Nakano Station
| 나카노역 | |||||
| 도쿄 방면 신주쿠← 4.4 km | 츄오 쾌속선 (JC 06) | 타카오 방면 코엔지(평일)1.4 km → 오기쿠보(주말) 4.0 km → | |||
| 치바 방면 히가시나카노← 1.9 km | 츄오-소부 완행선 (JB 07) | 미타카 방면 코엔지1.4 km → | |||
| 니시후나바시 방면 오치아이← 2.0 km | [[도쿄메트로 도자이선| 도자이선 (T-01) | ||||
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| ※ 도자이선은 직통임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음. | |||||
| 다국어 표기 | |||||
| 일본어 | 中野 (なかの) | ||||
| 영어 | Nakano | ||||
| 주소 | |||||
| 도쿄도 나카노구 나카노5초메 31-1 東京都中野区中野五丁目31-1 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | JR 동일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1889년 4월 11일 | |||||
| 특례구간(JR) | |||||
| | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 도쿄 방면 히가시나카노← 1.9 km | 츄오 본선 나카노 | 나고야 방면 코엔지1.4 km → | |||
| 북쪽 출구 |
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1. 개요
일본 도쿄도 나카노구에 위치한 JR 동일본 및 도쿄메트로의 역이다. 츄오 본선과 도자이선이 지나는 역이며, 츄오 본선의 운행계통으로는 츄오 쾌속선과 츄오-소부 완행선이 있고, 도자이선도 이 역에서 미타카역까지 직결 운행을 한다. 관리는 JR 동일본에서 하며, JR 화물도 이 역을 이용한다. 주중의 츄오 쾌속선 타카오 방면의 쾌속등급 열차는 이 역부터 각역정차한다.특급 열차는 정차하지 않으나, 신주쿠역에 문제가 있을 경우 이 역에 임시정차 및 회차를 하는 경우가 있다. 츄오-소부선 각역정차 열차는 이 역에서 절반 이상의 열차가 종착하며 미타카까지 가는 열차는 급격히 적어진다.
양사의 공동사용역인 관계로 개찰구는 통합되어 있다. 따라서 이 역의 서쪽에 있는 츄오선 JR역에서 아야세역이나 니시후나바시역보다 멀리 가는 경우, 도쿄메트로를 이용하더라도 도쿄메트로의 운임이 아닌 JR의 운임이 적용된다. 단, 이 역에서 탑승하는 경우 키타센쥬역, 아야세역까지 가는 경우에는 이 구간의 최저 운임인 도쿄메트로의 운임이 적용된다.
참고로, 나가노(ながの)역이 아니라 나카노(なかの)역이다. 나가노역은 이 역으로부터 직선거리로 약 170km나 떨어져 있는 나가노현 소속 역으로, 이 역과 하등 관계가 없을 뿐더러 굉장히 멀리 떨어져 있다. 여행 시 유의할 것.
2. 역 주변 정보
꽤나 큰 역인 관계로 붐비는 역이며, JR 동일본의 2016년 이용객 순위에서 19위를 기록하였다.역 주변은 나카노구의 중심지로, 북쪽에는 나카노 선플라자, 나카노구청, 나카노구립체육관, 나카노 브로드웨이, NTT 도코모 나카노 빌딩 등이 있다. 남쪽에는 마루이 본점, 나카노구 근로복지회관, 나카노구 보건소 등이 위치한다. 오락분야에서는 한때 일본의 게임제작사였던 테크노스 저팬의 본사가 이 일대의 빌딩에 입주하기도 했었다. 지금은 망했지만 그 회사가 입주한 빌딩은 지금도 테크노스 빌딩이라고 불리고 있다.[1]
또한 이 일대에 있는 클럽인 나카노 헤비식 제로는 힙합클럽같아보이는 외견이지만 가끔 공연장을 대여한다거나의 이유로 동인음악쪽 클럽 이벤트가 부정기적으로 열렸던 적도 있다.
역에서 인접한 지하 1층, 지상 4층 규모의 상가인 나카노 브로드웨이에는 동인숍이 많다. 얼핏 보면 평범한 동네 상가 같지만 만다라케의 본점이 있는 곳으로, 아키하바라, 이케부쿠로와 더불어 도쿄 3대 성지 중 하나라고 불리는 곳이다. 보통 게임/피규어/남성향은 아키하바라, 여성향은 이케부쿠로, 도서/동인지는 나카노로 나뉜다.
