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| Laser |
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 크라이슬러 그룹 시절에 존속했던 승용차 브랜드인 플리머스에서 판매했던 2+2인승의 2도어 해치백 스포츠카이다.2. 상세
2.1. 1세대(1990~1994)
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| 초기형 RS 사양의 후면부 |
The first Plymouth of the '90s
90년대 첫 플리머스
출시 당시 광고 카피
90년대 첫 플리머스
출시 당시 광고 카피
차량의 이름인 '레이저'는 1984년부터 1986년까지 생산한 크라이슬러 레이저의 이름을 물러받았다. 2도어 해치백 사양이던 해당 차량은 닷지 데이토나를 기반으로 했다.
1989년 1월에 1990년형으로 출시되었으며, 전륜구동 및 4륜구동 사양으로 존재한 3도어 리프트백 차량이었다. 크라이슬러 D 플랫폼이 탑재되어 이글 탈론 및 미쓰비시 이클립스와 공유한 차량이었다. 차량의 생산은 미국 일리노이 주 노멀에 위치한 크라이슬러와 미쓰비시의 합자 회사인 다이아몬드 스타 모터스에서 이루어졌다. 사양은 레이저, 레이저 RS, 레이저 RS 터보가 있었으며, 1992년형부터는 레이저 RS 터보 4WD 라인업이 추가되었다.
1990년형 차량 광고에는 R&B 가수였던 티나 터너가 출연했는데, 같은 연식의 플리머스 라인업 광고에 다수 출연하였다. 캐나다 퀘벡주 광고는 셀린 디온이 맡은 바 있다. 3개의 엔진, 2개의 변속기 옵션에 형제차 이클립스와 공유하는 스포티한 공기역학적 스타일링을 갖췄으며 1970년대의 플리머스 바라쿠다, 더스터 및 로드 러너와 같은 머슬카들 이후 가장 퍼포먼스를 중시한 플리머스 차량이었다. 이글 탈론 및 미쓰비시 이클립스와의 차이점은 그릴 대신 플라스틱 패널, 풀 리어 라이트 바, 2.0L 엔진 사양을 위한 후드 위의 툭 튀어나온 돌출부, 그리고 정교한 레이스(lace) 패턴의 알로이 휠[1]을 적용해 레이스에서 영감을 받은 외관을 가지고 있었다. 랠리 스포츠(RS) 사양은 차체 색상의 타르가 밴드, 파워 스티어링, 하부 측면 줄무늬, 이중 파워 미러를 갖춘 검은색 지붕이 적용되며, RS 사양부터 상당히 많은 장비들이 탑재되면서 기본형과도 차별화를 이뤘다.
기본형의 파워트레인은 미쓰비시 새턴 엔진 계통의 1.8L 4G37형 I4 엔진이 탑재되었으며, 미쓰비시 시리우스 엔진 기반의 135마력 2.0L 4G63형 16밸브 DOHC I4 엔진은 RS 사양에서 옵션으로 적용되었다. RS 터보 사양에는 195마력의 2.0L 4G63T형 16밸브 DOHC I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 5단 수동변속기가 기본, 4단 자동변속기가 옵션으로 적용되었다. 1991년형 이전까지는 MT 사양 주문이 가능했던 터보 사양을 제외하고 AT 사양은 옵션으로만 적용되었다. 초기형 차량은 전장 4,331mm, 전폭 1,689mm, 전고 1,306mm, 휠베이스 2,469mm, 공차중량은 1,148kg이었으나, 후기형 차량의 전장은 4,389mm, 전폭은 1,694mm로 변경되었다.
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| 후기형 |
그로 인해 여러 세대를 거친 형제차들과는 다르게 해당 세대를 끝으로 1994년 6월 3일에 마지막 차량이 나오면서 단종되었다. 후속은 플리머스 네온의 쿠페 사양이 담당했으며, 시장 면에서 더욱 큰 성공을 거뒀다. 형제차인 이글 탈론은 1998년까지 판매되다 이글의 종말을 함께 했으며, 플리머스는 레이저처럼 2001년에 사라졌고, 원판 차량인 미쓰비시 이클립스는 2012년까지 판매되었다.
