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작센급 호위함

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파일:독일 국기.svg 현대의 독일 연방해군 함정 파일:독일 해군기.svg
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독일 연방해군 (1956~현재)
Bundesmarine
<colbgcolor=#808080> [[잠수함|
잠수함
]]
<colbgcolor=#808080> '''[[잠수정|
SSM
]]'''
202급V/R | 240급R
SS {212CD급} | 212급 | 206급R | 205급R | 201급R
구잠정 421 한스 뷔르크너급R | 420 테티스급R
어뢰정 (PT) S149 질버뫼베급R | S142 조벨급R | S141 지아들러급R | S140 야구어급R | S153 페일급V/R | S152 나스티급V/R
'''[[미사일 고속정|
미사일 고속정 (FACG)
]]'''
S148 티거급R | S143A 게파트급R | S143 알바트로스급R
'''[[초계함|
초계함
]]'''
'''
PCG
'''
K130 브라운슈바이크급
'''[[호위함|
호위함
]]'''
FF F121 프리가트 70급 | F120 쾰른급R
'''
FFG
'''
{F127급} | {F126 니더작센급} | F125 바덴-뷔르템베르크급 | F124 작센급 | F123 브란덴부르크급 | F122 브레멘급R
[[구축함|
구축함
]]
DD Z101 함부르크급R | Z119 체르슈퇴러 1급R
'''
DDG
'''
Z103 뤼첸스급R
기뢰전함 '''[[기뢰함|
기뢰함 (MLS)
]]'''
370급R
'''
소해함 (MSH)
'''
352 엔스도르프급 | 351 울름급R | 343 하멜른급R | 341 스콜피온급R | 340 크레브스급R | 362급R | 369급R | 368급R | 359 슈츠급R | 319급R
'''[[소해함|
연안 소해함 (MSC)
]]'''
321 페게자크급R | 320 린다우급R
'''
기뢰 탐색함 (MCM)
'''
333 쿨름바흐급R | 332 프랑켄탈급 | 331 풀다급R | 339급R
'''
수로 소해함 (MSI)
'''
394 프라우엔롭급 | 393 아리아드네급R | 392 한자급R | 391 니오베급R | 390 호니스급R
상륙함 '''
LSD
'''
555급R
'''
LSM
'''
551급R | 550급R | 502급R
상륙정 '''
LCM
'''
521급R | 520 바르베급R
'''[[군수지원함|
지원함
]]'''
'''
수송함 (AP)
'''
762 작센발트급R | 764급R | 760 베스터발트급R
모함 404 엘베급 | 403 란급(AS)R | 402 모젤급R | 401 라인급(AGP)R | 419 오스트급R
'''
급유함 (AO)
'''
{707급} | 704 뢴급 | 703 발첸제급R | 702 베를린급 | 701 뤼네부르크급R
'''
급탄함 (AE)
'''
706 슈바르츠발트급R
'''
수리함 (AR)
'''
708급R
'''
청수함 (AW)
'''
705급R
'''
어뢰 회수정 (AVR)
'''
430급R | 439급R | 438급R
'''
해상 크레인 (YD)
'''
711 히에프급 | 719 멤메르트급R
'''
정보 수집함 (AGS)
'''
{424급} | 423 오스테급 | 422급R
지원정 725 노드스트란트급(YTB) | 724 쥘트급(YTB) | 723 뤼체 호른급(YTL)R
예인선 (AT) 722 방어루그급 | 720 헬골란트급R | 729 파사트급R
다목적함 748 슈베데넥급 | 745 스톨러그룬트급
훈련함 {442급} | 441 고르히 포크 | 440 도이칠란트R | 138급R (블랙 스완급/헌트급) | 241 빌헬름 바우어R
무인함
'''[[USV|
USV
]]'''
소노봇 5
'''[[UUV|
UUV
]]'''
시캣
※ 윗첨자R: 퇴역 함선
※ 윗첨자V: 시험평가용 함선
※ {중괄호}: 도입 예정 함선
취소선: 개발 취소 함선
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파일:Sachsen-Klasse Fregatte.jpg
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1. 개요2. 제원3. 개발4. 상세5. 개량 사업6. 실전7. 사건 사고8. 동형함 목록9. 관련 문서

1. 개요

독일 해군APAR 탑재 방공 호위함.

