크라이슬러 톨루카 공장

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크라이슬러 톨루카 공장 Toluca Car Assembly

<colbgcolor=#2B3781><colcolor=#FFF> 개요
국가	[[멕시코\| 파일:멕시코 국기.svg 멕시코 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
위치	멕시코 주 톨루카
상세 주소	Carr Toluca - México Manzana 013 Km 60.5, Santa Ana Tlapaltitlán
우편번호	50160
개장 연도	1968년
규모	89ha
소유 기업	스텔란티스
좌표	북위 19도 17분 21.20초 서경 99도 36분 24.06초
지도

[clearfix]

1. 개요2. 역사3. 생산차량4. 과거 생산차량

1. 개요

멕시코 멕시코 주 톨루카 산타아나 틀라팔티틀란 지역에 위치한 스텔란티스 산하 크라이슬러의 공장이다.

2. 역사

1968년에 개장했으며, 플리머스 밸리언트와 닷지 다트를 먼저 생산하기 시작했다. 이후 1994년부터 프레스 공장이 새로 설계되었다.

다임러크라이슬러 시절인 2006년 3월에 10억 달러[1]의 비용을 들여 다양한 플랫폼의 차량을 동시에 생산할 수 있는 유연 생산 시스템(FMS)을 구축하였다. 이후 확장된 산업단지가 형성되며 TRW, 마그나 인티어, IPO, 세글로, HBPO, 안드로이드, 브로스, 게스캠프 등 8개 외부 공급업체들이 공장 주변에 들어서게 되었다.

현재 생산 차종 중에서는 지프 컴패스만이 국내에서 판매되고 있으며, 해당 공장에서는 왜고니어 S 및 레콘과 같이 지프 브랜드 차량만 생산되고 있다.

3. 생산차량

지프의 톨루카 공장 생산 차량 (국내 판매 차량)
적용 차량	생산기간	국내 판매 시기
	2016년~현재	2018년~현재
컴패스

지프의 톨루카 공장 생산 차량
적용 차량	생산기간
	2024년~현재
왜고니어 S
	2025년~현재
레콘

4. 과거 생산차량

피아트의 톨루카 공장 과거 생산 차량
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	<colbgcolor=#fff> 2011년~2019년
500
	2011년~2016년
프리몬트

}}}}}}}}} ||

닷지의 톨루카 공장 과거 생산 차량
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	<colbgcolor=#fff> 1968년~1976년
다트
	1976년~1980년
아스펜 [2]
	1980년~1982년
디플로매트 [3]
	1981년~1988년
매그넘
	1981년~1989년
에어리즈
	1986년~1989년
600
	1987년~1994년
섀도우
	1989년~1995년
스피릿
	1994년~2005년
네온
	1995년~2000년
스트라투스
	2009년~2020년
저니

}}}}}}}}} ||

크라이슬러의 톨루카 공장 과거 생산 차량
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"		적용 차량	생산기간
	<colbgcolor=#fff> 1977년~1995년
레바론
	1994년~2005년
네온
	1995년~2000년
시러스
	1995년~2000년
세브링 컨버터블
	2000년~2010년
PT 크루저

}}}}}}}}} ||

플리머스의 톨루카 공장 과거 생산 차량
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"		적용 차량	생산기간
	<colbgcolor=#fff> 1968년~1976년
밸리언트
	1976년~1980년
볼라레 [4]
	1981년~1989년
릴라이언트
	1987년~1994년
선댄스
	1989년~1995년
어클레임
	1994년~2001년
네온
	1995년~2000년
브리즈