Mclaren M23
1. 개요
맥라렌 M23은 맥라렌 F1 팀이 1973년부터 1978년(리지에, 센트로, 멜체스터 보급용)까지 포뮬러 1 참가용으로 생산했던 차량이다. 섀시번호는 1~12번까지 있으며, 13번은 불행한 숫자로 여겨져서 생산되지 않았다. 맥라렌과 에메르손 피티팔디, 제임스 헌트가 처음으로 챔피언에 올랐던 차량이기도 하다.2. 파생모델
2.1. M23D
3. 제원
M23 & M23D | |||||
<colbgcolor=white><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 | ||||
컨스트럭터 | 맥라렌 F1 팀 | ||||
이전 모델 | 맥라렌 M19 | ||||
후속 모델 | 맥라렌 M26 | ||||
기술 제원 | |||||
섀시 | 알루미늄 모노코크 | ||||
서스펜션 | 더블 위시본(전륜: 인보드 코일 오버, 쇼크 업소버) | ||||
휠 베이스 | 2,570mm | ||||
엔진 | 포드-코스워스 DFV 3.0L V8 | ||||
변속기 | 휴랜드 FG400 5/6단 수동 변속기 | ||||
출력 | 465마력/10,800 RPM | ||||
경기 기록 | |||||
운용 팀 | 야들리 팀 맥라렌 말보로 팀 택사코 말보로 팀 맥라렌 | ||||
드라이버 | 1973시즌 | 1974시즌 | 1975시즌 | 1976시즌 | 1977시즌 |
데니 흄 피터 레브슨 조디 셱터 재키 익스 | 5. 에메르손 피티팔디 6. 데니 흄 33. 마이크 하일우드 33. 데이비드 홉스 33. 요헨 마스 56. 데니 흄 | 1. 에메르손 피티팔디 2. 요헨 마스 | 11. 제임스 헌트 12. 요헨 마스 | 1. 제임스 헌트 2. 요헨 마스 14. 브루노 지아코멜리 40. 질 빌르너브 | |
데뷔 | 1973년 남아프리카 GP & 1976년 모나코 그랑프리 | ||||
경기수 | 83회 | ||||
우승 | 16회 | ||||
폴 포지션 | 14회 | ||||
패스티스트 랩 | 10회 | ||||
컨스트럭터 종합 우승 | 1회1974 | ||||
드라이버 종합 우승 | 2회1974, 1976 |
4. 성적
1973 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 데니 흄 | 26 | 58 | |
피터 레브슨 | 38 | ||
조디 셱터 | 0 | ||
재키 익스 | 12 |
1974 | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 5 | 에메르손 피티팔디 | 55[1] | 73[2] | |
6, 56 | 데니 흄 | 20 | ||
33 | 마이크 하일우드 | 12 | ||
데이비드 홉스 | 0 | |||
요헨 마스 | 0 |
1975 | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 1 | 에메르손 피티팔디 | 45 | 53 | |
2 | 요헨 마스 | 20 |
1976 | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 11 | 제임스 헌트 | 69[3] | 74 | |
12 | 요헨 마스 | 19 |
1977 | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 1 | 제임스 헌트 | 40 | 60 | |
2 | 요헨 마스 | 25 | ||
14 | 브루노 지아코멜리 | 0 | ||
40 | 질 빌르너브 | 0 |
5. 둘러보기
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