흑기사 9

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"

<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1f2023>

}}} ||

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -5px -11px"	일반 [[프로토 9\| 프로토 9 ]] 코튼 9 청소 빗자루 9 악마의 지팡이 9 로디 노벰버 티라노 9 버스트 9 남복치 9 솔리드 9 스톰 9 스테고 9 스피드 연카 9 코리아 9 이걸루 9 용상 9 ㄷㄹ ㅃㄹ 마라톤 9 로디 스파이 블랙 티라노 9 원티드 9 남토끼 9 세이버 9 능력자다오 멍지니 우니님 플라즈마 9 FT 타다오 택시 9 플라즈마 9 PT 스피드 블록 9 프로토 바이크 9 구구 9 초코맛 사탕 9 윈드 엣지 9 렉키 9 솔라오토 9 배달의 라이더 9 금색 굴렁쇠 9 초코 막대과자 9 스피드 마트카트 9 스플릿 윈드 9 블록 코튼 9 질풍 9 협객 일영 검객 월희 14주년 바이크 9 박스터 9 레어 코튼 9 LE 폭스 9 코튼 9 XE 트라칸 9 스트라이크 9 그래피티 9 솔라 9 폭스 9 XE 골든볼 9 베가 9 VS 9 브루터스 9 흑련 9 킹크랩 9 스톰 블레이드 9 황 9 플라즈마 9 EXT 마라톤 9 LE 블리츠 9 UAG-S 9 블랙 솔리드 9 저스티스 바이크 9 몬스터 9 몬스터 9 W 스파이크 9 태풍 9 비룡도 9 타이거 9 스프린트 9 벌쳐 9 세이버 9 LE 레전드 파라곤 9 볼트 9 흑기사 9 스펙터 9 제니스 9 백기사 9 부티 9 골든 파라곤 9 스팅레이 9 소닉 9 황금기사 영웅 9 황금기사 9 골든 세이버 9 골든 스톰 블레이드 9 멘티스 9 골든 솔라 9 부티 9 XE 흑기사 9 GT 블록 제니스 9 쉐퍼 9 골든 몬스터 9 흑룡 9 제노 9 스토커 9 멘티스 9 XE 유니크 블랙비틀 9 아르테미스 9 스페셜 [[드리프트(크레이지레이싱 카트라이더)\| 드리프트 ]] [[하운드(크레이지레이싱 카트라이더)\| 하운드 ]]
모든 카트바디는 출시순으로 나열되었습니다.
카트바디명 - 획득이 불가능했던 카트바디.

}}}}}}}}} ||

문서가 존재하는 카트바디 목록

기사 시리즈
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
_{흑기사 PRO} ^{PRO 엔진}	_{흑기사 Z7} ^{Z7 엔진}	_{백기사 HT} ^{HT 엔진}

_{골든 나이트 HT} ^{HT 엔진}	_{뉴 흑기사} ^{뉴 엔진}	_{흑기사 9} ^{JIU 엔진}	_{백기사 9} ^{JIU 엔진}

_{황금기사 9} ^{JIU 엔진}	_{황금기사 영웅 9} ^{JIU 엔진}	_{흑기사 9 GT} ^{JIU 엔진}	_{흑기사 X} ^{X 엔진}

_{백기사 X} ^{X 엔진}	_{황금기사 X} ^{X 엔진}	_{흑기사 PRO-R} ^{PRO 엔진}	_{흑기사 V1} ^{V1 엔진}

_{백기사 V1} ^{V1 엔진}	_{황금기사 V1} ^{V1 엔진}			}}} }}} }}}

1. 소개2. 개요3. 입수 방법4. 국가 별 스텟 및 성능

4.1. 국내서버4.2. 중국서버4.3. 대만서버

5. 탑승 선수6. 흑기사 9 GT7. 여담8. 관련 문서

카트바디 설명

트랜스폼

1. 소개

강력한 트랙의 카리스마 흑기사 9!

2. 개요

2015년 7월 16일 시간의 상점 이벤트에서 골드칸으로 최초로 등장한 스피드 카트바디이다.

3. 입수 방법

획득루트

TOP 10 기어, TOP 20 기어, TOP 30 기어, 3.6.9 기어, 슈퍼카트키 등

2017년 3월 29일, 합성목록에 추가되어 합성에서 상시 등장한다. 확률은 0.03%로 극악이다.
2018년 11월 행운의 모래시계 실버칸에 추가되었다.

