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쉘 plc

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쉘 주식회사
Shell plc
파일:쉘 plc 로고.svg
<colbgcolor=#fbce07,#fbce07><colcolor=#dd1d21,#dd1d21> 법인 형태 주식회사
분야 석유, 천연가스
창립 1907년
창립자 헨리 디터딩 (Henri Deterding)
국가
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본사
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잉글랜드 런던 쉘 센터
최고 경영자 앤드류 매켄지 회장
와엘 사완 CEO
상장 런던증권거래소(LSE: SHEL)
뉴욕증권거래소(NYSE: SHEL)
회사 규모 <colbgcolor=#fbce07,#fbce07><colcolor=#dd1d21,#dd1d21> 매출액 2,669억 200만 달러 (2025년)
영업 이익 344억 3,200만 달러 (2025년)
순이익 181억 4,200만 달러 (2025년)
자산 총액 3,704억 3,600만 달러 (2025년)
자본 총액 1,753억 6,300만 달러 (2025년)
인원 약 96,000명 (2026년)
시가총액 약 360조 9,169억원 (2026년)
신용등급 A+ (S&P 글로벌 / 2021년~)
Aa2 (무디스 / 2016년~)
링크 파일:쉘 plc 로고.svg | 파일:페이스북 아이콘.svg |
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg | 파일:인스타그램 아이콘.svg | 파일:유튜브 아이콘.svg | 파일:LinkedIn 아이콘.svg
<bgcolor=white>파일:external/24.media.tumblr.com/tumblr_l78nc0C8Jy1qd9ttto1_500.jpg
쉘 로고의 변천사. 로고는 가리비에서 유래했다.

1. 개요2. 산하 브랜드3. 주요 제품4. 대한민국 시장5. 여담
5.1. 사건사고

1. 개요

GO WELL GO Shell[1]
영국석유, 에너지 기업.
네덜란드 석유 회사 (Royal Dutch Petroleum)와 영국의 쉘 트랜스포트&트레이딩이 1907년에 합병하면서 생긴 회사다. 엑손모빌, 쉐브론, 코노코필립스와 함께 세계 석유 업계를 나누어 가지고 있다. 거대한 기업 규모를 보유하고 있으며, 직원수 84,000여 명, 주유소 50,000개가 있다.

과거에 본사는 네덜란드 자위트홀란트헤이그에 있었다. 북미, 유럽 지역에 가보면 저 가리비 모양의 간판을 가진 주유소를 상당히 많이 볼 수 있고 일본에서도 '쇼와쉘' 로서 브랜드를 가지고 있다.

세계 각지의 석유 생산과 개발로 유명한 지위를 가지고 있으며, 전 세계에서 석유를 개발하고 있다. 석유화학 산업으로도 잘 알려져 있다. 대한민국에서는 극동쉘석유가 HD현대오일뱅크로 넘어간 이후 윤활유만 취급하고 있어서 쉘의 주유소는 찾아볼 수 없지만, 쉘이 진출한 세계 여러 국가들을 여행하다 보면 특유의 가리비 로고를 쉽게 볼 수 있다. 노랗고 빨간 로고가 화려해서 금방 찾을 수 있고 상당히 튄다. 명시성, 주목성, 주시성을 따진다면 상당히 잘 만든 로고다. 로고 자체도 단순하고 강렬하기에 로고를 한번 본 사람들은 다시 보면 쉽게 잊지 않고 2번째로 볼 때 바로 떠올린다. 실제로 브랜드 마케팅이나 CI 디자인 교과서에서도 잘 만든 로고로 항상 언급되는 세계적 성공사례 중 하나이다.

왜 하필 가리비를 로고로 삼았냐 하면, 쉘이 로열 더치와 합병하기 이전 아시아의 장식용 가리비 등을 다루는 무역 영업으로 시작했기 때문이다. 그래서 회사 이름도 쉘로 지었다.

전 세계에 여러 자회사를 두고 있으며, 그 중에서도 미국의 자회사인 쉘 오일 컴퍼니(Shell Oil Company)의 규모가 가장 크다. 쉘 오일 컴퍼니는 스탠더드오일 강제분할 이후 쉘이 미국에 진출할 목적으로 설립되어서 사실상 독립적으로 운영되다가 1984년에 쉘이 소액주주 지분을 전부 인수해 100% 지분을 가진 자회사로 만든 이후 직접 운영하면서 영향력을 강화했다.

