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카트의 혁명! 블리츠가 지우엔진으로 돌아왔다!
1. 개요
중국 카트라이더에서 2017년 6월 8일 패치로 출시된 카트바디 한카는 2018년 4월 12일에 출시되었다.2. 획득 방법
| 획득 루트 | 네오의 신상, 보급 카트 기어, 합성 |
3. 성능
| 스펙 | 블리츠 9 |
| 전진 가속도 | 150 |
| 후진 가속도 | 100 |
| 최고 속도 | -0.08 |
| 좌우 회전각도 | 2.9 |
| 코너 가속 | 0.072 |
| 드리프트 탈출력 | 83.75 |
| 순간 부스터 가속 | 1.285 |
| 드리프트 경사 | -0.01 |
| 자동 부스터 충전속도 | 335 |
| 변신 부스터 가속 | 1.848 |
| 스타트 부스터 가속 | 1.7 |
| 스타트 부스터 지속시간 | 1.5초 |
| 게이지 충전량 | -540 |
| 부스터 지속시간 | 2.95초 |
| 팀 부스터 지속시간 | 4.38초 |
| 게이지 회복량 | 60% |
| 충돌 방어력 | 0.91 |
| 밸런스 | 50 |
| 안정성 | 50 |
| 엔진 등급 | 1.375 |
| 회전 민첩성 | 8 |
| 강화력 | 25 |
| 한 줄 정리 | 메타에 뒤지지않을 정도의 성능 |
4. 여담
- 디자인이 전작 블리츠 HT차체에서 빈 공간을 많이 메운 느낌이다. 유저들 사이에서는 차량의 데코레이션이 전체적으로 심심한 편이라 디자인적으로는 이목을 끌지 못하는듯하다.
- 중카의 블리츠 9 명칭은 紅蓮 9 (홍련 9)
이거 아니다, 대카는 閃電戰 9 (섬전전 9) - HT엔진의 블리츠는 업그레이드 버전인 코어블리츠가 있었지만 9엔진은 코어블리츠가 없다.
만약에 블리츠가 X엔진으로 출시 할 때 코어블리츠도 같이 출시 한다면 시즌 패스 보상으로 출시하게 될 가능성이 높다.
5. 번외: 블리츠 HT
| 입수 루트 | 카트 기어 조각 |
2011년 10월, 행운의 빨간 망치라는 뽑기 아이템으로 출시가 되었던 카트바디. 하운드 HT와 함께 양대산맥을 이루었으나 세이버 HT 등장과 동시에 밀렸다. 그래도 비빌 수는 있을 정도. 이후 강화판으로 코어블리츠 HT가 나왔으며, 이는 당시 대장차였던 세이버 HT LE와 거의 동급성능이었지만, 얼마 안 가 뉴엔진이 그 다음에 출시되는 바람에 묻히고 말은 비운의 카트다(...).
시간이 흘러, 2020년 10월 22일 업데이트로 X엔진 시대에 맞게 성능을 뻥튀기한 버전이 새로 출시되었다.
6. 번외: 블리츠 SR
| 입수 루트 | 5천일 기념 키스밤 |
2018년 6월 14일, 5천일 기념 키스밤의 내용물로 출시되었다. 30일 기간제와 무제한의 두 종류가 등장한다. 중국카트에서 출시된 카트로 블리츠(중카 명칭 홍련)의 원조다. 이 카트의 특이점으로는 카트바디 설명란에 아무것도 적혀있지 않다는 것이 있다. 해외 카트와 같은 구성품의 뽑기 이벤트를 추가해서 한국 카트에는 없는 카트바디가 얼떨결에 구성품 목록에 추가되었고, 그로인해서 이후 패치에 누락된 설명이 추가되었다. 해외 카트 전용 카트가 얼떨결에 한국 카트에 들어오지 않는 이상 새로운 구형 엔진 카트바디는 출시되지는 않을 듯 하다.