3. 역 및 승강장
전체 4면 8선식 구조인데, 츄오 쾌속선이 북쪽의 2면 3선을 사용하고, 남쪽의 3면 5선을 츄오-소부 완행선과 도자이선이 사용하는데, 도자이선은 가운데에 회차용 선로가 존재한다. 더 나아가 신주쿠 방면으로 나카노 전차구가 있어 신주쿠 방면에서 오는 츄오-소부선 열차는 2/3 정도 이 역에서 시종착하며 나머지 1/3의 열차 및 도자이선 에서 오는 일부 열차와 같이 미타카역까지 운행을 하게 된다.이 역에서는 츄오 쾌속선을 츄오선, 츄오-소부 완행선을 소부선으로 안내하고 있다.
| ↑ 신주쿠 | ↑ 히가시나카노 | ↑ 오치아이 | ↑ 히가시나카노 | ||||||||||||||
| ㅣ | 8 | 7 | ㅣ | ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | ㅣ | |
| 코엔지 ↓ | |||||||||||||||||
| 1 | 서행 | 코엔지 · 오기쿠보 · 미타카 방면 | 본선 | |
| 2 | 동행 | 신주쿠 · 아키하바라 · 치바 방면 | 당역 시종착 | |
| 3 | 서행 | 코엔지 · 오기쿠보 · 미타카 방면 | 도자이선에서 | |
| 하행 | 오테마치 · 니혼바시 · 우라야스 · 니시후나바시 · 츠다누마 · 토요카츠타다이 방면 | 당역 시종착 | ||
| 4 | ||||
| 5 | JR선에서 | |||
| 동행 | 신주쿠 · 아키하바라 · 치바 방면 | 본선 | ||
| <colbgcolor=#eb5c01> 6 | 하행 | 타치카와 · 타카오 · 오메 방면 | ||
| 7 | 상행 | 신주쿠 · 오차노미즈 · 도쿄 방면 | ||
| 8 |
| | |
3.1. 인접 정차역
3.1.1. 츄오 쾌속선
이 역에서 키치죠지역까지는 평일과 주말의 쾌속 열차 정차역이 다르다. 주말의 쾌속 열차는 코엔지역 · 아사가야역 · 니시오기쿠보역에 정차하지 않는다. 그래서 1번선 열차를 이용해야 한다.| | ||
| 도쿄 방면 신주쿠 ← 4.4 km | 츄오특쾌 中央特快 오메특쾌 青梅特快 | 타카오 방면 미타카 9.4 km → |
| 통근쾌속 通勤快速 | 타카오 방면 오기쿠보 4 km → | |
| (주말) 쾌속 快速 | ||
| (평일) 쾌속 快速 | 타카오 방면 코엔지 1.4 km → | |
| 타카오역 이후까지 운행하는 열차는 해당 구간 내 각역정차 통근특쾌는 도쿄 방향, 통근쾌속은 타카오 방향만 운행 | ||
3.1.2. 도자이선·츄오-소부 완행선
| 츄오-소부 완행선 | ▶ | ||
| 미타카 방면 코엔지← 1.4 km | 쾌속 快速 | 츠다누마·토요카츠타다이 방면 오치아이 2.0 km → | |
| 통근쾌속 通勤快速 | 츠다누마·토요카츠타다이 시발 오치아이 ← 2.0 km | ||
| 각역정차 各駅停車 | 츠다누마·토요카츠타다이 방면 오치아이 2.0 km → | ||
| | |||
| 미타카 방면 코엔지← 1.4 km | 각역정차 各駅停車 | 치바 방면 히가시나카노 1.9 km → | |
4. 여담
도쿄 중심지에 위치하다 보니 각종 매체에 자주 나오는 편이다.애니메이션 메종일각에서 나카노역을 배경으로 하는 에피소드가 나오기도 했다. 극중 40화에서 남주 고다이가 여주 관리인상이 부탁했던 돌을 하필 친구 놈이 두고 내려서(...) 그 돌을 찾느라 나카노역에 머무는 모습이 묘사된다.
