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| Cannone da 149/40 modello 35 |
1. 개요
제2차 세계 대전 당시 이탈리아의 안살도 사에서 생산한 구경 150mm 40구경장 대공포.2. 개발
1929 년 포병 검사국은 안살도와 AREN(나폴리 왕립군 병기창) 및 OTO에 제1차 세계 대전 당시 노획한 149/35, 152/45 및 152/37 포를 대체할 새로운 149mm 포를 개발하는 것을 요구했다. 안살도와 AREN은 자체 프로젝트를 제시했지만 OTO는 210mm 곡사포에 집중하기로 했다. 1933년 에 제작된 두 대의 실험용 포는 여러 요구 사항을 충족해야 했는데, 주요 요구 사항은 최소 사거리 20km , 포대 중량 11 톤 이하, 2~3개 부분으로 나누어 기계 견인 가능, 두 포를 운용하는 인원을 활용하여 30분 이내에 포대를 설치할 수 있어야 한다는 것이었다.AREN 프로젝트(149/37 포, 구형 149/35 포의 포구를 직접 개선시킨 설계)와 안살도 프로젝트(149/40 포) 모두 시험을 통과했지만, 심사위원회는 후자를 선택했다. 안살도 포는 1933년 12월부터 1934년 12월까지 네투니아 에서 시험을 거쳤다. 1935년 초, Ansaldo 프로젝트는 사격 시 포의 안정성을 개선하고 운반을 위해 분해할 수 있는 부품 수를 두 개로 줄이는 등의 몇 가지 수정을 위해 제노바로 다시 보내졌다. 1935년 7월, 149/40 포(공식 명칭: Cannone da 149/40 mod.35)가 이턀리아 왕국군에 채택되었고 , 안살도에 48문에 대한 주문이 발주되었다.
3. 특징
149/40 Mod 35 대포는 6m 길이의, 1시간 내에 교체 가능한 장포신을 갖추고 있었다. 폐쇄기는 플라스틱 잠금 링이 있는 나사식이었으며, 장전은 장전봉을 통해 수동으로 이루어졌고 이를 통해 포탄을 최대 20°의 각도로 폐쇄기에 삽입할 수 있었다. 발사 시스템은 반복 타격식이었고, 첫 번째 호(직사)에서만 발사할 수 있었다. 조준 장치는 독립적인 고도 및 조준선을 갖춘 파노라마식 조준경이었다. 탄약은 탄피 없이 카트리지 형태였다.포차는 두 개의 꼬리와 플랫폼 위에 놓여 있었는데, 이 플랫폼은 부포차의 기초를 형성했고, 견인 트롤리가 고정되어 포차 전체의 무게가 증가했다. 꼬리는 수평 및 수직으로 조절할 수 있어서 포차의 수직성을 유지하면서 포가 지면에 적응할 수 있었다. 꼬리 끝에는 쟁기날 홀더 두 개가 달려 있었고, 이 홀더는 지면에 가장 잘 맞도록 경첩으로 연결되어 있었다. 포차는 포대, 반동 제동 장치와 회복 장치가 있는 슬라이드, 그리고 포가로 구성되었다. 트러니언은 포대 앞에 있었다. 포구 좌우 회전은 핸드휠을 사용하여 부포차 위에서 포가를 회전시켜 얻었고, 상하 각도 조절은 나선형 바퀴에 작용하는 두 개의 톱니형 섹터와 피니언을 통해 이루어졌다.
쟁기날 상자를 제거함으로써 운반대를 360° 회전시킬 수 있었고, 따라서 견인 차량이 패드에 맞춰 부품을 정렬할 필요 없이 자유로운 기동이 가능해졌다.
견인은 두 번에 걸쳐 이루어졌는데, 한 번은 포가와 포미, 쟁기날을 실은 포가를, 다른 한 번은 포신과 썰매를 실은 포가를 견인했다. 특히 조건이 좋고 속도가 느릴 경우, 한 번에 견인하는 것도 가능했다. 산악 지역에서는 포를 네 부분으로 나누어 견인할 수도 있었다. 설계는 준수했지만, 포를 고정하기 위해 땅에 박아 넣어야 하는 트레일 스페이드 플레이트를 사용한 것은 다소 특이한 결정이었다. 일반적으로 운반을 위해 두 부분으로 분해했지만, 산악 지형에서는 네 부분으로 더 분해할 수도 있었다.
4. 실전
4.1. 제2차 세계 대전
5. 운용국
5.1. 이탈리아
원조 사용국.5.2. 나치 독일
이탈리아 항복 후 독일군에 노획된 이 포들은 15cm K. 408(i) 로 명칭이 변경되어 사용되었다. 안살도(Ansaldo) 사는 1944년 4월 독일군을 위해 12문을 생산했다.6. 제원
| 구경 | 149.1mm |
| 전장 | m |
| 포신 구경장 | L/42.7 (6.36m)[1] |
| 인원 | 12명 |
| 중량 | 11.34t |
| 폐쇄기 | wellin 스크류 |
| 반동 메커니즘 | 유기압식 주퇴복좌기 |
| 대차 | 스플릿 트레일 |
| 부앙각 | 0°/+45° |
| 좌우 선회각 | 60° |
| 연사속도 | 1~2발/분 |
| 탄약 | |
| 포탄 중량 | 46.2kg |
| 포구탄속 | 800m/s |
| 최대 사거리 | 23.7km |
| 조준기 | 파노라마 |
| 생산 업체 | 안살도 |
| 생산량 | 51대(총 590대 주문) |
7. 둘러보기
| 제2차 세계 대전기의 이탈리아군 화포 | ||||
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| 곡사포, 평사포 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>105/14, 105/28 Mod. 1916, 149/12, 149/13, 149/19 Mod. 37, Cannone da 149/28, 149/35 Mod. 1901, 149/40 Mod. 1935, 152/45, 210/22 Mod. 1935 | |||
| 보병포 | 65/17 Mod. 1908/1913, 75/27 Mod. 1911, Obice da 75/13, 75/18 Mod. 34/35, 75/27 Mod. 1906, 100/17 Mod. 14 | |||
| 대전차포 | 블레르 47mm 대전차포, 75/32 Mod 37, 75/34 Mod. S.F. | |||
| 대공포 | 브레다 20/65, 브레다 37/54, 75/27 C.K, 75/46 C.A. Mod 34, 90/53 Mod. 39 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} |
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[1] 포강 5.964m L/40