FAW-GM


{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5	지배 구조
블랙록^9.0%｜뱅가드그룹^7.9%｜캐피탈 그룹^5.6%
주요 인물
윌리엄 C. 듀런트^(창업주) ｜ 로저 스미스^{(전 회장)} ｜ 밥 루츠^{(전 부회장)} ｜ 메리 배라^(CEO) ｜ 릭 왜고너^{(전 회장)} ｜ 닉 라일리^{(GM유럽 전 사장)} ｜ 어빈 리비츠키^{(디자이너)} ｜ 알프레드 슬론^{(전 회장)} ｜ 토머스 미즐리^{(엔지니어)}
계열사 ・ 사업부
브랜드	쉐보레｜뷰익｜캐딜락｜GMC｜우링｜바오준
고성능 사업부	쉐보레 퍼포먼스｜캐딜락 V-시리즈｜뷰익 그랜 스포트｜HSV^폐지｜T-타입^폐지
설계	GM 디자인
부품 제조사	AC델코｜DMAX｜얼티엄 셀즈 LLC
방위산업체	GM 디펜스｜GM 컴포넨츠 홀딩스
안전	페리스코프
물류	GM 인증 서비스｜GM 에너지｜GM 엔볼브
서비스	크루즈｜온스타｜GM 파이낸셜
해외 자회사	캐딜락 유럽｜쉐보레 유럽^폐지｜제너럴 모터스 이집트｜제너럴 모터스 아르헨티나｜제너럴 모터스 도 브라질｜제너럴 모터스 오브 캐나다｜제너럴 모터스 데 칠레｜제너럴 모터스 콜모터레스^콜롬비아｜제너럴 모터스 OBB^에콰도르｜제너럴 모터스 데 멕시코｜제너럴 모터스 뉴질랜드｜SAIC-GM-우링 자동차 인도네시아｜GM 베트남^폐지｜GM 차이나 (더 듀런트 길드^중국)｜GM 재팬 (GM 쉐보레점^일본)｜GM 한국사업장｜GMSV｜마그레빈 기계 공업^튀니지
합작사	우즈오토 모터스｜얼티엄 셀즈 LLC｜상하이-GM｜상하이-GM 우링｜바오준｜PATAC
폐지된 브랜드	브라이트드롭｜새턴｜허머｜폰티악｜알페온｜GM대우｜홀덴｜지오｜올즈모빌｜셰리단｜라살｜마르퀘테｜엔보이｜패스포트｜아스나｜스테이츠맨｜버몬트｜아카디안｜라피드｜베드포드
폐지된 계열사	제너럴 모터스 항공 운송
폐지된 합작사	DMAX^(1997~2022)｜FAW-GM^(2009~2019)｜진베이 GM｜GM코리아^(1972~1976)｜새한자동차^(1978~1982)｜대우자동차^(1983~1991)｜NUMMI^(1984~2010)｜UAAI^(1987~1996)｜CAMI^(1989~2009)｜GM-아브토바즈^(2001-2019)

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FAW-GM

<colbgcolor=#00418E><colcolor=#ffffff> 설립일		2009년 8월 30일
폐지일		2019년
정식 명칭	<colbgcolor=#00418E><colcolor=#ffffff> 영문	FAW-GM Light Duty Commercial Vehicle
	중문	一汽通用轻型商用车
본사 소재지		[[중국\| 파일:중국 국기.svg 중국 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 지린성 창춘시
핵심 인물		알렉산더 모이노프(사장)
지배 구조		장링자동차 50% GM 50%
회사 유형		합자 회사

1. 개요2. 역사3. 생산 및 판매 차량

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1. 개요

중국의 자동차 제조사인 디이자동차와 미국의 제너럴 모터스가 2009년에 합작 설립한 제조사이며 경상용차를 제조하였다.

2. 역사

하얼빈 경형 자동차 공장과 FAW 홍타 윈난 자동차 주식회사에서 생산을 맡았으며 FAW 하얼빈 경형 자동차 주식회사, FAW-GM 홍타 윈난 자동차 제조 주식회사, 창춘 공장으로 제조되었다. 주로 픽업트럭, 밴, SUV, MPV, 1톤, 2톤, 3톤 트럭을 생산하고 GM의 러시아, 우크라이나, 멕시코, 베트남 등 20개국 이상의 공장에서 조립하기 위한 CKD 키트를 수출했다. GM 계열사 브랜드로는 생산한 모델이 없었다. 2012년 기준으로 중국 시장에서 55,609대를 판매했으며 2019년 GM이 합작 투자를 중단하고 철수했다. 디이자동차 측은 이후 사명을 FAW 경상용차로 변경하고 전액 소유로 변경하였다.

3. 생산 및 판매 차량

FAW-GM 쿤쳉 픽업 트럭
지에팡 1~3 톤 트럭

FAW-GM

1. 개요

2. 역사

3. 생산 및 판매 차량

분류