삿포로시 교통국 5000형 전동차 札幌市交通局 5000形 電車 Sapporo City Transportation Bureau 5000 series | |||||
| 외부 | |||||
| 내부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성량수 | 6량 1편성 | ||||
| 운행 노선 | |||||
| 도입년도 | 1995년 ~ 2011년 | ||||
| 제작회사 | 가와사키 중공업 | ||||
| 소유자 | 삿포로시 교통국 | ||||
| 운영자 | |||||
| 차량기지 | 미나미 차량기지 | ||||
| 차량 제원 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px" | 전장 | 18,400㎜ | |||
| 전폭 | 3,080㎜ | ||||
| 전고 | 3,730㎜ | ||||
| 차중 | 1편성 179.4t | ||||
| 궤간 | 2,230㎜ (고무차륜) | ||||
| 급전 방식 | 직류 750V 제3궤조집전식 | ||||
| 신호 방식 | ATC, ATO | ||||
| 제어 방식 | 히타치제 VVVF-IGBT | ||||
| 동력 장치 | 농형 3상 유도전동기 | ||||
| 제동 방식 | 전기 지령식 전자 직통 유압 변환식 제동 | ||||
| 편성 출력 | 전동기 70kW | ||||
| 최고 속도 | 70km/h | ||||
| 기동 가속도 | 4.0km/h/s | ||||
| 감속도 | 상용: 4.0km/h/s 비상: 5.0km/h/s | ||||
| 전동차 비 | 2M 2T | }}}}}}}}} | |||
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1. 개요
삿포로 시영 지하철 난보쿠선의 전동차이다.1990년대 후반부터 2010년대 초반까지 노후화된 삿포로시 교통국 2000형 전동차, 삿포로시 교통국 3000형 전동차를 대차하려고 도입한 전동차이다.
2. 형식
16년에 걸쳐 나왔으며, 형식도 3개로 나뉜다.1995년에 나온 시제차, 1996~1999년에 나온 1차 양산차, 2009~2011년에 나온 2차 양산차로 나뉜다.
또한 1차분(1차 양산차)은 2000형 대차분이고, 2차분(2차 양산차)은 3000형 대차분이다.