4. 국가 별 스텟 및 성능

4.1. 국내서버

전진 가속도	154
후진 가속도	100
최고 속도	0.081
좌우 회전 각도	2.6[1]
코너 가속	0.067
드리프트 탈출력	86.25[2]
순간부스터 가속	1.3
자동 게이지 충전량	350
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.852[3]
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-550
부스터 지속시간	2.92초[4]
팀 부스터 지속시간	4.32초
충돌 방어력	0.9
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.4
회전 민첩성	7.5
강화력	31

파라곤 9 출시 이후에 두 번째로 출시된 JIU 엔진 대장차라서 그런지 파라곤과 비교가 많이 되었다. 파라곤이 전체적으로 밸런스 있게 출시된 카트바디라면, 흑기사는 압도적인 변신 부스터에 비중을 둔 카트바디다. 1.848의 파라곤 9은 물론, 1.85의 뉴 골든 세이버 LE보다도 높은 변신 부스터 가속을 가지고 있다. 대신 감속과 드리프트 탈출력이 파라곤보다 약간 낮은 것은 아쉬울 수 있다. 파라곤에 비해 약간 가벼운 드립감 때문인지 안정성, 접지력, 몸싸움이 약간 약하다고 느낄 수 있으나, 날카로운 라인을 팔 수 있다는 장점을 살려서 위치를 잘 잡으면 몸싸움에서도 크게 밀리지 않을 수 있다.

4.2. 중국서버

전진 가속도	155
후진 가속도	100
최고 속도	0.081
좌우 회전 각도	2.6[5]
코너 가속	0.067
드리프트 탈출력	85[6]
순간부스터 가속	1.3
자동 게이지 충전량	350
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.86[7]
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-550
부스터 지속시간	2.94초[8]
팀 부스터 지속시간	4.38초
충돌 방어력	0.9
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.4
회전 민첩성	7.5
강화력	31

타 서버보다 카트바디의 성능이 비교적 좋은 중국에선 드탈 85가 매우 낮은 수치로, 한국 서버의 흑기사 9보다도 조금 낮은 수준이다. 톡톡이 속도도 별다를 바 없기에 드탈 때문에 중카에선 버려졌다 해도 과언이 아니다. 황금기사 9 또한 마찬가지다.

4.3. 대만서버

전진 가속도	154
후진 가속도	100
최고 속도	0.081
좌우 회전 각도	2.6
코너 가속	0.066
드리프트 탈출력	85
순간부스터 가속	1.3
자동 게이지 충전량	350
드리프트 기울기 값	-0.01
변신 부스터 가속	1.856
스타트 부스터 가속	1.8
스타트 부스터 지속시간	1.35초
게이지 충전량	-550
부스터 지속시간	2.94초
팀 부스터 지속시간	4.38초
충돌 방어력	0.9
밸런스	51
안정성	51
엔진 등급	1.4
회전 민첩성	7.5
강화력	31

5. 탑승 선수

넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 시즌 3 기준입니다.

* Gameking의 강석인(ITEM ACE)
* PENTA XENICS의 이은택(ITEM ACE)
* Oz-FANTASTICK의 정승민(ITEM ACE), 김정제(RUNNER)[9]
* Afreeca Wineer의 장진형(ITEM ACE)
* MAXTILL Black의 이다빈(SWEEPER)
* Afreeca Professional의 김택환(SWEEPER)
* Oz-AOXTICK의 강성혁(RUNNER)

파라곤 9과 함께 에볼루션 리그부터 리그 카트바디로 쓰였다. 파라곤이 스피드 에이스들의 능력치를 최대치로 활용할 수 있는 밸런스 카트바디의 상징이었다면, 흑기사는 빠르게 트랙을 주파하는 러너들의 주행 실력의 상징으로 여겨졌다. 파라곤을 비롯한 팀원들이 몸싸움 등으로 플레이메이킹을 해주는 사이 흑기사를 탑승한 러너들은 다른 카트바디보다 높은 변신 부스터 가속, 날카로운 라인을 살려 빠르게 1등으로 완주하는 것이 최우선 목표. 이런 식의 흑기사 활용을 잘한 선수들로는 전대웅, 김승태, 유창현 등이 있다. 전대웅은 에볼루션 4강에서 노강 노파츠 흑기사 9으로 대저택 2분대를 깨부순 적이 있다. 30분부터

반대로, 몸싸움이 약한 대신 날카로운 라인을 팔 수 있다는 점을 이용해서 다른 카트바디로는 가기 힘든 라인이나 빌드를 과감하게 파서 상대방의 라인을 망쳐놓는 스위퍼로서의 활용법도 있었다. 몸싸움은 기본적인 안정성이나 접지력 뿐만 아니라 포지션 선정, 라인 선택 등의 요소도 중요하기 때문에 흑기사의 과감한 라인을 활용해서 약한 몸싸움을 커버하는 활용법이다. 이런 식의 흑기사 활용을 잘한 선수들로는 이재인, 문민기, 최영훈 등이 있다.

물론 위에 언급된 내용들은 러너로 활용한 선수들이 반드시 몸싸움을 못했거나, 스위퍼로 활용한 선수들이 반드시 주행을 못했던 것은 결코 아니다. 문민기 정도를 제외하면 사실상 두 가지 플레이 스타일을 양립했다고 봐도 무방하다. 흑기사 9을 최대치로 활용하려면 러너 포지션으로 쓰더라도 어느정도의 멀티 센스와 몸싸움 능력도 갖춰야 했으며, 스위퍼 포지션으로 쓰더라도 수준급의 주행 실력을 장착해야만 했다. 흑기사 이후에 출시된 백기사 9도 마찬가지.

