57mm ZiS-2 대전차포

제2차 세계 대전기의 소련군 화포
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px"	겨울전쟁 및 제2차 세계 대전
곡사포	<colbgcolor=#fefefe,#191919>122mm M1909/37 곡사포, M-30, M-10, ML-20, D-1, B-4, Br-5
박격포	RM-38,RM-41, BM-37,BM-41, 152mm NM(M1931), 107mm M1938, 120mm M1938, 160mm M-1943
평사포	ZiS-3, F-22, M1927, M1943(OB-25), BS-3, A-19/19S, M1910, M1910/30, Br-2
대전차포	37mm 1-K, 53-K, M-42, ZiS-2, F-22, ZiS-3, D-10S, BS-3, M-60, M-75
전차포	ZiS-4, L-11, F-32, F-34, ZiS-5, D-5T, ZiS-S-53, D-10T, D-25T/25S
대공포	25mm 72-K, 37mm 61-K, 45mm 21-K, 76.2mm 3-K, 76.2mm 8-K, 76mm M1938, 52-K, KS-12
주요 화포 구경	76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 122mm, 130mm, 152mm	}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 러시아·소련군의 운용장비 | 화포	}}} }}}}}}

57-мм противотанковая пушка образца 1941 года (ЗиС-2)

1. 개요

2. 제원

• 구경 : 57mm
• 포신길이 : 4,160mm (73 구경장)
• 탄약 : 57×480 mmR
• 전장 : 7.03m
• 중량 : 1,250kg
• 발사각도 : -5°에서 +25°
• 선회각도 : 좌우 56°
• 포구초속 : 1,000m/s
• 발사속도 : 분당 25발 (이론상), 분당 10발 (실제)
• 최대 사거리 : 8,400m
• 운용인원 : 5명
• 생산기간 : 1941년 (극소량), 1943년 ~ 1949년
• 생산량 : 10,016문 (파생형 및 전차포 형태 포함)
• 운송 : 말 6마리

3. 개발

4. 시련

• 57mm 73구경장 장포신의 생산이 매우 어려웠다. 당시의 소련 기술로는 개발은 가능해도 양산이 어려웠던 탓이다. 이 때문에 양산을 위해 설계도 여러번 변경했지만 별로 소용이 없었다. 이 문제는 1943년 10월부터 무기대여법으로 미국과 서방 연합국의 기술과 생산시설이 소련에 전달되면서 서서히 해결되었다.

• 포신 생산은 주로 볼고그라드에 위치한 바리케이드(Баррикады) 공장이 담당했는데 해당 공장은 76mm F-22 사단포의 개량형인 ZiS-22-USV을 생산해야 하므로 ZiS-2의 포신을 추가로 생산할 여력이 없어서 포신 생산을 중단해야 했고 ZiS-2 대전차포를 개발한 고리키의 92호 공장은 포신을 생산할 능력이 없다시피 했다.

• 그나마 억지로 양산한 대전차포는 생산공정중에 다수의 불량품이 발생하였고 생산비용 및 부대비용도 높았다.

• 탄약인 57×480 mmR의 경우도 57mm라는 구경 자체가 러시아 내전때 노획하는 등의 이유로 사용하던 영국제등 타국의 화포들이 쓰던 구경이었고 그나마 이런 구식 무기들은 1930년대에 모조리 퇴역하였으며 ZiS-2 대전차포가 개발되던 당시에는 실험실에서 몇몇 시제작 화기들이 사용하는 것 빼고는 전혀 소련에서 사용하지 않는 구경이었다. 따라서 탄약을 사실상 맨땅에서 헤딩하는 식으로 처음부터 끝까지 창조해서 만들다시피 해야 하는 것이었다. 덕분에 탄약 개발이 어려워졌고 개발품도 수시로 개선이 이루어져야 했다.

• 탄약공장들이 갑자기 발생한 실전상황으로 인해 전반적으로 과부하 상태였으며 안전한 후방지역으로 긴급하게 이전해야 했기에 탄약생산량이 급감하여 기존 탄약의 보충도 어려운 상황이었다. 이러니 ZiS-2 대전차포에만 사실상 사용가능한 전용 탄약의 생산이 어려워졌고 그래서 탄약 공급도 매우 불안정했다.

• 바르바로사 작전으로 소련에 침공한 나치 독일의 전차 장갑이 예상보다 얇았다. 일단 1941년 기준으로 6호 전차 티거같은 중전차는 개발도 완료안된 상태였고 주력인 3호 전차나 4호 전차는 소련이 판단하기에 전면장갑은 60mm를 초과하지 않았고 측면장갑은 40mm를 초과하지 않았다고 평가되었다. 이런 상황에서는 기존의 45mm 대전차포와 76mm 대전차포도 명중만 한다면 충분한 위력을 발휘한다.

• 사격 실험 및 실전에서 과관통 문제가 발생하였다. 57mm 포탄이 명중하면 독일 전차의 얇은 장갑을 관통한 후 탄 형태를 유지한 채 폭발하지도 않고 반대편의 얇은 장갑을 추가로 관통해서 허공으로 날아가는 바람에 전차에 바람구멍만 두개 뚫고 내부 시설 및 승무원에 피해를 거의 못주거나 전혀 못주는 바람에 선제사격해서 명중탄을 냈는데도 불구하고 적의 반격으로 대전차포와 조작원이 당하는 사태가 발생한 것이다.

