1. 개요
포뮬러 1의 2017 시즌 중 12R부터 16R까지를 정리한 문서.2. ![파일:벨기에 국기.svg]()
12R: 2017 포뮬러 1 피렐리 벨기에 그랑프리 (벨기에 GP)
2.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:42.553 | 1번째 | |||||
| P2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 0.242s | 2번째 | |||||
| P3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 0.541s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.717s | 4번째 | |||||
| P5 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.827s | 5번째 | |||||
| P6 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1.310s | 6번째 | |||||
| P7 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 2.429s | 7번째 | |||||
| P8 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.691s | 8번째 | |||||
| P9 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.816s | 9번째 | |||||
| P10 | | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | No time | 14번째[-5][Gearbox] | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:45.006 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 0.084s | 10번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.127s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.394s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 0.433s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | No time | 20번째[-65][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | 1:45.728 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.095s | 16번째[-5][FP3_Yellow_flag] | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | + 0.300s | 19번째[-20][Power_unit_elements] | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.187s | 15번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 1.486s | 17번째[-5][Gearbox] | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 1.951s | 18번째[-5][Gearbox] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 벨기에 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
후반기 첫 레이스인 벨기에에서 해밀턴이 폴 포지션을 차지하며 순조로운 출발을 이룬 가운데, 베텔-보타스-키미가 뒤를 따랐다. 레드불 듀오는 무난하게 5-6위를 기록하며 레이스를 대비하게 되며 상위권은 무난한 그리드 정렬이 이루어졌다.
중위권에선 르노 듀오가 모처럼 동반 Q3 진출을 이루는 쾌거를 이루었다. 그러나 한편으론 웃을 수 없었는데, 오랜만에 Q3에 오른 졸리언 팔머는 Q2 도중 레이스카 이슈로 더 이상 달리지 못하였고, 이후 기어박스 문제로 판명나며 14번째 그리드에서 달릴 수밖에 없었다.
이 퀄리파잉은 맥라렌 팬들의 뒷목을 또 다시 잡게 하였다. Q2 세션 마지막 트라이 당시 애매하게 10위에 위치했던 페르난도 알론소를 지원하기 위해 탈락이 가정사실화된 스토펠 반두른을 이용해 토잉시키게끔 하였으나, 노 파워를 외치며 허무하게 동반 Q2 탈락을 맞이했다.
2.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:24:42.820 (44랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 2.358s | 18 | |||||
| 3위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 10.791s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 14.471s | 12 | |||||
| 5위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 16.456s | 10 | |||||
| 6위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 28.087s | 8 | |||||
| 7위 | | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 31.553s | 6 | |||||
| 8위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 36.649s | 4 | |||||
| 9위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 38.154s | 2 | |||||
| 10위 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 39.447s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 48.999s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | + 49.940s | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 53.239s | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 57.078s | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1:07.262 | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 1:09.711 | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | (42랩)[90%][Collision_damage_OCO] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | (25랩)[Power_unit] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | (7랩)[Power_unit] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | (2랩)[Suspension] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:46.577 (Lap 41) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | |
| 2017 벨기에 그랑프리 하이라이트 | |||
해밀턴이 선두 자리를 마지막까지 잘 지켜내며 후반기 첫 경기에서 우승을 차지하였다. 뒤이어 베텔이 SC 상황이 종료된 직후인 34랩 째에 해밀턴 뒤에 바짝 붙으며 카멜 스트레이트에서 추월을 노렸으나 실패하며 아쉽게 준우승을 차지하였고, 다시 챔피언십 경쟁은 치열해지게 되었다.
한편, 레드불의 막스 베르스타펜은 또 다시 리타이어하며 불운의 시즌을 이어가고 있음을 입증하고 말았다(...)
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 220 |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 213 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 179 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 132 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 128 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 392 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 348 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 199 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 103 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 45 |
3. ![파일:이탈리아 국기.svg]()
13R: 포뮬러 1 그란 프레미오 하이네켄 드 이탈리아 2017 (이탈리아 GP)
3.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:35.554 | 1번째 | |||||
| P2 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1.148s | 13번째[-20][Power_unit_elements] | |||||
| P3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1.287s | 16번째[-25][Power_unit_elements] | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.478s | 2번째 | |||||
| P5 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 2.165s | 3번째 | |||||
| P6 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 2.309s | 4번째 | |||||
| P7 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 2.463s | 5번째 | |||||
| P8 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 2.540s | 6번째 | |||||
| P9 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 2.727s | 7번째 | |||||
| P10 | | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 3.633s | 18번째[-25][Power_unit_elements] | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | 1:37.580 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.002s | 10번째[-5][Gearbox] | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 0.479s | 14번째[-10][Power_unit_elements] | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 0.622s | 19번째[-35][Power_unit_elements] | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | + 0.665s | 8번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 0.946s | 15번째[-10][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | 1:39.788 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.701s | 9번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 0.858s | 17번째[-15][Power_unit_elements] | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 1.944s | 11번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 2.087s | 12번째 | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 3.567s[107%] | 20번째[Q][-5][Gearbox] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 이탈리아 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
루이스 해밀턴이 연속으로 폴 포지션을 차지하는 데에 성공하였고, 통산 69번째 폴 포지션을 획득함으로써 미하엘 슈마허의 기록을 뛰어넘었다. 세션 직전부터 많은 비가 트랙에 내렸고, Q1부터 로맹 그로장이 메인 스트레이트에서 수막 현상으로 스핀함과 동시에 벽을 들이받는 사고가 있었다. 이런 어수선한 상황 속에서 진행된 퀄리파잉에선 해밀턴이 폴을 차지한 가운데, 레드불 듀오가 2-3위를 기록하는 대단한 성과를 보여주었다. 그러나, 이미 파워 유닛 부품들을 거의 통째로 교체하였기에 상당히 후미에서 스타트하게 된 것이 레드불 입장에선 더욱 아쉬울 따름이었다.
