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최근 수정 시각 : 2024-06-07 17:15:08

삼천병마로

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삼천병마로
三千兵馬路 | Samcheonbyeongma-ro
← 세종 방면
행정서남로 		고성 방면 →
봉영로
기　점
종　점
기　점
원리 방면 →
푸른들판로
노선 번호
43번 국도[1]
31번 화성시도[2]
78번 화성시도[3]
기점
경기도 화성시 향남읍 상신리 상신교차로
종점
경기도 수원시 권선구 오목천동 오동나무사거리
연장
16.04km
개통
OOOO. OO. OO. 전 구간
관리
도로를 관리하는 기관
왕복 차로 수
m~n차로
주요 경유지
상신교차로 ↔ 가재교차로 ↔ 왕림교차로 ↔ 봉담IC ↔ 오동나무사거리

1. 개요2. 역할3. 구간4. 특징5. 국도 및 시도 구간6. 교통량7. 주요 시설8. 연계 고속도로9. 연계 철도역10. 연계 버스

1. 개요

경기도 화성시 향남읍 상신리 상신교차로에서 수원시 권선구 오목천동 오동나무사거리까지 이어지는 16.04km의 도로. 도로명은 임진왜란 때 권율 장군이 삼천병마를 이끌어 왜군을 물리쳤다고 전해지는 봉담읍 상리에 위치한 언덕인 삼천병마골에서 유래했다.[4] 지금은 삼천병마와 같은 차들이 도로를 뒤덮고 있다

2. 역할

화성시 봉담, 향남과 수원을 연결해 주며, 봉담IC를 통해 봉담과천로/평택파주고속도로와 연계되어 서울로 진입하는 역할도 한다.

3. 구간

배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다.
매송고색로533번길 직결
매송고색로
안산, 야목역 방면		 ← <colbgcolor=#c8c8c8,#373737> 오동나무사거리 → 매송고색로
고색동, 수원역 방면
삼천병마로1597번길
천천IC 방면		 ← 오목천동사거리 → 삼천병마로1598번길
수원여대 방면
#### → 오목천로
수원델타플렉스 방면
효행로
방송대 방면		 ← 수영오거리 → 효행로
병점동, 기안동 방면
수영로
수영초교 방면		 ←
봉담과천로, 평택파주고속도로
의왕TG, 금곡IC 방면		 ← 봉담IC → 수도권제2순환고속도로(봉담~동탄)
정남IC 방면
상리2길
봉담초교 방면		 ← 동화사거리 → 동화길
동화초교, 와우리 방면
진등2길
봉담초교 방면		 ← 봉담중심교차로 → 샘마을1길
봉담고 방면
상리1길
봉담2지구 방면		 ← 상리교차로 → 봉담1지구 방면
상리중앙로
봉담2지구 방면		 ← 장안대교차로 → 최루백로
협성대 방면
주석로
수원여대혜란캠퍼스 방면		 ← 자안입구삼거리
(수원가톨릭대 진입로)
수원가톨릭대 방면		 ← 왕림교차로 → 봉영로
진안동, 영통, 흥덕IC방면 		43번 국도
시청로
구장사거리 방면		 ← 덕리사거리 → 시청로
서봉로(정남) 방면
마당바위로
팔탄초교 방면		 ← 팔탄입구삼거리
포승향남로
율암교차로 방면		 ← 가재교차로 → 포승향남로
도이초교 방면
점촌교차로 → 향남로
향남읍사무소 방면
푸른들판로
화성고등학교 방면		 ← 장짐교차로 → 푸른들판로
화성종합경기타운 방면
평3길
제암리 방면		 ← 발안사거리 → 발안로
화성소방서 방면
양감입구삼거리 → 행정서남로
한우물마을 방면
발안만세길
제암리 방면		 ← 제암삼거리[5] → 행정남로
향남2지구 방면
서해로 직결

4. 특징

대부분 구간이 화성시에 속해있으며, 봉담읍, 향남읍 일대에서 수원시내[6]를 잇는 중요한 축이다.

아산만방조제 쪽에서 39번 국도를 타고 수원(특히 북수원이나 서수원) 방면으로 간다면 이 도로를 이용하기 보다는 39번 국도(서해로)를 계속 타고 올라가서 양촌IC[7]에서 42번 국도(수인로)로 갈아타는 것이 더 빠르다.

거리가 더 짧아서인지 표지판에서는 수원 방면으로는 삼천병마로를 안내하고 있지만, 이 도로는 봉담/향남 시내를 그대로 관통하기 때문에 신호등[8]이 많고, 통과속도도 느리고 정체도 꽤나 심하다. 참고로 39번 국도의 발안~반월 구간은 신호등이 아예 없어서 사실상 고속화도로나 다름없...지만 삼천병마로가 정체되는 시간이라면 서해로도 정체되기 때문에, 도긴개긴이다.

5. 국도 및 시도 구간

양감입구삼거리~왕림교차로 구간이 43번 국도에 속해 있으며, 나머지 중 화성시 구간은 31, 78번 화성시도에 속해 있다.

6. 교통량

봉담, 향남 일대에서 수원/서울로 나가는 최단거리이기 때문에 출퇴근시간대에는 말 그대로 헬게이트가 펼처지며, 명절때도 자주 정체된다.

특히 출퇴근 시간대에 극심한 정체로 인해, 도로 우측으로 빼 놓은 통로암거용 하부도로로 직진하는 얌체족들이 많다. 뭐 버스도 그러는 마당에

상습 정체구간은 팔탄입구삼거리~해병대사령부, 왕림휴게소~삼봉마을입구 구간이며, 주로 퇴근시간인 오후 6시부터 8시까지 수원방향이, 오전에는 향남방향이 많이 막힌다. 저럴때 버스타면 발안에서 봉담가는데 40분 걸린다. 본래 2018년 11월까지 장안대학교에서 봉담IC까지 이어지는 봉담지하차도가 완공 될 예정이었으나, 계속 지연되어. 2021년 8월에 완공되었으며 동년 10월 개통되어 향남에서 올라오는 차량과 봉담택지지구에서 오는 차량을 어느정도 분산하였다.

7. 주요 시설

8. 연계 고속도로

9. 연계 철도역


이외에도 현재 구상중인 신분당선 향남 연장선이 실제로 실현되면 이 도로를 그대로 따라 지어질 확률이 높다.

한편 역은 없지만 경부고속선이 이 도로와 대체적으로 평행하게 건설되어 있다. 북동/남서으로 달리는 삼천병마로와는 달리 경부고속선은 북서/남동으로 뻗어 있으며, 삼천병마로와는 장안대학교 인근의 왕림터널에서 교차한다.

10. 연계 버스

수원시내, 수원역에서 봉담, 향남을 잇는 버스가 모두 삼천병마로를 경유한다.
[1] 양감입구삼거리~왕림교차로[2] 왕림교차로~화성-수원시계[3] 상신교차로~장짐교차로[4] 관련글[5] 이상하게 사거리인데 삼거리라고 써있다(...)[6] 봉담이나 향남에서 수원으로 오는 버스는 모두 삼천병마로를 경유한다! 물론 34번이나 34-1번이 있지만 그거타고 영통가는 사람은 드물다[7] 안산시 사사동에 있다.[8] 물론 서해로와 수인로를 경유하는 것은 상당히 돌아가는 경로이다. 차가 막히지 않는다면 삼천병마로를 이용해 왕림에서 봉영로를 이용하는것이 더 빠를 수도 있다.[9] 간접연계된다

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