2. 제원

작센급 호위함
Sachsen-Klasse Fregatte
함종 방공 호위함[1]
이전급 뤼첸스급
다음급 F127급
기준배수량 5,690톤
만재배수량 6,000톤
전장 143m
전폭 17.44m
흘수선 5.0m
동력 방식 CODAG
기관 제너럴 일렉트릭 LM2500 PF/MLG 가스터빈 엔진 1기
(각 31,500마력)
MTU 20V 1163 TB93 디젤 엔진 2기
(각 9,925마력)
추진 가변식 피치 5엽 프로펠러 샤프트 2기
속도 29노트
항속거리 18노트 순항시 7,400km
승무원 승조원 230명
항공 요원 13명
레이더 통합 탈레스 APAR I/J밴드 다기능 AESA 레이더
- 동시교전 능력 : 16개
- 탐지 및 추적 : 200개 이상
-목표조사 및 무장유도 : ?
- 최대 탐색/추적 거리 : 150km
장거리 탈레스 SMART-L D밴드 3차원 장거리 대공/대수상 탐색 레이더
항법 아틀라스 일렉트로닉 9600-M ARPA I/J밴드 다기능 항법 레이더
사통장치 라인메탈 MSP-500 광학 추적 겸 사격통제장치
소나 탈레스 DSQS-24B(DSQS-21B Mod.) 선저 소나
대응 장비 디코이 BAE Mk.36 SRBOC[2] 디코이 발사기 6기
ESM/ECM EADS FL 1800 II ECM/ESM
무장 함포 오토멜라라 76mm 62구경장 컴팩트 함포 1문
부포 마우저 MLG-27 RWS 2문
대공 Mk.41 Mod 10 VLS 32셀
RIM-66K-2 SM-2MR Block IIIA 24발
RIM-162 ESSM 32발 (쿼드팩)
대함 Mk.141 4연장 하푼 경사발사대 2기
RGM-84D 하푼 Block 1C 8발
대잠 B515 3연장 324mm 어뢰 발사관 2문
MU90 임팩트 경어뢰
CIWS 레이시온-딜 RAM Mk.31 GMWS 발사기 2문
RIM-116 RAM Block IA 42발 (각 발사기당 21발)
라인메탈-MBDA LWD[3]
기타 M2HB 12.7mm 중기관총 4정
MG3 7.62mm 다목적 기관총 4정
항공 시설 비행갑판
중형 헬리콥터 격납고
탑재 항공기 슈퍼링스 Mk.88A 2기 또는 NH90 NFH 2기
Mk.46 경어뢰 2발
또는
시스쿠아 2발
Mk.46 경어뢰 2발
탑재 수상정 고속단정 1척
고속 구조정 1척

3. 개발

1980년대 후반, NATO 회원국 8개국은 자국의 노후화 되어가는 수상전투함을 공동 개발한 군함으로 대체하기 위해 유럽 공동 호위함 개발 사업인 NFR-90을 발족하였다. 당시 서독 해군도 Z101 함부르크급Z103 뤼첸스급을 대체하고자 이 사업에 참여했고, 당초 8척의 수량을 획득하려고 했었다. 그러나, 계획 과정에서 각국의 요구 사항의 차이가 커지며 사업이 지연되기 시작함에 따라, 상기 두 함종의 노후화가 서독 해군의 문제로 작용하기 시작했는데, 특히 함부르크급 구축함의 대체 시기가 늦어진다고 판단하여, 서독은 1987년에 이 사업과는 별도로 수상전투함계의 베스트 셀러라고 할수 있는 MEKO 시리즈들을 설계, 건조한 경험을 바탕으로 F123 브란덴부르크급 대잠 호위함을 설계하고, 총 4척의 건조에 착수했다. 이에 따라 NFR-90의 예정 건조 댓수는 8척에서 4척으로 줄어들었다.

그러나 NFR-90 사업은 난항에 난항을 거듭하여 결국 1989년에는 영국, 프랑스, ​​이탈리아가 잇따라 계획에서 탈퇴했다. 독일을 비롯한 나머지 5개국은 계획의 진행을 시도했지만, 결과적으로 1990년 1월 18일, NFR-90 계획의 취소가 결정되었다. 사업 참가국들은 각각 협력 관계를 구축하여 신형 전투함의 개발을 계속하였고, 이 중 독일-네덜란드-스페인은 3국 호위함 협력 계획인 TFC[4]사업을 시작했다. 이 계획은 신형 다기능 AESA 레이더인 APAR를 공동 개발하여 각국의 차기 호위함에[5]에 탑재 하기로 결의하였으나, 스페인은 1995년에 탈퇴를 선언하며 미국의 이지스 시스템 구입을 결정하여 결국 독일-네덜란드 양국의 협력 사업이 되긴 했지만, 두 나라의 협력으로 APAR 방공 시스템이 제작되어 각기 작센급과 더 제번 프로빈시엔급으로 완성되게 되었다.

4. 상세


작센급의 설계는 NFR-90 사업의 실패를 교훈 삼아 TFC 계획은 선체와 기관의 공통화는 포기하고, 탑재할 장비의 공통화에 중점을두고 있었다.[6] 따라서 디자인은 브란덴부르크급의 설계를 바탕으로 하였는데, 본래의 설계인 메코급 시리즈 처럼 Y자형 연돌과 이중 격벽 구조, 그리고 높은 수준의 모듈화를 자랑한다. 거기에 스텔스 성능도 고려하여 스텔스 설계를 도입하였다. 유럽산 호위함 답게 마스트가 상당히 높은데, 이는 레이더의 위치를 높여 소련의 초음속 대함 미사일야혼트, 선번 등을 효과적으로 방어하기 위함이다.

