Mclaren Project 4 / 15
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1. 개요
맥라렌 MP4/15는 웨스트 맥라렌 메르세데스 팀이 2000년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다.2. 제원
| Mclaren MP4/14 | |
| <colbgcolor=#c0c0c0><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 웨스트 맥라렌 메르세데스 |
| 이전 모델 | 맥라렌 MP4/14 |
| 후속 모델 | 맥라렌 MP4-16 |
| 차량 제작자 | 애드리언 뉴이 (기술 감독) 닐 오틀리 (제작 총괄) 스티브 니콜스 (엔지니어링 감독) 매튜 제프리스 (차량 디자인 감독) 데이빗 노스 (엔지니어-트랜스미션 총괄) 데이빗 닐슨 (엔지니어-서스펜션 총괄) 패디 로우 (R&D 총괄) 앙리 듀랑 (공기역학 총괄) |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본 파이버 모노코크 |
| 서스펜션 | 더블 위시본 푸시로드(앞뒤) |
| 엔진 | 일모어 제작 메르세데스-벤츠 FO110J V10 자연흡기 |
| 출력 | 815마력, 17,800RPM |
| 변속기 | 맥라렌 시퀀셜 7단 반자동 변속기 |
| 무게 | 600kg (드라이버 포함) |
| 연료 | 모빌 1 |
| 타이어 | 브리지스톤 포텐자 |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 웨스트 맥라렌 메르세데스 |
| 드라이버 | 1. 2. |
| 데뷔 | 2000 호주 GP |
| 경기수 | 17경기 |
| 우승 | 7회 |
| 폴 포지션 | 7회 |
| 패스티스트 랩 | 12회 |
| 컨스트럭터 순위 | 2위 |
| 드라이버 종합 우승 | 0회 |
3. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#ECF1F3> 1 | | 89 | 152[1] |
| 2 | | 73 |
4. 둘러보기
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[1] 10R 오스트리아 GP 종료 이후, 그랑프리 우승을 차지한 해키넨의 차량에 불법 전자장치 부착 여부에 관한 FIA의 조사가 이루어졌다. 이 과정에서 차량에 필수적인 부품(seal) 1개가 빠진 것이 확인되었다. 다행히 해키넨의 우승은 번복없이 인정되었지만, FIA는 해키넨이 우승하여 얻은 10점을 맥라렌의 컨스트럭터 포인트에 부여하지 않았다.