DMS-1 |
1. 개요
1999년 대우자동차가 독일의 프랑크푸르트 모터쇼에서 출품한 경형 SUV 콘셉트 카이다.2. 상세
<nopad> | |||||
{{{#!wiki style="margin: -16px -11px" | }}} | ||||
DMS-1[1] |
<rowcolor=#fff> 1999년 서울 모터쇼 당시 모습 |
1999년 개발한 오프로드용 콘셉트카였으며 사진과 같이 천장을 뚫고 일종의 컨버터블처럼 탈 수도 있었다.
차량 개발 당시에는 일본에서 디자인되었으며 차량에 대한 기술적인 프로세스는 대우자동차 부평 기술연구소에서, 디자인 프로세스는 대우 디자인 포럼에서 설계되었다. 마티즈를 베이스로 개발되었으며 마티즈의 엔진을 개조해 65마력의 최고출력과 7.3kg.m(3,500rpm)의 최대 토크를 냈고 여기에 16인치 휠이 적용되었다.
DMS-1 콘셉트카는 프랑크푸르트 모터쇼에 처음 출품되었는데, 일반적인 차량의 비율을 무시한 장난스러운 외관과 용도마저 분명하지 않았기 때문에 혹평을 받았다고 한다.[2][3]
근육질적인 파격적인 디자인 때문에 '맷돼지'라는 별명이 있었다.
3. 차량 행방
<rowcolor=#fff> 과거 사진[4] |
<rowcolor=#fff> 최근 사진 |
4. 여담
<rowcolor=#fff> 'GTA 4' 게임 속 DMS-1 모습 |
- GTA 4 모드 중에 대우자동차의 DMS-1 콘셉트 카 모드가 있다.
5. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff><tablealign=center> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0e3092,#000> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding 승용 · SUV · RV · 승합 · 경상용차 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0e3092,#000><tablecolor=#373a3c,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><tablewidth=100%> 1960년대 | 새나라자동차 새나라 · 신진 신성호 · 신진 코로나 · 신진 퍼블리카 · 신진 크라운 · 신진 랜드 크루저 픽업 · 신진 에이스(승합 모델) |
1970년대 | 시보레 1700 · GMK 레코드(로얄 시리즈) · GMK 캬라반 · GMK 카미나 · 새한 제미니 | ||
1980년대 | 새한 맵시 · 맵시나 · 르망 · 임페리얼 · 바네트(코치 모델) | ||
1990년대 | 티코 · 마티즈 · 라노스 · 에스페로 · 프린스 · 씨에로 · 누비라 · 레간자 · 매그너스 · 브로엄/수퍼살롱 · 아카디아 · | ||
2000년대 | 칼로스 · GM대우 젠트라 · GM대우 라세티 · GM대우 토스카 · GM대우 스테이츠맨 · GM대우 베리타스 · GM대우 G2X · GM대우 윈스톰 · GM대우 윈스톰 맥스 · GM대우 레조 | ||
2010년대 | (GM대우) 알페온 | }}}}}}}}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding 버스 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0e3092,#000> 1960년대 | 신진 마이크로버스 · 신진 FB100LK · 신진 RC420TP | |
1970년대 | GMK BL 시리즈 · GMK BD 시리즈 · 새한 BU 시리즈 · 새한 BF 시리즈필리핀 내수용 · 새한 BR101 | ||
1980년대 | 새한 BV 시리즈 · BS 시리즈 · 로얄 · BH 시리즈 | ||
1990년대 | BM090 | ||
2000년대 | 자일대우 BC 시리즈베트남 내수용 · 자일대우 FX 시리즈 · 자일대우 BX212 | ||
2010년대 | 자일대우 레스타 | }}}}}}}}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding 트럭 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0e3092,#000> 1960년대 | 신진 에이스(트럭) | |
1970년대 | 새한 엘프 · 새한 대형트럭 | ||
1980년대 | 바네트(트럭) | ||
1990년대 | 차세대트럭 · | ||
2000년대 | 타타대우 노부스 · 타타대우 프리마 | ||
2020년대 | 타타대우 더쎈 · 타타대우 구쎈 · 타타대우 맥쎈 | }}}}}}}}} | |
회색 글씨: 단종차량 / |
[1] 사진과 같이 테일게이트까지 개방을 하면 세미 컨버터블 픽업트럭으로 변신이 가능했다.[2] 이 외에 해외에서는 "금방이라도 땅을 뚫고 들어갈 기세의 굴착기 같다" 라는 혹평도 내놨다고 한다.[3] "뒤로 갈수록 치켜 올라간 캐릭터 라인과 근육질의 차체는 도시보다는 오프로드에 어울린다" 며 완성도를 칭찬한 국내의 매체도 있기는 했다.[4] 사진은 네이버 블로거 '고슴도치'가 과거 학생 시절 촬영하였으며 자동차과 기술관 로비에 있었으며 직접 탑승하기도 했다고 한다.