BN-2A 트리슬랜더

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회전익기	<colbgcolor=#c8102e> 공격헬기	WAH-64D, {AH-64E}
	다목적 헬기	와일드캣 AH.1/HMA.2^육/해, 그리핀 HAR.2, H135^육, AS365^육, 주피터 HT.1, AW101^R, WS-51^R
	수송헬기	치누크 HC.4/HC.5/HC.6/HC.6A, 멀린 Mk.3i/Mk.4^해, 벨 212 AH.(1/3)^육/R, 브리스톨 192 벨베데어^R, 웨스트랜드 웨섹스^R, 웨스트랜드 훨윈드^R
	대잠헬기	멀린 HM.2^해, SH-3^R
전투기	1세대	글로스터 미티어^R, 글로스터 자벨린^R, 드 해빌랜드 뱀파이어^R, 드 해빌랜드 베놈^R, 드 해빌랜드 시빅슨^R, 슈퍼마린 어태커^R, 슈퍼마린 시미터^R, 캐나디어 세이버^R, 캔버라 B(I)^R, 폴랜드 냇^R, 호커 시호크^R
	2세대	호커 헌터^*, BAC 라이트닝^R
	3세대	팬텀 FG.1^해/R, 팬텀 FGR.2^R, 팬텀 F.3^R, ~~AFVG~~
	4세대 / 4.5세대	타이푼 F2/FGR.4, 토네이도 IDS GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.4/GR.4A^R, 토네이도 ADV F2/F2A/F3^R
	5세대	라이트닝 II GR.1
	6세대	{GCAP 템페스트}, ~~BAE 템페스트~~
공격기		재규어 GR.1/GR.1A/GR.1B/GR.3/GR.3A^R, 블랙번 버캐니어^R, 호커 시들리 케스트럴^R, 해리어 GR.1/GR.3/GR.5/GR.5A/GR.7/GR.9^R, 시 해리어^R, ~~TSR-2~~, ~~문플라워 GR.1~~, ~~F-111K~~
전술폭격기		캔버라 B.2^R
전략폭격기		빅커스 밸리언트 B.1/B(PR).1/B(PR)K.1^R, 아브로 벌컨 B.1/B.1A/B.2^R, 핸들리 페이지 빅터 B.1/B.1A/B.2^R
수송기		보이저 KC2/KC3, A400M 아틀라스 C1, C-17A ER, 허큘리스 C4/C5, AW.660^R, 쇼트 벨파스트^R, 블랙번 버벌리^R, 브리스톨 브리타니아^R, 더글라스 다코타^R, 핸들리 페이지 헤이스팅스^R
지원기	조기경보기	{웨지테일 AEW.1}, E-3D, 페어리 가넷 AEW.3^R, ~~님로드 AEW3~~
	대잠초계기	포세이돈 MRA1, 넵튠 NR.1^R, 님로드^R, 아브로 섀클턴^R, 페어리 가넷^R
	정찰기	RB-45C^R, 에어시커 R1, 섀도우 R1/R1A, 센티넬 R1^R, 캔버라 PR^R, 코멧 C^R, P.66 펨브로크^R
	신호정보수집기	RC-135W
	공중급유기	보이저 KC2/KC3, 아브로 벌컨 K.2^R, 핸들리 페이지 빅터 BK.1/BK.1A^R, 빅커스 밸리언트 BK.1^R, 록히드 트라이스타^R, 빅커스 VC10^R
무인기		MQ-9A, 워치키퍼 WK450, 제피르
훈련기	프롭	텍산 T1, 어벤저^해, 프리펙트 T1, 튜터 T1, B.125 불독^R, DHC-1 칩멍크^R, T67 파이어플라이^R, 비글 허스키^R, HP.137 제트스트림^R, 쇼트 투카노 T.1^R
	글라이더	바이킹 T1
	제트	호크 T1/T2, 페놈 T1, 타이푼 T1/T1A/T3, 캔버라 T^R, BAe 125^R, 냇 T.1^R, BAC 제트 프로보스트^R
다목적기		팰콘 900LX, BAe 146, BAe 125^R, 안도버 C^R, 드 해빌랜드 헤론^R, 디펜더 R Mk2/T Mk3^R, BN-2 아일랜더 R Mk1/CC Mk2^R, 파이어니어 CC.1^R, DHC-3 오터^R
※ 윗첨자^*: 가상적기로 운용 ※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ 윗첨자^X: 연구 목적 도입 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 영국군의 운용장비 \| 항공병기	}}}}}}}}}

오리니 에어 서비스, G-FTSE

BN-2 트리슬랜더의 조종석

1. 개요2. 제원3. 세부 형식

3.1. BN-2 MK III-23.2. BN-2 MK III-23.3. BN-2 MK III-33.4. BN-2 MK III-43.5. BN-2 MK III-53.6. 트리슬랜더 M

4. 사건 사고5. 관련 문서6. 외부 링크

상위 문서:

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[[BN-2 아일랜더|BN-2 아일랜더]]

1. 개요

브리튼 노먼에서 개발한 3발 협동체이다.

런치 커스터머는 비에케스 에어 링크와 로라이마 항공이다.

2. 제원

BN-2A MK III-2
운항 승무원		1~ 2
수용 인원		16~17명
길이		15.01 m
날개폭		16.15 m
높이		4.32 m
최대 연료 탑재량		700 L
최대 이륙 중량		4,536 kg (10,000 lb)
항속거리		1,600 km (870 nmi)
최대 순항 속도		290 km/h
엔진		2날 Hartzell HC-C2YK-2G/C8477-4 정속 프로펠러

3. 세부 형식

3.1. BN-2 MK III-2

블루 아일랜드, G-LCOC

트리슬랜더의 첫 번째 개량형으로, 짧은 코가 특징이다.

3.2. BN-2 MK III-2

그레이트 배리어 항공, ZK-LGC

트리슬랜더의 두 번째 개량형으로, 코가 길어졌고, 중량이 증가하였다.

3.3. BN-2 MK III-3

트리슬랜더의 세 번째 개량형으로, 미국에서 사용되기 위해 개발되었다.

3.4. BN-2 MK III-4

트리슬랜더의 네 번째 개량형이자 III-2의 개량형으로, 350파운드(160kg) 로켓 이륙 장비가 장착된 버젼이다.

3.5. BN-2 MK III-5

방음 처리된 객실, 개선된 조종실과 객실 및 새로운 엔진을 장착한 III-2의 개량형으로, 제안되었지만 아직 제작되지 않았다.

3.6. 트리슬랜더 M

트리슬랜더의 군사용 버전으로 제안되었으나, 개발되지는 않았다.

4. 사건 사고

(사건사고 내용)

5. 관련 문서

BN-2 아일랜더

6. 외부 링크

영문 위키피디아