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최근 수정 시각 : 2025-04-12 15:48:28

BN-2 아일랜더


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쌍발기 BN-2 아일랜더BN-2B 디펜더
삼발기 BN-2A 트리슬랜더 }}}
※ 제조사별 항공기 둘러보기}}}}}}}}}

파일:BN-2.jpg
윈에어, BN-2A-26, PJ-BIW
파일:Bn2.jpg
Britten-Norman, G-ATCT
BN-2의 프로토타입

Britten-Norman BN-2 Islander
1. 개요2. 제원3. 세부 기종
3.1. BN-2A
3.1.1. BN-2A-23.1.2. BN-2A-33.1.3. BN-2A-63.1.4. BN-2A-73.1.5. BN-2A-83.1.6. BN-2A-93.1.7. BN-2A-103.1.8. BN-2A-263.1.9. BN-2B-203.1.10. BN-2B-273.1.11. BN-2A TRISLANDER
3.2. BN-2B 디펜더
4. 사건 사고5. 둘러보기

1. 개요

브리튼 노먼[1]사에서 개발한 쌍발 Light급 항공기이다. 1965년부터 현재까지 1,280대 넘게 생산된 브리튼-노먼의 대표적인 항공기이다. 또한 파생형으로 BN-2 디펜더가 있으며, BN-2A 트리슬랜더를 개발하는 데 기반이 되기도 하였다.
1965년 6월 13일, 영국 벰브릿지에 있는 브리튼 노먼 공장에서 생산된 초도기가 초도비행을 하였다.
소형 항공사 혹은 소형 국가의 항공사 등에서 많이 사용된다.
초도기인 G-ATCT는 독일에서 초도비행을 마친 후,다시 영국으로 돌아왔으나, 얼마 후 추락해 완파되었다. #

2. 제원

<colkeepall> BN-2 아일랜더
형식 BN-2
운항 승무원 1
최대 좌석 수 9
길이 10.86 m
높이 4.18 m
날개 길이 14.94 m
최대 연료 탑재량 620 L
최대 이륙 중량 2,994 kg
항속거리 1,398 km (755 nmi)
최대 순항 속도 148노트 (274 km/h)
실속속도 40노트 (74 km/h)
최대 상승고도 3,400m (11,300피트)
엔진 2 × Lycoming O-540-E4C5 6기통 공랭식 수평 대향 피스톤 엔진, 2날 Hartzell HC-C2YK-2B'' 정속 프로펠러

3. 세부 기종

3.1. BN-2A

이륙 중량을 늘린 개량형.

3.1.1. BN-2A-2

파일:BN-2A-2.jpg
[2]
플랩의 형태가 변했고, 300마력(220kW) Lycoming IO-540-K1B5 엔진 2개를 장착한 BN-2A의 개량형.

3.1.2. BN-2A-3

파일:BN-2A-3.jpg
[3]
날개폭이 길어졌고, 날개 끝에 추가 연료 탱크가 장착된 B-2A-2의 개량형.

3.1.3. BN-2A-6

파일:BN-2A-6.jpg
[4]
날개가 일부 변형되었고, 260마력(190kW) Lycoming O-540-E4C5 엔진 2개를 장착한 BN-2A의 개량형.

3.1.4. BN-2A-7

파일:BN-2A-7.jpg
날개폭과 연료 용량이 늘어난 BN-2A-6의 개량형.

3.1.5. BN-2A-8

파일:BN2A8.jpg
BN-2A-6에 드룹 플랩이 달린 버전.

3.1.6. BN-2A-9

파일:J8-PIE.jpg
머스티크 항공, J8-8IE
BN-2A-7에 드룹 플랩이 달린 버전.

3.1.7. BN-2A-10

파일:PH-RPM.jpg
[5][6]
BN-2A-8의 이륙 중량을 늘리고, 270마력(200 kW) 라이ㅂ커밍 TIO-540-H1A(터보차저, 연료 분사) 엔진을 장착한 개량형.

3.1.8. BN-2A-26

파일:BN-2A.jpg
디비디비 항공, PJ-AIR
BN-2A-8의 이륙 중량을 늘린 개량형.

3.1.9. BN-2B-20

파일:D-IFLB.jpg
FLN 항공, D-IFLB
방음 기능이 향상되고 착륙 중량이 증가하는 등의 변화가 생긴 BN-2A-20의 개량형.

3.1.10. BN-2B-27

파일:N779KS.jpg
[7]
BN-2A-9의 이륙 중량을 증가시킨 개량형.

3.1.11. BN-2A TRISLANDER

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 BN-2A 트리슬랜더 문서
#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를
#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[BN-2A 트리슬랜더#s-|]]번 문단을
#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[BN-2A 트리슬랜더#|]][[BN-2A 트리슬랜더#|]] 부분을
참고하십시오.

3.2. BN-2B 디펜더

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 BN-2B 디펜더 문서
#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를
#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[BN-2B 디펜더#s-|]]번 문단을
#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[BN-2B 디펜더#|]][[BN-2B 디펜더#|]] 부분을
참고하십시오.

4. 사건 사고

5. 둘러보기

파일:네팔 육군항공대 라운델.svg 현대 네팔군 항공병기 둘러보기
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다목적기 BN-2 아일랜더
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프롭 PA-28 체로키
VIP 탑승기 AW139 | HS.748 Srs.2A
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다목적기 BN-2 아일랜더
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헬기 AW169
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※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군
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훈련기
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제트 Yak-130 | K-8 | G-4 갈렙 | T-33A 슈팅스타 | 뱀파이어 T.55
헬기 EC120 콜리브리
VIP 탑승기 포커 70 | ATR 72 | ATR 42
갈색 글자: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군
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[1] 이후 페어리 사에 합병되었다.[2] 뉴 센트럴 항공, JA5195[3] 육군 항공대, ZG997[4] 아에로모렐로스, XA-PJA[5] 네덜란드 경찰, BN-2A 디펜더, PH-RPM[6] 2004년 6월 21일에 영국을 통해 왕립 네팔군에 매각.[7] 아일랜드 항공, N779KS