Marlboro Project 4 / 5
1. 개요
맥라렌 MP4/5는 맥라렌 F1 팀이 1989-1990년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 터보 엔진에서 자연흡기 엔진으로 바뀌었지만 혼다 엔진은 터보뿐만 아니라 자연흡기에서도 압도적인 강력함을 보여줬고 88년의 압도적인 강세를 89년에도 이어갈 수 있게 해준 차이다.2. 파생모델
2.1. MP4/5B
3. 제원
MP4/5 & MP4/5B | ||
<colbgcolor=white><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 | |
컨스트럭터 | 맥라렌 F1 팀 | |
이전 모델 | 맥라렌 MP4/4 | |
후속 모델 | 맥라렌 MP4/6 | |
기술 제원 | ||
섀시 | 카본 파이버 케블라 모노코크 | |
서스펜션 | 더블 위시본, 풀 로드 | |
휠 베이스 | 2,896mm (114 in) | 2,940mm (115.7 in) |
엔진 | 혼다 RA109E 3.5L V10 | 혼다 RA100E 3.5L V10 |
변속기 | 바이스만 맥라렌 6단 수동 변속기 | |
출력 | 675 ~ 690 마력으로 추정 | |
연료 | 로열 더치 쉘 | |
타이어 | 굿이어 | |
경기 기록 | ||
운용 팀 | 말보로 맥라렌 혼다 | |
드라이버 | 1. 아일톤 세나 2. 알랭 프로스트 | 27. 아일톤 세나 28. 게르하르트 베르거 |
데뷔 | 1989 브라질 그랑프리 | 1990 미국 그랑프리 |
경기수 | 32회 | |
우승 | 16회 | |
폴 포지션 | 27회 | |
패스티스트 랩 | 12회 | |
컨스트럭터 종합 우승 | 2회1989, 1990 | |
드라이버 종합 우승 | 2회1989, 1990 |
4. 성적
1989 | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 1 | 아일톤 세나 | 60 | 141[1][2] | |
2 | 알랭 프로스트 | 76[3][4] |
1990 | 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 27 | 아일톤 세나 | 78[5][6] | 121[7][8] | |
28 | 게르하르트 베르거 | 43 |
5. 둘러보기
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