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최근 수정 시각 : 2025-12-27 13:17:43

GE P30CH


파일:암트랙 로고.svg
암트랙의 여객용 동력차 및 제어차
현역
SC-44
ALC-42
P40DC
P42DC
P32AC-DM
P42C
AcelaACS-64Avelia LibertyF40PHB32-8WHHHP-8CMetrolinerSurflinerCalifornia Car[1]
퇴역
PRR GG1E60FL9P30CHHHP-8AEM-7SDP40FE8

[1] 캘리포니아 카는 캘리포니아 주 교통부 소유지만, 암트랙이 운행하므로 예외적으로 넣었다.

파일:external/www.railpictures.net/8460.1255987713.jpg
1. 개요2. 상세3. 제원4. 미디어5. 기타6. 관련 문서

1. 개요

General Electric
P30CH
Passenger, 3000 Horsepower, C-C Wheel Arrangement, Head end power

미국 제너럴 일렉트릭에서 개발한 여객용 디젤-전기 기관차. 애칭은 '푸치(Pooch)'[1]

1973년 SDP40F에 이어 암트랙의 발주로 개발된 두번째 디젤기관차이며, GE U30C를 베이스로 제작되었다.

2. 상세

암트랙이 운용한 기관차들 중, 신조 당시부터 HEP[2]을 내장한 최초의 차량이다. 디트로이트 디젤발전기 2세트가 탑재되었는데 기당 375 kW(약 510마력) 출력을 내는 물건.

여객용 기관차임에도 C-C 6축 구성으로 되었는데 당시 여객용 기관차에 대한 경험이 없었던 것에서 기인한다.

1량 당 48만 달러를 들여 도입했지만, 기계적 신뢰성이 매우 떨어져, 승무원들 사이에선 기피 대상이였다. 어이없게도 암트랙의 부실 관리가 원인이였는데, 이로 인해 차체가 찌든때 범벅이 되는 건 기본이요, 엔진에서 가끔 불까지 난 적이 있는 데다, 제동이 제대로 안 먹히는가 하면, HEP가 고장나는 일까지 일어났다. 여기에 무엇보다 가장 괴로운 건, 더운 남부 지역을 중심으로 운행함에도 불구하고 에어컨 따위는 없었던 데다가 하필이면 대차가 사행동의 악마, E60과 같은 대차였다는 것이다!!!! 이에 더해, 운전실은 방음 조차 제대로 안 되었기에, 승무 시에는 반드시 귀마개를 껴야 했다. 이로 인해 P30CH는 SDP40F, E60과 함께 초창기 암트랙의 말썽쟁이 3총사로 등극하고야 만다.(...)

이후 암트랙은 6축보다는 B-B 4축 구성이 더 좁은 최소회전반경을 가진다는 것을 깨닫고 차량들을 전부 B-B 구성으로 도입하게 된다.

이후 4축 구동 기관차인 EMD F40PH는 등장하자마자 무서운 속도로 이들을 대체해나가기 시작했다.

한편 암트랙에선 1978년에 15량을 서던 퍼시픽의 "페닌슐라 커뮤트"에 임대했고, 이걸로 서던 퍼시픽은 SDP45를 대체했다. 서던 퍼시픽으로 갔던 15량은 1979년에 암트랙으로 반환된다. 한편 캘리포니아 주 교통부에선 옥스나드-LA 간 "칼트레인[3]" 통근노선에 P30CH 몇 대를 빌려간다.

1980년대 중반까지 주로 선셋 리미티드나 오토트레인 등 남부 노선을 중심으로 정기 운행에 투입되었으며, 이후 B32-8WH와, P42DC가 등장하면서, 1991년에 완전 퇴역했고 이후 전량 폐차장의 이슬로 사라졌다.

3. 제원

제작사 GE
제작시기 1975년 ~ 1976년
제작대수 25대
대차형식 C-C (Co'Co')
궤간 1,435mm 표준궤
동륜 지름 40인치 (1,016 mm)
고정축거 46피트 (14.02 m)
전장 72피트 4인치 (22.05 m)
전폭 10피트 9인치 (3.27 m)
높이 10피트 5인치 (4.69 m)
축중량 64,330파운드 (29,180 kg)
중량 286,000파운드 (175,100 kg)
연료 탑재량 3,600 US갤런 (14,000리터)
엔진 1x GE 7FDL V16 터보디젤, 3,000마력 (2,240 kW)
발전기 GTA11
전동기 6x GE 752 DC
기어비 75:28
최대속도 103 mph (166 km/h)
견인력 58,980 lbf (262,000 N)

4. 미디어

파일:external/ce5fad06d515fbe45a6c55c17ff998df2fc0418319ca1b69bd6a2323cc0e9f4c.jpg
철도 시뮬레이션 게임트레인 시뮬레이터에서 '마이애미 - 웨스트 팜비치(Miami - West Palm Beach)' 루트의 차량 추가 DLC로 출시하였다.

5. 기타

6. 관련 문서


[1] HMMWV가 험비라고 불리는 것처럼 P30CH와 POOCH 가 비슷하고 발음하기 편해서 생긴별명. pooch를 의역하자면 '멍멍이' 정도로 해석된다.[2] Head End Power(전원공급장치), 객차에 전력을 공급하는 발전기이다. 여객용 기관차의 필수요소.[3] 현재 샌프란시스코 주변 지역을 운행하는 칼트레인과는 전혀 다른 노선이며, 이후 메트로링크 벤투라 카운티 선의 전신이 되었다.