작센급에 탑재된 스마트-L은 400km 밖 1,000여개의 물체를 감지하는 능력을 지니며, 150km 거리 밖 부터는 APAR이 추적하며 교전한다. 총 16개 목표에 미사일 32발을 동시 유도 할 수 있으며, 장거리에서는 SM-2, 근거리는 50G급 기동성을 지닌 ESSM으로 교전한다. 이외에도 오토멜라라 76mm 함포 1문과, 27mm 기관포 RWS, RIM-116 RAM 근접방어 미사일 발사대 2문과 대함 공격용 하푼 미사일, 대잠용 어뢰발사관 2문을 갖추었다.

작센급에는 중형 헬리콥터 1~2대가 탑재되며, 필요할 경우 고속단정 2척 또는 컨테이너을 싣고 다닐 수 있다. 함 내부에는 지휘통제시설과 위성통신 패널이 완비되어 있으며, 5층 병상을 갖춘 병실도 마련되어있다.

파일:external/img.bemil.chosun.com/Pzh%202000-monarc_35_gr.jpg

이외에도 PzH2000 자주포의 포탑을 함포 대신 시험용으로 달아 테스트 해 본 적이 있다.

2022년에는 라인메탈MBDA가 개발한 고에너지 레이저 무기를 탑재해 드론 요격 등을 테스트했다.

5. 개량 사업

2021년 8월, 독일 연방군이 작센급의 레이더 교체를 위해 헨솔트사와 2억 2천만 유로의 계약을 체결했다. 현재 운용중인 SMART-L 장거리 대공/대수상 탐색 레이더를 TRS-4D/LR ROT AESA 광역 레이더로 교체하여, 탄도 미사일 방어(BMD)가 가능한 방공함으로 개량될 예정이다. 개량은 2024년에 시작되어 2028년까지 완료할 예정이라고 한다.#

6. 실전

2024년 2월, 아스피데스 작전에 투입된 3번함 "헤센"이 오토멜라라 76mm 함포와 RIM-116 RAM으로 각각 후티 드론을 1대 씩, 총 2대 격추하는데 성공했다.# 그 이전엔 피아식별장치를 끈채 비행하던 미군 소속 MQ-9가 가까이 오자, 미군 주도 번영의 수호자 작전 측에 문의한 후 적기로 판단, 격추를 위해 SM-2 2발을 발사했다. 그러나 SM-2의 기술적 결함으로 인해 2발 모두 바다에 추락하면서 격추에 실패했다고 한다.##

2024년 4월에는 후티 측의 미사일 공격을 방어하는데 성공했다.#


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7. 사건 사고

파일:DgpDGpnWkAYS-pe.jpg
파일:Dgr1DrdW4AAiH7g.jpg
파일:Dgr02aoWsAAv2fb.jpg

2018년 6월 21일 1번함 작센이 SM-2 미사일 발사 시험 중 폭발하는 사고를 일으켰다.[7] 이 사고로 VLS 구역이 불타버리고 함교까지 그슬렸으며 2명이 화상을 입는 등의 피해가 발생했다.

8. 동형함 목록

함명은 독일의 각 주(州)에서 따왔다.
독일 연방해군
함번 함명 기공일 진수일 취역일 모항 상태
1 F219 FGS[8] 작센 (Sachsen) 1999.2.1 2001.1.20 2003.12.31 빌헬름스하펜 현역
2 F220 FGS 함부르크 (Hamburg) 2000.9.1 2002.8.16 2004.12.13 빌헬름스하펜
3 F221 FGS 헤센 (Hessen) 2001.9.14 2003.7.26 2006.4.21 빌헬름스하펜
4 F222[9] FGS 튀링겐 (Thüringen) - - - - 건조 취소

9. 관련 문서


[1] 실질적으로 구축함[2] Super Rapid Bloom Offboard Countermeasures Chaff and Decoy Launching System[3] 성능 테스트를 위해 시범 탑재함.[4] Trilateral Frigate Cooperation[5] 독일: F124형 계획=작센급, 네덜란드: LCF급 계획=더 제번 브로빈시엔급, 스페인: F-100급 계획=알바로 데 바잔급[6] 그래서 네덜란드의 데 재벤 프로빈시엔급도 작센급과 레이더/센서/무장 체계가 상당히 닮았다.[7] 링크[8] Federal German Ship. 원래 독일은 1차대전 이후로 선박 접두어를 사용하지 않으나, NATO에서 국가별 해군 함선을 구별하기 위해 지정한 접두어를 사용.[9] 이 함번은 이후 바덴-뷔르템베르크급 호위함 1번함 바덴-뷔르템베르크에게 주어진다.