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최근 수정 시각 : 2024-10-06 20:57:16

평강역


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평강역
파일:BGL_logo.svg
사상 방면
대 저
← 1.0 ㎞
부산김해경전철
(8)
가야대 방면
대 사
1.2 ㎞ →
역명 표기
부산김해경전철 평강
Pyeonggang
平江 / [ruby(平江, ruby=ピョンガン)]
주소
부산광역시 강서구 낙동북로 199 (대저1동)
운영 기관
부산김해경전철 부산-김해경전철(주)
개업일
부산김해경전철 2011년 9월 16일
역사 구조
지상 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

부산김해경전철 8번. 부산광역시 강서구 낙동북로 199 (대저1동)[1] 소재.

2. 역 정보

역 이름은 이곳의 옛 지명인 평강리에서 유래되었다.[2]

파일:attachment/평강역(부산)/p.jpg
부산김해경전철의 다른 역들과는 달리 진입육교가 없다. 육교를 놓기엔 낙동북로의 공간이 많이 협소하기 때문이다. 대신 트램이나 중앙차로처럼 횡단보도를 통해 도로 중앙에 있는 입구로 역으로 들어가는 형식을 취하고 있다.[3]

이 역과 대저역 사이에서 부산 도시철도 3호선 대저차량사업소의 입출고 선로가 부산김해경전철 선로 하부로 교차하여 통과한다. 따라서 대저 - 평강 구간에서는 선로가 크게 올라갔다 내려오는 롤러코스터를 타는 듯한 체험을 할 수 있다.

3. 역 주변 정보

이 역 근처에는 부산 도시철도 3호선차량사업소대저차량사업소가 있다. 비교하자면 대저역보다 여기서 가는 게 차량사업소 입구까지 약간 더 가깝다. 애초에 부산김해경전철 자체가 워낙 역 간 거리가 짧아서...[4] 그 외에 대저1동의 저층 주택가[5]가 펼쳐져 있긴 하지만 그래도 바로 옆 역에 비하면 일평균 이용객이 매우 적다.

또한 부산교도소가 이 역과 가까운 곳에 위치해 있어서 교도소로 출퇴근하는 교정직 공무원들이나 수감자들의 면회를 위해 찾아오는 방문객들이 주로 이용하는 편이다. 역에서 교도소 입구까지 도보로 10분 정도 소요된다.

다만 적은 이용객에 비해 버스 정류장이 역 바로 앞쪽에 있기 때문에 미약하게나마 환승 수요가 발생하며 출퇴근시간대에는 인근의 공장지대로 통근하는 직원들도 이따금씩 이용하는 편이다.

4. 일평균 이용객

평강역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#875cac><bgcolor=#875cac> 연도 || 파일:BGL_logo.svg ||<bgcolor=#875cac> 비고 ||
2014년 705명
2015년 709명
2016년 715명
2017년 766명
2018년 743명
2019년 740명
2020년 579명
2021년 553명
2022년 567명
2023년 633명
출처
부산광역시
교통조사 분석용역
[6]

5. 승강장

파일:평강역1.jpg
부산김해경전철 승강장
파일:평강.png
역 안내도
대저
대사
파일:BGL_logo.svg 부산김해경전철 대저·공항·괘법르네시떼·사상 방면
김해대학·김해시청·수로왕릉·가야대 방면

6. 연계 교통

7. 둘러보기

파일:BGL_logo.svg 부산김해경전철 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기



[1] 대저1동 1705-7[2] 평강리는 김해군 대저읍 시절 있었던 법정리였으나, 1978년 부산직할시에 편입되면서 인근 리와 함께 대저1동으로 통합되었다.[3] 이 공사를 위해 횡단보도가 역 개통 전보다 서쪽으로 약간 이설되었다.[4] 역 간 거리는 평균 정도이지만, 부산김해경전철 전동차가 2량 1편성(그것도 경전철)이다 보니 역사 길이가 짧기 때문에(4량 1편성 승강장 대용) 상대적으로 역 간 거리가 짧은 편이다.[5] 최근들어 빌라가 몇 채 들어섰다.[6] 부산김해경전철은 자체적으로 승하차 집계를 공개하지 않는다.[심야] 심야포함[심야]