유일하게 아쉬운 점이라면 그래도 일반적으로는 러너에 가까운 성능 때문인지 스피드 에이스형 선수들이 타기에는 조금 아쉽다는 평이다. 대표적으로 넥슨 카트라이더 리그 듀얼 레이스 우승팀인 쏠라이트-인디고의 문호준은 전대웅에게 파라곤 9을 넘겨주고 본인이 흑기사 9을 타고 리그에 출전하려고 했었다.[10] 하지만 백기사 9을 타고 있던 최영훈이 연습방송에서 별다른 활약을 보이지 못하자 원래 흑기사 9을 타오던 최영훈에게 흑기사 9을 양보하고 본인이 백기사 9을 타겠다고 자처했다.[11] 결과는 대성공.

듀얼 레이스 2 까지는 명실상부한 필수 카트바디였고, 골스블이나 멘티스 등 경쟁자들이 많이 등장한 3 때도 어느 정도 쓰였지만, 완벽한 상위 호환 카트바디들이 대거 추가된 듀얼 레이스 X부터는 현역에서 물러났다.

6. 흑기사 9 GT

흑기사 9의 GT 버전. 항목참조.

7. 여담

기사 시리즈의 역사에서 가장 중요한 전환점이 되었던 카트바디로, 흑기사를 시작으로 기사 시리즈의 인기가 크게 늘어났다. 흑기사 9 이전에 나온 기사 시리즈들은 다른 인기 카트바디들에 비해 인지도도 별로 높지 않았고, 감속은 다른 카트바디보다 훨씬 좋지만 나머지 성능이 낮아서 인기가 없었다. 하지만 흑기사 9부터 각각의 기사 시리즈에 확실한 개성이 생기고[12] 성능도 매우 좋아졌으며, 디자인도 매우 잘 나와서 파라곤이나 멘티스/쉐퍼 못지 않은 인기 카트바디 시리즈로 등극하게 되었다.

여러가지 이벤트로 자주 보급된 카트바디여서인지 '흙기사 9'라고 부르기도 한다. 시간의 상점 같은 이벤트는 물론이고, 검은 달걀 이벤트 같은 일회성 이벤트에서도 워낙 많이 풀려서 그런 듯. 의도된 것인지는 확실하지 않으나, 흑기사의 강화형인 황금기사 9 역시 비교적 쉬운 획득 경로로 풀렸다.

2017년 5월 4일 출시한 황금기사 9은 흑기사 9에 황금색을 씌운 카트바디이다. 원래는 중카와 대카에 먼저 황금기사 9이라는 이름으로 출시됐던 카트로, 그곳에서는 흑기사 9이랑 동일한 성능이다. 그런데 한국에서는 게충을 제외하면 흑기사 9보다 성능이 좋아져서 많은 주목을 받고 있다. 자세한 내용은 해당 문서 참고.

월드테마 캐릭터 크리스가 탑승하는 카트바디다.

검은색 페인트나 카본 블랙 페인트를 적용하는 유저가 간혹 보이는데 흑기사 9의 고정도색과 매치시킨 모습이 호평을 받고있다. 허나 너무 단색 위주의 커스텀을 싫어하는 유저들은 검은색 페인트를 적용하는 것을 꺼린다.

크레이지슈팅 버블파이터에서 카트라이더 콜라보 기념 특정 이벤트를 달성하면 얻을 수 있었던 파워팩이기도 하다. 흑기사 9 파워팩은 상대방을 팡할 시 흑기사 9 발동 및 체력 일정량 회복 효과를 가지고 있다. 다른 하나는 백기사 9.

8. 관련 문서

[1] 코너링 925[2] 드리프트 862[3] 가속력 849[4] 부스터 860[5] 코너링 925[6] 드리프트 850[7] 가속력 1049[8] 부스터 880[9] 이 두명이 맵에따라 바꿔서 탄다.[10] 오프라인 예선에서도 흑기사 9을 타고 출전.[11] 리그 우승 후, 그의 개인방송에서 다음 리그부터는 파라곤 9을 타고 나가고 싶지 않냐는 시청자의 질문에 이렇게 답했다. "어떻게 맨날 타오던 편한 차를 타는게 에이스라고 할 수 있겠느냐. 팀원들이 편한 차를 타게 하고 에이스는 무슨 차를 타던 잘해야 진정한 에이스다." ~~리그 준우승팀의 에이스이신 이 분을 저격한 듯하다.~~[12] 흑기사 시리즈는 압도적인 가속도, 백기사 시리즈는 단단한 드립감에 육각형 스탯, 황금기사 시리즈는 흑기사의 강화형.