네덜란드의 탄소 중립 정책에 대한 반발로, 2021년에 본사를 영국으로 옮기고 '셸' 유한회사로 바꾸기로 했다고 밝혔다. 기존의 차등의결권 주식 구조도 폐지하기로 했다. #

따라서 2022년 3월을 기점으로 완전한 영국 기업으로 변했다.

2. 산하 브랜드

쉘 오일 컴퍼니가 미국의 자동차 정비 체인인 지피루브(Jiffy Lube) 및 윤활유 브랜드인 펜조일(Pennzoil)과 퀘이커 스테이트(Quaker State)를 인수해서 자회사로 운영하고 있다. 현대자동차[2][3], BMW[4], 페라리, 마세라티, 피아트, 크라이슬러[5]는 쉘의 윤활유인 펜조일과 퀘이커 스테이트를 추천 오일로 지정하고 있다. 현대자동차의 승용차 엔진룸을 열어 보면, 에어클리너 커버 자리에 쉘의 스티커가 붙어 있는 것을 볼 수 있다.

3. 주요 제품

<colbgcolor=#dd1d21> 주요 산업용 윤활유 모음
<colcolor=white> Shell Agina / Gardinia 발전기용 윤활유 제품
Shell Corena 압축기용 윤활유 제품
Shell Diala 전기 절연유 제품
Shell Gadus 그리스 제품
Shell Helix 승용차용 엔진 오일 제품
Shell Molina 베어링 및 순환계 윤활유 제품
Shell Omala 기어 윤활유 제품
Shell Rimura 대형차용 엔진 오일 제품
Shell Spirax 액슬, 변속기 윤활유 제품
Shell Tellas 작동유 제품
Shell Tona 습동면 윤활유 제품
Shell Turbo 터빈엔진 윤활유 제품

4. 대한민국 시장

5. 여담

5.1. 사건사고


[1] 노래도 있다.#[2] 대한민국 이외 일부 지역의 교환용 엔진 오일현대모비스의 합성 엔진오일 MSO(쉘 OEM), 일부 디퍼렌셜 오일 등.[3] 현대 i20 N 랠리1에도 메인 스폰서인 만큼 당연히 쉘의 윤활유가 사용된다.[4] 과거에는 같은 나라의 경쟁사인 BP 산하의 캐스트롤 제품을 사용했으나, 2015년부터 쉘로 변경되었다.[5] 현재 국내에 팔리는 크라이슬러와 피아트의 자동차는 모두 쉘의 엔진오일만 사용하고 있다. 디퍼렌셜 오일이나 미션오일은 그냥 모파 제작 오일.[6] Rising Sun Petroleum Co. Ltd/ライジングサン石油株式会社. 가리비 모양 상표 때문에 일본에서는 貝印이라고도 했다. 패전 후 1948년에 쉘(シェル石油株式会社)로 개칭하였고, 1985년 쇼와석유와 합병하여 쇼와쉘석유주식회사(昭和シェル石油株式会社)로 개칭하였으나, 2019년에 이데미츠 코산에 인수되어, 2020년 7월에 사명을 RS에너지주식회사(RSエナジー株式会社)로 개칭하였다가, 2025년 7월 1일에 이데미츠 코산에 흡수합병되어 사라졌다.[7] 지금은 한국쉘석유[8] 엔진 오일에 기재되는 규격 중 ACEA C 규격은 DPF/GPF같은 후처리 장치가 있을 때 적합하다. 후처리 장치가 없는 차량에 ACEA C 규격이 있는 오일을 쓰는 것은 상관없으나, 반대로 후처리 장치가 설치된 차량에 ACEA C 규격이 없는 오일을 넣으면 안 된다.[9] 위에서 언급되었듯 원산 총파업도 여기서 일어났다.[10] 오일샌드. 정확히는 타르샌드는 흙 속에 묻혀있는 타르를 의미하는데, 이것은 일반 석유보다 이산화탄소 배출량이 150%에 이르고, 사용을 위해서는 물로 씻어야 하는데 이 과정에서 일반 석유의 5배 분량의 물을 오염시킨다. 더구나 미국캐나다 사이의 송유관은 구멍이 뚫려서 줄줄 새는 것으로 알려져 있다. 이 타르 유출사고로 많은 피해를 당하기도 했다.[11] 본문을 읽어도 알 수 있지만, 이건 90% 확률로 기름이 유출되고, 이를 막을 방법도 없다.