5. 부활

6. 말로

7. 위력

8. 프로토타입

• ZiS-1KV
  ZiS-2와 동시에 개발되던 위력강화형. 1941년 1월에 시험형이 제작되어 1941년 2월에서 5월 사이에 시험이 진행되었다. 구경은 57mm지만 포신이 86구경장이라서 4.9m의 길이를 자랑하며 중량은 76mm ZiS-22-USV 대전차포보다 무겁다. 포구초속이 1150m/s 이라서 위력은 높았지만 사격시 포신 파열의 위험성이 매우 높았으며 무게도 엄청나서 개발이 포기되었다.

• IS-1
  ZiS-2의 생산성 문제를 해결하기 위한 개량형. 포신을 10구경장 정도인 570mm 정도를 줄여서 양산문제를 해결하려고 했으나 1942년 6월 6일의 시험에서 신통치 않은 평가를 받아서 개발이 포기되었다.

• B-22
  전후개량형. 1949년 보트킨스크에 있는 235번 공장에서 개발되어 1949년 여름에 시험한 결과 추가 개선점이 발견되었다. 1950년에 개발이 포기되었는데 이미 그 시점에는 다른 설계국에서 ZiS-2의 후계자를 개발완료하던 시점이었기 때문이었다.

9. 전차포

• ZiS-4
  1941년 형식의 전차포. 1941년형 T-34-57 10대에 탑재했다. 기존 전차포인 76mm F-34 보다 포신이 길었으므로 무게중심을 잡기 위해 포신 후방 하단에 무게추를 추가하였다.

• ZiS-4M
  1943년 형식의 전차포. 1943년형 T-34-57 4대에 탑재했다. 통합 셔터, 더 간단한 반자동 메커니즘 및 건 크래들의 수정된 클러치 마운트 등의 개선점이 있었다.

10. 차량 탑재형

• ZiS-30
  T-20 콤소몰레츠 트랙터에 급조형으로 올려놓은 형식.

• T-34-57
  T-34 1941년형,T-34 1942년형에 ZiS-2 포의 전차포 버전인 ZiS-4를 탑재한 형식. 티거 전차에 대응하기 위해 개발되었으나 소수만이 생산되었다.

• LVT(A)-4 (ZiS-2)
  중공군이 국공내전 당시 국민당군의 LVT(A)(4)를 노획한 후 무장을 스왑한 파생형. 항목 참고.

11. 관련 링크

• 러시아어 위키

• 영어 위키

12. 미디어에서의 등장

• Steel Division 2
  빠르게 배치 가능하며 관통력이 좋은 대전차포다. 1.7km 내에서 독일 중형전차들을 쉽게 처치하며 1km 내에서 판터나 타이거를 적절하게 잡을 수 있다. 1km 이상에서 중형전차를 잡기도 힘든 76mm 대전차포에 비해 훨씬 관통력이 좋다. 멀티건 캠페인에서건 관통력 구린 ZiS-3에 비해 훨씬 안정적인 유닛이다. 캠페인에선 소련 보병사단 본부에 10문 정도씩 보유하고 있다. 독일군 입장에선 돌격포나 4호 전차를 멀리서 급사시키거나 숲이나 건물에 접근하던 판터나 타이거를 의문사시키므로 주의해야 할 유닛이다.
  
  캠페인에선 소련군 보병사단 본부마다 10~20문씩 갖고 있어서 대전차전에선 매우 꿀유닛이고 독일군의 판터, 타이거 대대에겐 매우 짜증나는 유닛이다. 숲이나 건물에 매복해 있는데 모르고 접근하면 중전차들도 줄줄이 터져나가므로 정찰을 철저히 해서 포격이나 폭격으로 잡아내야 한다.

• Gates of Hell
  역시 중형 전차를 잡을 수 있고 근거리에서 타이거를 잡아볼 수 있다. T-34-57도 등장한다.

• 월드 오브 탱크
  T-34-76의 주포 중 하나로 등장. T-34-76의 주포 중 가장 뛰어난 관통력을 지녔다. 웬만한 동티어 헤비들은 다 뚫지만, 대신 데미지가 약해 미듐라인에선 버거운 만큼 76.2mm 유저와 57mm 유저로 나뉘는 편이다.[3]

13. 둘러보기

냉전기의 소련군 화포
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	곡사포		<colbgcolor=#ffffff,#191919>M-30, D-30, M-10, ML-20, D-1, 2A65
박격포		PM-36/37/41/43, 2B9 바실료크, 2B14 포드노스, 107mm M1938, 120mm M1938, M160, M240, 2B11, 2B16
평사포		ZiS-2S, ZiS-3S, D-20, D-44, D-74, M-46, 2A36, S-23
대전차화기	대전차포	BS-3, D-48, 2A19, 2A29, 2A45
	무반동포	B-10, B-11, SPG-9
전차포	강선포	D-56T, D-5T, ZiS-S-53, 2A15, D-10T, 2A24, D-25T, 2A16, 2A17, M-65
	활강포	2A19, 2A20, 2A21, 2A26, 2A28, 2A29, 2A45, 2A46, 2A66, 2A82
대공포		KS-12S, KS-19, KS-30, ZU-23, ZPU-4, S-60
주요 화포 구경		76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 115mm, 122mm, 125mm, 130mm, 152mm
※ 윗첨자S: 비축 또는 예포, 불꽃놀이용 포로 운용 ※ 취소선: 개발되었으나, 제식 채용되지 않음			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 러시아·소련군의 운용장비 | 화포	}}} }}}}}}

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