1. 개요
Incidente ferroviario tra Curinga ed Eccellente1980년 11월 21일 이탈리아 카탄차로에서 일어난 열차 충돌 사고.
2. 사고 내용
당시 40679 화물열차가 41량의 차량을 연결한 채 이동중이었다. 그런데 쿠링가(Curinga) 역과 오티마(Ottima) 역 사이를 지나다 화물 차량의 녹슨 연결부위가 끊어지면서 뒷칸 28량이 분리되는 작은 사고가 일어났다. 떨어지면 브레이크도 분리되면서 표시가 떠야 하는데 브레이크 호스는 붙은채로 떨어져서 표시가 안떠 기관사는 이를 눈치 못챈 채 13량만 끌고 다음 역에 도착했고, 도착한 뒤에야 사고 사실을 알게 됐다.한편 로마발 시라쿠사행 587번 열차가 Salerno-Reggio Calabria 노선을 따라 다음역인 파올라(Paola) 역을 향해 시속 120km로 달리다가 선로 위에 남아있던 40679 차량의 화물칸을 발견했다.
선로 위에 남았던 차량은 불이 켜져있지 않아 늦게 알아차렸다. 뒤늦게 브레이크 밟았으나 속도 멈추기엔 거리가 너무 짧아 두 열차는 충돌하고 탈선했다.
다친 사람은 있었지만 죽은 사람은 없었다. 문제는 열차 탈선하면서 반대편 선로에 놓여졌는데, 사고 10분 뒤 Salerno행 588번 열차(기관차는 E.656.280)가 반대편에서 오다 탈선한 열차와 충돌한다.
사고로 28명이 사망하고 104명이 부상입었다.
3. 사고 이후
부상자들은 라메지아(Lamezia)와 비보(Vibo), 그리고 카탄자로(Catanzaro)의 병원으로 급히 이송됐다. 부상자 모두 구출하는데는 2일이나 걸렸다.열차 잔해까지 전부 치우고 정상적으로 재운행하기 까진 3일 걸려 11월 24일부터 열차 재운행됐다.
사고 2일 뒤 이르피아에서 지진# 일어나서 3,000명 넘게 사망하면서 사고 소식은 금세 묻혔다.
검찰은 화물차 운전자와 엑셀렌테 역장, 철도원을 과실치사 혐의로 기소, 뒷차량 끊어진 것도 모른 채 방치한 것 때문에 사고 일어났다는 혐의였다. 이들은 유죄 판결을 받았다.
4. 둘러보기
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