| |
| |
| C-Quatre |
Citroën C-Quatre / 新世嘉[1]
1. 개요
프랑스의 자동차 제조사인 스텔란티스 산하의 시트로엥과 중국의 자동차 제조사 둥펑이 세운 합자회사인 둥펑 시트로엥에서 생산했던 중국 전략형 준중형차이다.2. 상세(2008~2015)
| C-콰트르 해치백 | |
| C-콰트르 크로스 | |
| C-콰트르 세단 VTS | |
2008년 8월 페이스리프트된 C4 해치백이 중국 시장에서 출시되면서 C-콰트르로 변경되었다. 이후 세단 버전도 출시되었는데 전통적인 3박스 세단 또는 노치백 구조로 되어있다. 프랑스 시트로엥에 따르면 이러한 외관을 중국 소비자들이 선호한다고 하며 기존 C4와 다른 변경 사항으로는 차체 색상의 프런트 립을 포함한 재설계된 프런트 패시아와 더 구획화된 안개등 등이 있다.
2012년 10월에는 C-콰트를 크로스를 출시했다. 5단 수동 또는 4단 자동 변속기와 결합된 106마력 1.6리터 엔진으로 구동되며 기존 1세대 C4 기반 모델로 2년 정도 판매되었다.
후속 모델은 2015년 말에 기존과 같은 플랫폼에 같은 구성으로 설계된 C4 세단으로, 단순한 페이스리프트 모델이었지만 이름이 변경된 모델이다. C4 세단은 판매량이 더 저조해져 2019년에 단종되었다.
| 전체 판매량 | |
| 2008 | 8,053 |
| 2009 | 71,809 |
| 2010 | 106,357 |
| 2011 | 120,013 |
| 2012 | 11,876 |
| 2013 | 6,925 |
| 2014 | 5,971 |
| 2015 | 1,269 |
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#da281c><tablealign=center><tablebgcolor=#da281c> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#da281c> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | 에이미 | C1 · C-제로 | |
| 소형차 | C3(인도형) | 2CV · 다이아네 · 아미 · AX · 삭소 · C2 · 엑셀 · 비자 · LN/LNA · C2(중국형) | |
| 준중형차 | - | 사라 · C4 쿠페 · C4L · C-콰트르 · GS/GSA · ZX · 푸캉 · C4 · C4 세단 · C3L · C-엘리제 | |
| 중형차 | C5 X | 잔티아 · BX · C-트리옴페/C4 팔라스 · C5(중국형) | |
| 준대형차 | - | 트락숑 아방 · DS · CX · XM · C6 · C6(중국형) | |
| 쿠페/스포츠카 | - | SM · C3 플루리엘 · 사라 VTS · 비조우 | |
| 소형 SUV | C3 · C3 에어크로스 · C4 · 바살트 | 메하리 · FAF · C4 칵투스 · e-메하리 · C3-XR | |
| 준중형 SUV | C5 에어크로스 | C4 에어크로스 · C-크로서 · C4 에어크로스(중국형) | |
| 소형 MPV | - | C3 피카소 | |
| 준중형 MPV | - | 사라 피카소 · C4 피카소/스페이스투어러 | |
| 중형 MPV | 스페이스투어러 | 이베이전/시너지 · C8 | |
| 소형 LAV | - | 네모 · HY | |
| 중형 LAV | 베를링고 | - | |
| 상용차 | 점피/디스패치 · 점퍼/릴레이 | 아카디아네 · 벨페고르 · TUB · C15 · C25 · C35 | |
| 푸조의 차량 | |||
| DS 오토모빌의 차량 | |||
| 오펠의 차량 | |||
| 복스홀의 차량 | |||
[1] 중국에서는 숫자 4가 죽음을 의미하기도 하고 C4L의 출시 계획이 있었기에 다르게 정해졌다.