2.1.1. 연식별 변경 사항
| 플리머스 레이저 변경 사항 | |
| <colbgcolor=#2688E8> 연식 | 변경 사항 |
| 1990년형 | <colbgcolor=#fff> 첫 출시 사양: 기본형/RS/RS 터보 RS: 공장 설치형 CD 플레이어 적용 (옵션 사양)[2] 가격 - 기본형: 10,855달러[3], RS: 11,900달러[4], RS 터보: 13,905달러[5] |
| 1991년형 | ABS 장착 터보 사양에서 AT 탑재 가격 - 기본형: 10,864달러[6], RS: 12,770달러[7], RS 터보: 13,954달러[8] |
| 1992년형 | 외장 일부 변경[9] AWD 라인업 추가 (MT만 적용)[10] RS: 알로이 휠 적용 골드 에디션: 금색으로 다듬어진 바퀴, 핀 스트라이프, 그래픽 적용 → 한정 생산 가격 - 기본형: 11,184달러[11], RS: 13,332달러[12], RS 터보: 14,811달러[13], RS 터보 AWD: 16,853달러[14] |
| 1993년형 | AWD 사양에서 AT 탑재 → 180마력으로 출력 감소 ABS 장착 (기본형 제외) RS: 알로이 휠 적용 골드 에디션: 금색으로 다듬어진 바퀴, 핀 스트라이프, 그래픽 적용 → 한정 생산 가격 - 기본형: 11,542달러[15], RS: 13,910달러[16], RS 터보: 15,444달러[17], RS 터보 AWD: 17,572달러[18] |
| 1994년형 | 저조한 판매량으로 가격 및 기타 변경점 없이 단종 RS: 알로이 휠 적용 골드 에디션: 금색으로 다듬어진 바퀴, 핀 스트라이프, 그래픽 적용 → 한정 생산 가격 - 기본형: 11,542달러[19], RS: 13,910달러[20], RS 터보: 15,444달러[21], RS 터보 AWD: 17,572달러[22] |
2.1.2. 판매량
| 플리머스 레이저 판매량 | |
| 연도 | 미국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#2688E8> 1990년 | <colbgcolor=#fff> 42,105대 |
| 1991년 | 30,198대 |
| 1992년 | 24,094대 |
| 1993년 | 14,300대 |
| 1994년 | 5,284대[23] |
| 총 판매량 | 115,981대 |
3. 둘러보기
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| SUV | 트레일 더스터 | |
| 픽업트럭 | 애로우 픽업 · 스캠프 | |
| MPV | 콜트 비스타 · 보이저 | |
| 드 소토의 차량 | ||
| 램 트럭스의 차량 | ||
| 닷지의 차량 | ||
| 지프의 차량 | ||
| 크라이슬러의 차량 | ||
| 임페리얼의 차량 | ||
[1] 촘촘한 와이어들이 마름모꼴 패턴을 이루며 교차하는 정교한 스타일의 자동차 휠 디자인으로, 크라이슬러와 로버를 포함한 자동차 브랜드들이 1990년대 초에 주로 사용했다.(적용예시)[2] 플리머스 브랜드 최초의 옵션이었다.[3] 현재가치 환산 시 약 4,163만원[4] 현재가치 환산 시 약 4,565만원[5] 현재가치 환산 시 약 5,333만원[6] 현재가치 환산 시 약 3,837만원[7] 현재가치 환산 시 약 4,509만원[8] 현재가치 환산 시 약 4,929만원[9] 전후면부 및 후드 변경, 팝업 헤드램프 제거, 별도의 테일램프 적용[10] 다른 사양에는 AT가 적용되긴 했다.[11] 현재가치 환산 시 약 3,612만원[12] 현재가치 환산 시 약 4,306만원[13] 현재가치 환산 시 약 4,785만원[14] 현재가치 환산 시 약 5,445만원[15] 현재가치 환산 시 약 3,510만원[16] 현재가치 환산 시 약 4,230만원[17] 현재가치 환산 시 약 4,697만원[18] 현재가치 환산 시 약 5,344만원[19] 현재가치 환산 시 약 3,510만원[20] 현재가치 환산 시 약 4,230만원[21] 현재가치 환산 시 약 4,697만원[22] 현재가치 환산 시 약 5,344만원[23] 중간 연식 도중 단종