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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 | 지배 구조 | |
| 블랙록9.0%｜뱅가드그룹7.9%｜캐피털그룹5.6% | ||
| 주요 인물 | ||
| 윌리엄 C. 듀런트(창업주) ｜ 로저 스미스(전 회장) ｜ 밥 루츠(전 부회장) ｜ 메리 배라(CEO) ｜ 릭 왜고너(전 회장) ｜ 어빈 리비츠키(디자이너) ｜ 토머스 미즐리(엔지니어) | ||
| 계열사 ・ 사업부 | ||
| 브랜드 | 쉐보레｜뷰익｜캐딜락｜GMC | |
| 상용차 | 브라이트드롭 | |
| 설계 | GM 디자인 | |
| 부품 제조사 | AC델코｜DMAX｜얼티엄 셀즈 LLC | |
| 방위산업체 | GM 디펜스｜GM 컴포넨츠 홀딩스 | |
| 안전 | 페리스코프 | |
| 물류 | GM 인증 서비스｜GM 에너지｜GM 엔볼브 | |
| 서비스 | 크루즈｜온스타｜GM 파이낸셜 | |
| 해외 자회사 | GM 한국사업장｜GMSV｜제너럴 모터스 이집트｜제너럴 모터스 아르헨티나｜제너럴 모터스 도 브라질｜제너럴 모터스 오브 캐나다｜제너럴 모터스 데 칠레｜제너럴 모터스 콜모터레스콜롬비아｜제너럴 모터스 OBB에콰도르｜제너럴 모터스 데 멕시코｜제너럴 모터스 뉴질랜드｜SAIC-GM-우링 자동차 인도네시아｜GM 재팬(GM 쉐보레점일본)｜마그레빈 기계 공업튀니지 | |
| 합작사 | 우즈오토 모터스｜얼티엄 셀즈 LLC | 상하이-GM｜상하이-GM 우링｜바오준｜PATAC｜NUMMI(1984~2010)｜GM-아브토바즈(2001-2019) | |
| 폐지 브랜드 | 새턴｜사브｜허머｜폰티악｜대우｜홀덴｜지오｜올즈모빌｜셰리단｜라살｜마르퀘테｜엔보이｜패스포트｜아스나｜스테이츠맨｜버몬트｜아카디안｜라피드 | 베드포드 | |
| 해체 합작사 | FAW-GM｜진베이 GM | |
홈페이지
1. 개요
DMAX 사는 1997년 제너럴 모터스와 이스즈 사의 디젤 엔진 제작을 위한 합작사로 SUV, LCV[1]를 위한 듀라맥스 V8 디젤 엔진을 생산하는 회사이다. 이후 2000년에 디트로이트 디젤 사를 다임러크라이슬러에 매각하면서 사실상 GM의 주요 디젤 엔진 공급원이 되었다.2. 지배구조
| <rowcolor=#fff> 주주명 | 지분율(%) |
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제너럴 모터스 | 60.00% |
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 이스즈 자동차 | 40.00% |
6:4 합작 법인이었다가, GM의 완전 자회사로 지분구조가 변경됐다.
[1] 쉐보레 익스프레스, GMC 사바나, 쉐보레 로우 캡 포워드 등.