야에야마 제도

야에야마 제도에서 두 번째로 큰 섬이지만, 야에야마 전지역의 행정/교통/상업의 중심이 되는 섬이며. 인구도 가장 많다. 그런 이유로 이 섬의 신이시가키 공항은 오키나와 중심지인 나하 공항 등, 일본 전국은 물론 대만과 홍콩과도 항로가 연결되어 있다.
중국, 대만과의 영토 분쟁 지역인 센카쿠 열도도 여기에 딸려 있다. 항목 참조.

야에야마 제도에서 가장 큰 섬이며 맹그로브 숲과 정글로 뒤덮여 있다. 동양의 갈라파고스, 아마조니아라는 별명이 붙어있는데 실제 두 명지 만큼은 아니라도 일본 다른 곳에서는 상상도 하기 힘들 정도로 그럴듯한 열대우림이 펼쳐져 있는데 상당히 넓고 험준하기 때문에 주로 일일 투어를 통해서 다닌다. 이리오모테삵은 오직 이 섬에만 사는 희귀 동물.
이시가키 섬에서 이리오모테 섬으로 가는 항로는 오오하라(大原)와 우에하라(上原)의 두 노선이 있는데, 섬 북쪽에 있는 우에하라 항은 해류와 파도의 영향으로 결항이 되는 경우가 많으니 일정이 넉넉하지 않은 상태에서 방문한다면 섬 남쪽의 오오하라항으로 노선을 잡는 것이 좋다. 이시가키 섬과 더불어 대중교통이 있는 유일한 섬이지만, 우에하라 항과 오오하라 항을 이어주는 대중교통이(약 1시간 소요) 1일 4회 왕복의 시내버스뿐이라 이용 전 반드시 운행 시간을 확인해야 한다. 참고로 이 노선의 종점인 토요하라(豊原)는 일본 최남단 버스정류장이다. 이시가키 리토 터미널에서 약 40분(오오하라) / 50분(우에하라) 소요.
여담으로 냥코 대전쟁의 일본판 스테이지 일본편(한국판 기준 세계편)의 마지막 스테이지 이기도 하다.

오키나와 본섬이 제2차 세계 대전을 거치면서 수많은 유물과 건축물이 복구할 수 없을 정도로 파괴된 것과는 대조로, 타케토미 섬은 민속촌이 아니면 볼 수 없는 류큐 전통 양식의 가옥 마을이 잘 보존되어 있다.[5][6][7] 섬 전체가 오르막이 거의 없이 평평한 편이며 크기도 별로 크지 않기에 렌탈 자전거를 이용하면 30분에 섬의 대부분을[8] 일주를 할 수 있다[9].
마을 중심에 타케토미 섬의 전체 풍경을 한눈에 볼 수 있는 나고미의 탑(和みの塔)이 있으며, 야에야마 민요의 대표곡이기도 한 '아사토야 윤타(安里屋ユンタ)'의 모델이 된 '아사토야 쿠마야(安里屋クマヤ)'[10]의 생가가 이곳에 있다. 곤도이하마(コンドイ浜)로 대표되는 아름다운 열대 바닷가가 섬의 서쪽 해안에 걸쳐져 있으며, 곤도이하마의 남쪽으로 서로 이어진 카이지하마(カイジ浜) 에서 채취할 수 있는 별모래가 이 섬의 대표 상품. 이시가키 리토 터미널에서 약 10분 소요.

야에야마 제도에서 가장 먼저 리조트가 생긴 섬으로 한적한 해변가 이미지에 가장 부합하는 섬이다. 사탕수수 밭 사이를 일직선으로 가르는 '슈가로드'라는 길의 풍경이 일본의 CM과 드라마에 등장한 것으로 유명하며, 섬의 중앙에 있는 오다케산(大岳山)의 정상에 있는 전망대는 날씨가 좋으면 요나구니 섬을 제외한 야에야마의 모든 섬을 전 방향에서 한 번에 볼 수 있는 유일한 곳이다.
코하마 섬의 터미널에서 카야마 섬(嘉弥真島)[11]을 포함한 여러 무인도를 방문하거나 스노클링을 즐길 수 있는 투어에 참가할 수 있다. (4월~9월 한정) 이시가키 리토 터미널에서 약 20분 소요.
또한 일본의 최장수 아이돌 그룹인 kbg84가 유명하다. SBS의 미운 우리 새끼에도 소개된 적이 있다.

현지인들 말로는 소밖에 없는 섬 홋카이도를 연상케하는 지평선 끝까지 넓은 초원에서 풀 뜯어먹는 물소가 가득한 섬으로 분위기가 특이하다. 이시가키 리토 터미널에서 약 30분 소요.

