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| Fastback |
Fiat Fastback
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사이자 스텔란티스 산하의 브랜드인 피아트가 생산하는 소형 쿠페형 SUV 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대 (376, 2022~현재)
| 전기형 | |
라틴 아메리카 시장 판매를 중심으로 하는 B-세그먼트 형태의 소형 쿠페 SUV 차량이며, 피아트 토로 기반의 쿠페형 SUV 컨셉트카가 같은 이름으로 선공개된 뒤 2022년 8월에 처음 공개되었다. 피아트 펄스의 쿠페형이라고 할 수 있으며, 스텔란티스 MLA 플랫폼이 적용되는 차량으로 알려져 있다. 브라질 시장에서는 500e의 바로 아랫급으로 판매되며, 현재 생산되는 SUV 중에서는 플래그십을 담당한다고 볼 수 있을 듯하다. 차량의 생산은 브라질 미나스제라이스주 베칭 공장에서 이루어진다.
4에어백, LED 램프, 자동 하이빔, 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS), 경사 보조 장치, 트랙션 컨트롤 시스템, ESC, 차선 이탈 방지 보조, 전면 V디스크, ABS, EBD, ESS, 충돌 보조 시스템 등의 안전장비가 기본 적용되며, 코너링 안개등은 옵션으로 탑재되었다. 차량의 전장은 4,427mm, 전폭은 1,545mm, 휠베이스는 2,532mm, 공차중량은 1,253kg~1,304kg이다.
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| 전기형 | |
2023년 10월 27일에는 아바스 패스트백이 공개되었다.
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| 패스트백 트리뷰토 125 |
2024년 9월 26일 피아트의 설립 125주년을 기념하는 '트리뷰토 125'가 공개됐다.
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| T200 | |||
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| 어더스(Audace) T200 하이브리드 | |||
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| 임페투스(Impetus) T200 하이브리드 | |||
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| 리미티드 에디션 T270 |
| 후기형 |
2025년 6월 27일 페이스리프트 모델이 공개됐다.
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| 후기형 |
패스트백 아바스의 페이스리프트 모델도 같이 공개됐다.
2.1.1. 파워트레인
| 피아트 패스트백 파워트레인 정보 | |||||
| 엔진 코드 | 엔진 종류 | 보어x스트로크 크기 | 최대 출력 | 최고 토크 | 적용 사양 |
| T200형 | 1.0L 파이어플라이 멀티에어 III 플렉스 퓨얼 터보 12밸브 I3 엔진 | 70mm x 86.5mm | 128마력(에탄올 사양) 123마력(가솔린 사양) | 200Nm | 어더스(Audace)·임페투스(Impetus) 사양 한정 |
| T270형 | 1.3L GSE형 멀티에어 III 플렉스 퓨얼 터보 16밸브 I4 엔진 | 70mm x 86.5mm | 185마력(에탄올 사양) 182마력(가솔린 사양) | 270Nm | 아바스 리미티드 에디션 한정 |
이와 함께 6단 자동변속기와 CVT가 적용되었다.
3. 둘러보기
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| <colbgcolor=#AC2341><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 분류 | 승용 · SUV · RV · 승합ㆍ레이스 | 상용 | |||||
20세기 이전 | 4 HP | - | |||||
1900년대 | 6 HP · 8 HP · 10 HP · 12 HP · 16-20 HP · 24-32 HP · 60 HP · 브레베티 · 1 | - | |||||
1910년대 | 제로 · 2B · 70 · 501 · 505 | - | |||||
1920년대 | 510 · 520 · 502 · 519 · 509 · 503 · 507 · 512 · 521 · 525 · 514ㆍ801ㆍ804ㆍ806 | - | |||||
1930년대 | 515 · 522 · 524 · 508 바릴리아 · 518 · 527 · 1500 · 500(토폴리노) · 2800 · 1100 | - | |||||
1950년대 | 1400 · 캄파뇰라 · 8V · 600 · 1200 · 500 · 1800 | 1100T | |||||
1960년대 | 1300ㆍ1500 · 2300 · 850 · 124 · 디노 · 125 · 128 · 130 | 238 · 241 · 242 | |||||
1970년대 | 127 · 126 · 132 · X1/9 · 131 · 133 · 147 · 리트모 · 스트라다 · 마렝고 · 티포 · | 900E/900T · 데일리 · 피오리노 | |||||
1980년대 | 파노라마 · 판다 · 아르젠타 · 레가타 · 우노 · 크로마 · 듀나 | 두카토 · 탈렌토 | |||||
1990년대 | 템프라 · 친퀘첸토 · 쿠페 · 푼토 · 바르케타 · 브라보/브라바 · 마레아 · 팔리오 · 시에나 · 스트라다 · 세이센토 · 물티플라 | 울리세 · 스쿠도 | |||||
2000년대 | 도블로 · 스틸로 · 알베아 · 이데아 · 세디치 · 리네아 | - | |||||
2010년대 | 프리몬트 · 오티모/비아지오 · 500X · 토로 · 풀백 · 모비 · 아르고 · 크로노스 | - | |||||
2020년대 | 펄스 · 패스트백 · 토폴리노 · 그란데 판다 · 티타노 · 트리스예정 | - | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 차급별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px" | <colbgcolor=#AC2341><rowcolor=#fff><colcolor=#fff>차급 | 생산 차량 | 단종 차량 | |
| 승용차 | |||||||
| 초소형차 | 토폴리노(2세대) | - | |||||
| 경차 | 500e | 토폴리노(1세대) · 126 · 친퀘첸토 · 세이첸토(1998~2010) | |||||
| 소형차 | 크로노스 · 아르고 | 푼토 · 우노 · 600 · 850 · 127 · 듀나 · 오기 · 알베아 · 팔리오 · 펄라 · 리네아 · 시에나 | |||||
| 준중형차 | 티포/에게아 | 501 · 1100 · 1200 · 리트모 · 스트라다해치백 · 브라보/브라바 · 비아지오/오티모 · 스틸로 · 레가타 · 템프라 · 124 · 128 · 131 · 파노라마/마렝고 · 마레아 | |||||
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| 준대형차 | - | 510 · 520 · 512 · 515 · 519 · 2800 · 2100 · 2300 · 1800/2100 · 130 · 크로마(1세대) | |||||
| 스포츠카 | - | 피닌파리나 쿠페 · 124 스파이더 · 쿠페 · X1/9 · 바르케타 · 디노 · 8V | |||||
| SUV | |||||||
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| 픽업트럭 | |||||||
| 소형 픽업트럭 | 스트라다 · 토로 | - | |||||
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| MPV | |||||||
| 소형 MPV | - | 600 물티플라 · 피오리노/큐보 · 이데아 · 500L | |||||
| 준중형 MPV | - | 물티플라 | |||||
| 중형 MPV | - | 울리세 | |||||
| 대형 MPV | 트래픽 | - | |||||
| 상용차 | |||||||
| LAV | 도블로 | - | |||||
| LCV | 두카토 일렉트릭 · 스쿠도 · 피오리노 | 1100T · 900E/900T · 데일리 · 238 · 242 · 탈렌토(1989) · 탈렌토(2016) | |||||
| 소형 트럭 | - | 241 | |||||
| 기타 차량 | |||||||
| 장갑차 | - | CM6614 · 611 | |||||
| 전차 | C1 아리에테 | 2000 · 3000 · L3/33 · L3/35 · L3/38 · L6/40 · M11/39 · M13/40 · M15/42 | }}}}}}}}} }}} | ||||
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