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| 10,5cm FlugabwehrKanone 38 |
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| 10,5cm FlugabwehrKanone 39 |
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1. 개요
10,5cm FlaK는 나치 독일의 루프트바페가 운용한 구경 105mm의 대공포이다.이미 먼저 운용 중이던 8,8cm FlaK보다 대구경으로서 개발되었으며, FlaK 38, 39라는 명칭으로 채용되었다.
2. 제원
| 형식 | 대구경 대공포 | |
| 제조사 | 라인메탈 | |
| 중량 | 10,244kg | |
| 전장 | 6.648m | |
| 포신장 | 5.547m | |
| 전폭 | 2.4m | |
| 전고 | 2.9m | |
| 구경 | 10.5cm | |
| 탄약 | 105 × 769mm. R 중량 15.1kg | |
| 포신 길이 | 5.547m (L/52.8) | |
| 강선 | 36조 우선 | |
| 폐쇄기 | 반자동 수직쇄전식 | |
| 반동 메커니즘 | 유기압식 주퇴복좌기 | |
| 운용기간 | 1937년 ~ 1945년 | |
| 운용인원 | 10명 | |
| 연사력 | 분당 15~18발 | |
| 부앙각 | -3° ~ +85° | |
| 선회 | 360° | |
| 유효 사거리 | 17,600m(지상) 9,450m(공중) | |
| 최대 사거리 | 11,400m(공중) | |
| 생산량 | 약 4200문 | |
3. 형식
3.1. FlaK 38
처음 등장한 형식. 크루프사가 개발한 8,8cm FlaK 18의 경쟁작으로 제시되었으며, 독일 국방군 지상 대공포로 채택되었다.하지만 8,8cm 대공포에 비해 야전에서 비슷한 성능을 내면서도 대구경화로 포 본체가 너무 무거웠기 때문에 일반적으론 위 사진처럼 지상에 고정하여 고정포대처럼 운용했으며 차량이나 견인대차에 탑재되진 않았다.
3.2. FlaK 39
FlaK 38의 개량형으로 포 방렬장비를 전기식에서 기계식으로 바꿨다.4. 파생형
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| 10.5 cm SK C/33 |
전기구동식 3축 마운트에 장착되었고, 이미지로 알 수 있듯이 좌우로 기울일 수 있어 표적 획득한 상태를 유지하는데 용이했으나, 상부가 개방되어 포미를 비롯한 작동부가 외부로 노출된 구조로 인해 피격과 악천후에 취약했으며 전기장치가 궂은 날씨로 인해 문제를 일으키곤 했다고 한다.
전함 및 중순양함의 대구경 대공포로 폭넓게 사용되었다.[1]
5. 운용국
나치 독일 공군의 방공 대공포와 해군의 함상 대공포로 사용되었다.헝가리 왕국군의 제206 중대공포대대의 2개 포대가 10,5cm 대공포를 운용했다. 하지만 전황악화로 인해 대금을 지불했음에도 불구하고 인도가 차일피일 미뤄졌다. 전쟁 말기인 1944년 3월에서야 2개 포대 분량 8문이 헝가리군에 인도되었다.[2]
2차 대전 종전 후 프랑스 해군도 잠시 운용했다. 전쟁배상으로 이탈리아한테 확보한 카피타니 로마니급 경순양함 2척에 크릭스마리네의 10,5cm 대공포를 장착했다.참조 1참조 2 또한 리슐리외급 전함에도 12문을 장착할 계획이 있었지만 이는 최종적으로 취소되었다.
6. 기타
10,5cm FlaK가 전차나 자주포같은 차량에 탑재된 적은 없지만 2차 대전 말기에 티거 2의 개량형으로 10,5cm 전차포를 탑재한 계획안과 티거 2를 대체할 목적으로 개발되던 E-75 중전차의 주포로 10,5cm FlaK 기반의 전차포가 검토되었고, 그렇게 10,5cm KwK L/68 68구경장 전차포가 개발에 들어갔다는 이야기가 있다. 다만 티거 2 10,5cm 업그레이드 계획안은 당시 기술로는 연사력 감소를 피할 수 없어 퇴짜 맞았고 E-75는 아예 시제 차량조차 만들어지지 않고 개발이 끝나면서 진위는 알 수 없다.[1] 출처 : http://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_41-65_skc33.php[2] The Royal Hungairan Army 1920-1945 Vol.1:Organization and History, Leo W.G. Niehorster(1998, ISBN-10:189122719X) pp 47.