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| <colbgcolor=#9B0040><colcolor=#ffffff> 종류 | 주식회사 |
| 상장정보 | 비상장 |
| 운행지역 | 일본 오사카부 |
| 약어 | 키타오사카 급행, 키타큐 |
| 본사 소재지 | 오사카부 토요나카시 테라우치2쵸메 4-1 (大阪府豊中市寺内二丁目4-1) |
| 창립년일 | 1967년 12월 11일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 5120901023396 |
| 사업영역 | 여객 철도 사업, 부동산 사업 |
| 대표 | 사장 우치시바 신이치(内芝伸一) |
| 자본금 | 15억 엔 (2019년 3월 기준) |
| 주식 총수 | 300만 주 (2019년 3월 기준) |
| 매출 | 62억 2,183만 6,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 영업이익 | 5억 5,365만 6,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 순이익 | 3억 154만 3,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 순자산 | 89억 6,156만 4,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 총자산 | 311억 630만 1,000엔 (2019년 3월 기준) |
| 종업원 수 | 133명 (2018년 3월 기준) |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | 한큐 전철 주식회사 54.0% 오사카부 25.0% 간사이전력 주식회사 4.0% |
| 외부 링크 | |
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| 중심역인 센리츄오역 |
| 주력차량 [[키타오사카 급행전철 9000형 전동차|{{{#fff 9000형}}}]] |
1. 개요
1970 오사카 엑스포를 위해 설립된 제3섹터 준대형 사철로, 약칭은 키타큐이며, 오사카부 토요나카시와 스이타시를 영업 구역으로 한다. 1967년 오사카부와 한큐 전철의 공동 출자로 설립되었으며, 현재 한큐한신토호그룹의 일원이다. 설립 당시에 1970 오사카 엑스포의 엑스포 전시장으로 가는 임시 노선인 토자이선을 놓았다가 엑스포가 폐장하자마자 노선은 폐지, 지금은 난보쿠선으로 센리 뉴타운을 연결하고 있다.키타큐는 준대형 사철임에도 불구하고, 오사카메트로는 민영화 후 사업 형태의 한계로 중소 사철[1]로 분류되는 바람에 배보다 배꼽이 더 커지게 되었다.
2. 차량
2.1. 2000형
2.2. 8000형
2.3. 9000형
3. 운영 노선
| 기호 | 노선명 | 구간 | 타노선 직통운전 |
| | 난보쿠선 (南北線) | 에사카 ~ 미노오카야노 (8.4km) | (에사카↔나카모즈) |
| (1970 폐선) | 카이죠선 (会場線) | (분기점) ~ 반코쿠하쿠츄오구치 (3.6km) | (분기점↔에사카) (에사카↔신오사카) |
4. 둘러보기
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[1] 대형 사철로 지정되었어야 했지만, 기본적으로 궤도(노면전차) 사업자인데다 협회 가입조차 안해서 중소 사철로 남게 되었다.