1. 개요
현대자동차그룹의 4단 횡치 자동변속기군이다.2. 상세
- ATF : SP-III
- 밸브 바디 위치 : 지면 측
- 입·출력 스피드 센서 : 외장
기존 알파(A4AFx), 베타(A4BFx), JF405E를 대체하는 변속기군이다.
2005년 6월, A4CF2가 아반떼 디젤에 첫 탑재됐으며, 한 달 뒤 플랫폼을 공유하는 쎄라토 디젤에도 탑재됐다. 이 외에도 i30 1세대 디젤/2.0 가솔린, 뉴 베르나 디젤, 뉴 쎄라토 디젤/2.0 가솔린, 뉴 프라이드 디젤, 쏘울 2008~2011년식 디젤/2.0 가솔린, 아반떼 HD 디젤/2.0 가솔린, 엑센트 2010~2015년식 디젤, 포르테 2008~2010년식 디젤/2.0 가솔린(쿱 포함) 등에 탑재됐다.
2006년 4월, A4CF1이 아반떼 HD 1.6 가솔린에 탑재되어 첫 선을 보였다. 이 외에도 i30 1세대, 뉴 쎄라토, 쏘울 2008~2011년식, 포르테 2008~2010년식의 1.6 가솔린에 탑재됐으며, 엑센트 2010~2013년식과 올 뉴 프라이드의 1.4 가솔린에 탑재됐다.
2008년 1월, A4CF0이 모닝에 첫 탑재됐다.
2023년 현재, 캐스퍼, 모닝 및 레이 신차에 탑재 중이다. 자연흡기는 A4CF0, 터보는 A4CF2가 탑재된다.
4F16
대외판매기종이다.
2019년, 프로톤 일부 차종에 탑재됐다.
기어비
| 단 | A4CF0 | A4CF1 | A4CF2 | ||||
| 1 | 2.919 | 좌동 | 좌동 | ||||
| 2 | 1.551 | ||||||
| 3 | 1.000 | ||||||
| 4 | 0.713 | ||||||
| R | 2.480 | ||||||
| F | 4.336 | 4.104 | 4.846 | 4.619 | 4.375 | 3.849 | [종감속비] |
3. 형식
| 형식명 | 최대 허용 토크(kgf·m) | 사양 |
| A4CF0 | 12.5 | |
| A4CF1 | 15.5 | |
| A4CF2 | 23.5 | |
| 4F16 |
4. 둘러보기
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| 분류 | 횡치 | 종치 | ||
| <colbgcolor=#003c83> 4단 | A4AF · A4BF · A4CF | |||
| 5단 | A5xF · A5CF | A5SR | ||
| 6단 | A6xF · D6GF | |||
| 7단 | D7GF · D7UF | |||
| 8단 | A8xF · D8LF | A8xR | ||
| CVT | C0GF · K CVT | |||
| 수동변속기 | ||||
| 분류 | 횡치 | 종치 | ||
| 5단 | M5xF(M5EF) · M5HF | M5SR · M5TR · M5ZR · RT-10 | ||
| 6단 | M6xF(M6CF · M6GF) | M6AR · M6VR | ||
| 하이브리드 | ||||
| 분류 | 횡치 | 종치 | ||
| 6단 | D6KF · A6MF2H | |||
| CVT | HCVT | |||
[종감속비] 3.333, 3.532, 3.681, 3.849, 4.121, 4.375, 3.770