이시가키 리토 터미널에서 1시간 30분 거리에 있으며 북위 24도 3분에 위치하여 일본 최남단의 유인도이며, 일본 최남단의 비가 있다. 더 남쪽(북위 20도 25분)에 오키노토리시마가 있지만 국제법 상 섬으로 인정되지도 않는 곳이고, 콘크리트 구조물을 제외하면 면적 7 제곱미터와 1 제곱미터가량의 산호초 바위 두 개이므로 이곳엔 사람이 살 수도 없고 접근도 어렵다. 오키노토리시마의 경우 관계자 및 자위대 대원 이외에는 출입이 금지되어 있기에, 민간인이 아무런 제한 없이 방문할 수 있는 일본 영토로 따지면 이곳이 최남단이다.
야에야마 제도의 외곽에 동떨어져 있는 섬인 관계로, 해류와 파도의 영향을 상당히 많이 받는지라 날씨가 좋아도 자주 결항되어 발이 묶일 가능성이 높기 때문에 방문 이전에 반드시 노선의 운행여부를 확인해야 한다. 이전에는 구 이시가키 공항에서 RAC 항공의 경비행기로 이곳의 하테루마 공항(IATA : HTR)으로 이동할 수 있는 노선이 있었지만, 2008년 노선 중단 이후로 이시가키 리토 터미널을 통한 항로(1일 3회[12])로만 방문할 수 있다. 최근 경비행기 운항 항공사인 다이이치항공(第一航空)을 통해 2015년 12월에 신이시가키 공항으로의 노선이 재개될 예정으로 하테루마 공항에 신규 터미널을 11월에 완공한 상태였으나, 2015년 8월 운항 기체의 사고로 인해 재개통 일정이 무기한 연기되었으나 2024년 1월 22일부터 2월 27일까지 단기적으로 운항하는 데에 성공했다. 추후 기체 추가 정비 후 재운항 예정이다.
낙도 지역의 특성상 빗물과 약간의 지하수로만 식수를 포함한 생활용수를 조달하기 때문에[13] 이 곳에서 제조되는 아와모리인 아와나미(泡波)는 대량으로 제조하기가 어려워[14] 거의 대부분 섬 내부에서 소비되는지라 일반인이 가장 구하기 어려운 아와모리로도 알려져 있다.[15][16][17]
위의 내용과 같이 야에야마 제도에서 방문하기 가장 까다로운 섬이지만, 섬의 북서쪽에 있는 니시하마(ニシ浜)로 대표되는 수 미터 속 바닥이 선명하게 보이는 맑은 바다에서 여유 있게 서핑이나 스노클링을 즐기거나, 국제밤하늘협회(IDA)에서 일본 유일하게 국제밤하늘보호공원(IDA Park)로 지정될 정도로 광해가 거의 없고 일본에서 남십자성을 포함한 별자리를 관측하기 위해[18] 장기 숙박으로 이용하는 경우가 대부분이다. 이시가키 리토 터미널에서 약 1시간 30분 소요. 의외로 조선왕조실록 성종실록 105권에 이 섬에 대한 내용이 수록되었는데 1477년 제주도의 어민이 추자도를 향해 항해를 하던 중, 폭풍우를 만나 좌초를 하여 표류하여 정착한 장소인 요나구니(윤이시마(閏伊是麿)에서 다음으로 간 섬이 다름아닌 하테루마지마(波照間島)인데 '포월로마이시마(捕月老麻伊是麿)'라는 이름으로 등장한다. '그 땅은 평평하고 넓어서 산이 없었는데 모두 다 모래와 돌로 된 땅이었고'라는 문단이 등장하는데 현재의 하테루마와 완전히 동일한 환경이다.

무인도를 제외하면 가장 작은 섬. 인구가 67명에 불과하며 걸어서도 금방 다 돌아다닐 수 있다. 근방 바다 속은 산호가 잘 발달되어 있다. 이시가키 리토 터미널에서 약 40분 소요.

위에서 3번째 사진에서 이리오모테 섬과 쿠로 섬 사이 위치한 조그만 두 개의 섬. 남서쪽의 카미지 섬(上地島)과 북동쪽의 시모지 섬(下地島) 으로 이루어져 있다. 시모지 섬은 섬 전체가 목장이며 카미지 섬은 사람들이 사는 매우 작은 마을을 제외하면 밀림으로 뒤덮여 있다. 해변이 매우 넓은데 수심은 얕고 물고기도 많고 사람은 없어서[19] 스노클링 하기 좋은 섬.

이리오모테 섬과 얕고 좁은 바다를 사이에 두고 있는 작은 섬. 이전에는 주민이 살고 있었던 유인도였지만, 1970년대 해일을 동반한 폭풍우로 인한 피해를 계기로 모든 주민을 섬 밖으로 이주시킨 후[20] 현재는 남이섬처럼 섬 전체를 식물원화해 관광자원으로 사용하고 있다. 이리오모테 섬의 유부 선착장에서 30분 단위로 운항하는 물소 마차를 타고 두 섬 사이를 오고갈 수 있으며 (15분 / 왕복 1,400엔), 썰물 시간 한정으로 걸어서 건널 수도 있다.[21]

일본 최서단인 이리자키(西崎)와 청새치 낚시, 스쿠버 다이빙, 잠수함을 타고 볼 수 있는 요나구니 해저 지형으로 유명한 섬. 야에야마의 다른 섬과 타이완과의 거리가 비슷할 정도로 멀리 떨어져 있기에, 야에야마의 다른 섬들과는 다른 자연 환경을 보인다. 괜히 섬 이름에 나라(国)가 붙어 있는게 아니다 소형 비행기가 착륙할 수 있는 요나구니 공항[22]이 있어 하루에 수회 RAC 항공의 국내선이 신이시가키 공항과 나하 공항까지 운행하고 있다.
다른 섬들과 달리 이시가키에서 여기로 가는 배는 카리유시 패스가 통하지 않기 때문에 주의.[23] 자세한 내용은 항목 참조.