2009년 11월 7일 단 하루 신주쿠역 종착인 아즈사호가 츄오 본선 선로정비문제로 나카노 종착이 되었다. 평소에도 신주쿠역에 문제가 생기면 열차가 회차하는 역인지라 이 자체는 많이 특이한 일은 아니었는데, 이 역과 열차등급의 조합이 공교롭게 만화/애니메이션 케이온!의 등장인물인 나카노 아즈사와 오버랩되는지라 기존 승객들+신주쿠로 추가 환승이 필요한 승객들에 더해 이걸 보러온 철덕들+케이온!덕까지 죄다 몰려와 그야말로 혼란함의 극치였다.
5. 일평균 승차량
| JR 동일본 | |||||||||
| 1953년 | 1954년 | 1955년 | 1956년 | 1957년 | 1958년 | 1959년 | 1960년 | 1961년 | 1962년 |
| 51,779명 | 54,781명 | 56,705명 | 59,752명 | 62,413명 | 66,528명 | 69,641명 | 75,292명 | 75,259명 | 75,954명 |
| 1963년 | 1964년 | 1965년 | 1966년 | 1967년 | 1968년 | 1969년 | 1970년 | 1971년 | 1972년 |
| 80,664명 | 81,405명 | 81,336명 | 84,219명 | 87,008명 | 88,718명 | 81,803명 | 82,058명 | 87,650명 | 88,896명 |
| 1973년 | 1974년 | 1975년 | 1976년 | 1977년 | 1978년 | 1979년 | 1980년 | 1981년 | 1982년 |
| 93,041명 | 148,145명 | 141,377명 | 142,805명 | 144,296명 | 138,279명 | 134,740명 | 128,364명 | 132,482명 | 132,586명 |
| 1983년 | 1984년 | 1985년 | 1986년 | 1987년 | 1988년 | 1989년 | 1990년 | 1991년 | 1992년 |
| 131,303명 | 137,014명 | 138,315명 | 141,805명 | 137,486명 | 124,071명 | 125,121명 | 125,477명 | 127,754명 | 129,953명 |
| 1993년 | 1994년 | 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 |
| 129,471명 | 128,175명 | 126,137명 | 125,567명 | 122,176명 | 119,400명 | 118,219명 | 117,090명 | 115,907명 | 115,227명 |
| 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 |
| 114,459명 | 115,227명 | 114,459명 | 113,324명 | 113,569명 | 115,176명 | 123,022명 | 124,625명 | 124,494명 | 123,968명 |
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||||
| 138,467명 | 140,587명 | 144,916명 | 146,400명 | 148,789명 | 150,886명 | ||||
| 도자이선 | |||||||||
| 1965년 | 1966년 | 1967년 | 1968년 | 1969년 | 1970년 | 1971년 | 1972년 | 1973년 | 1974년 |
| 4,814명 | 14,146명 | 29,377명 | 42,965명 | 58,694명 | 65,293명 | 67,293명 | 67,932명 | 97,932명 | 63,452명 |
| 1975년 | 1976년 | 1977년 | 1978년 | 1979년 | 1980년 | 1981년 | 1982년 | 1983년 | 1984년 |
| 64,093명 | 66,027명 | 67,345명 | 61,085명 | 60,604명 | 59,830명 | 61,162명 | 62,452명 | 62,249명 | 62,132명 |
| 1985년 | 1986년 | 1987년 | 1988년 | 1989년 | 1990년 | 1991년 | 1992년 | 1993년 | 1994년 |
| 63,384명 | 63,948명 | 64,585명 | 65,395명 | 65,425명 | 65,688명 | 63,115명 | 67,575명 | 67,570명 | 66,326명 |
| 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 |
| 64,237명 | 62,682명 | 61,318명 | 60,279명 | 58,776명 | 58,359명 | 57,748명 | 57,112명 | 56,363명 | 55,718명 |
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
| 55,477명 | 56,608명 | 67,265명 | 69,063명 | 69,003명 | 69,123명 | 68,066명 | 69,507명 | 72,858명 | 74,904명 |
| 2015년 | 2016년 | 2017년 | |||||||
| 77,984명 | 79,847명 | 81,258명 | |||||||
6. 둘러보기
| | ||
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