Mclaren M14A
1. 개요
맥라렌 M14A는 맥라렌 F1 팀이 1970, 1971년에 포뮬러 1 참가용으로 생산했던 차량이다. 파생형인 M14D 버전은 알파 로메오 T33 3L V8엔진이 탑재되었다.M14A는 M7A 및 M7C의 진화형으로, 후방 브레이크가 외부가 아닌 내부에 장착되었다.
2. 파생 모델
2.1. M14D
3. 제원
M14A & M14AD | |||||
<colbgcolor=#ff8000><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 | ||||
컨스트럭터 | 맥라렌 F1 팀 | ||||
이전 모델 | 맥라렌 M7A / 맥라렌 M9A | ||||
후속 모델 | 맥라렌 M19A | ||||
기술 제원 | |||||
설계 디자이너 | 고든 코퍽(Gordon Coppuck) | ||||
섀시 | 알루미늄 모노코크 | ||||
서스펜션 | 더블 위시본 | ||||
휠 베이스 | 2,410mm | ||||
엔진 | 포드-코스워스 DFV 3.0L V8 | ||||
변속기 | 휴랜드 DG300 5단 수동 변속기 | ||||
무게 | 536kg | ||||
경기 기록 | |||||
운용 팀 | 브루스 맥라렌 모터 레이싱 | ||||
드라이버 | 1970시즌 | 1971시즌 | |||
브루스 맥라렌 댄 거니 데니 흄 피터 게틴 안드레아 데 아다미치 | 피터 게틴 재키 올리버 | ||||
경기수 | 18회 | ||||
우승 | 0회 | ||||
포디엄 | 3회 | ||||
폴 포지션 | 0회 | ||||
패스티스트 랩 | 0회 | ||||
컨스트럭터 종합 우승 | 0회 | ||||
드라이버 종합 우승 | 0회 |
4. 성적
1970 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 브루스 맥라렌 | 6 | 35 | |
댄 거니 | 1 | ||
피터 게틴 | 1 | ||
데니 흄 | 27 | ||
안드레아 데 아다미치 | 0 |
1971 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#fff> 피터 게틴 | 10[A] | 10[A] | |
재키 올리버 | 0 |
5. 둘러보기
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