티포시들의 성지인 이곳 이탈리아에서 홈 그랑프리를 맞이한 페라리는 처참한 기록으로 그들의 마음을 후비고 말았다. 빗길 속에서 별다른 기록 경신을 성공시키지 못하며 상당히 뒷 순위로 마감하였고, 그나마 레드불 듀오가 그리드 페널티를 받는 덕분에 조금 올라선 5-6그리드에 위치하게 되었다. 문제는 메르세데스가 직선 위주의 스피드 트랙에서 매우 강한 면모를 이어오고 있는 만큼, 우승을 노리기에 쉽지 않아진 상황이다.
빗길 속에서 엄청난 퍼포먼스를 보여준 두 루키급 드라이버들이 있었다. 바로 랜스 스트롤과 에스테반 오콘이었다. 스트롤은 이번 시즌 다소 기복이 심한 모습을 보여주고 있지만, 이곳 몬차에서 대단한 드라이빙과 함께 데뷔 후 처음이자 팀의 시즌 첫 프런트 로우 스타트를 기록하게끔 만들었다. 3번째 그리드에서 스타트하는 메르세데스 프로그램의 드라이버인 오콘은 꾸준하게 좋은 퍼포먼스로 팀메이트인 세르히오 페레스를 격파하는 것은 물론, 이번에 놀라운 드라이빙으로 3그리드를 달성하며 오히려 메르세데스의 발테리 보타스마저 이기는 성과를 보여주었다.
한편, 이번 GP에서만 무더기 그리드 페널티가 속속 등장하여 화제가 되었다. 당장 톱10에만 봐도 레드불 듀오와 반두른이 그리드 페널티로 인해 후미 그리드로 밀려난 것은 물론, Q2와 Q1에서 탈락한 6명의 드라이버가 페널티를 받은 것이었다. 오죽하면, 사실상 꼴지를 담당한 자우버 듀오인 마르쿠스 에릭손과 파스칼 베를라인이 11-12그리드에서 시작하게 되었다(...)
3.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:15:32.312 (53랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 4.471s | 18 | |||||
| 3위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 36.317s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 40.335s | 12 | |||||
| 5위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1:00.082 | 10 | |||||
| 6위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:11.528 | 8 | |||||
| 7위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1:14.156 | 6 | |||||
| 8위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1:14.834 | 4 | |||||
| 9위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:15.276 | 2 | |||||
| 10위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | (50랩)[90%][Clutch] | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | (49랩)[Suspension] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | (33랩)[Electrical] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | (29랩)[Transmission] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | 1:23.361 (Lap 49) |
| 드라이버 오브 더 데이 | - | ||
| 2017 이탈리아 그랑프리 하이라이트 | |||
루이스 해밀턴이 무난한 활약과 함께 폴 투 윈을 기록, 후반기 2연승을 질주하였다. 이전 경기까지 7점 뒤져있었던 해밀턴은 베텔이 이번 경기 3위에 그치며 그보다 10점을 더 벌었고, 결과적으로 베텔을 3점차로 역전시키며 챔피언십 선두 자리를 꿰차게 되었다.
레드불의 다니엘 리카도는 최고의 결과를 맞이했다. 16위라는 어려운 위치에서 순위를 대거 끌어올려가며 앞서나가기 시작했고, 결과적으로 4위까지 올라오며 귀중한 챔피언십 포인트를 획득할 수 있었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 238 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 235 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 197 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 144 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 138 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 435 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 373 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 212 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 113 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 55 |
4. ![파일:싱가포르 국기.svg]()
14R: 2017 포뮬러 1 싱가포르 항공 싱가포르 그랑프리 (싱가포르 GP)
4.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:39.491 | 1번째 | |||||
| P2 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.323s | 2번째 | |||||
| P3 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.349s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.578s | 4번째 | |||||
| P5 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.635s | 5번째 | |||||
| P6 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 1.319s | 6번째 | |||||
| P7 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 1.522s | 7번째 | |||||
| P8 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1.688s | 8번째 | |||||
| P9 | | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 1.907s | 9번째 | |||||
| P10 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 2.565s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | 1:41.826 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 0.281s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.420s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | + 0.512s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 0.934s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 2.057s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | 1:43.627 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.129s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.387s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.101s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 1.434s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 1.945s | 20번째[-5][Gearbox] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 싱가포르 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
후반기 첫 폴 포지션을 차지한 세바스티안 베텔이었다. 압도적인 기록과 함께 챔피언십 선두 자리를 빼앗은 루이스 해밀턴을 약 0.7초 차이로 누름과 동시에 메르세데스 듀오가 5-6그리드에 그친 것과 달리 페라리 듀오가 그보다 앞선 1,4그리드를 확보한 것도 페라리 입장에선 고무적인 결과였다. 테크니컬한 셋업을 요구한 마리나 베이 서킷이었기에 레드불 듀오도 강한 면모와 함께 2-3그리드를 확보하였고, 익일 레이스에서 좋은 결과를 가져올 수 있을 것으로 예상된다.
맥라렌도 모처럼 두 드라이버가 Q3에 진출하며 좋은 그리드를 배정받을 수 있었고, 윌리엄스 팀이 17-18위로 동반 Q1에 탈락하는 절망적인 결과를 맞이하고 말았다.
4.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 2:03:23.544 (58랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 4.507s | 18 | |||||
| 3위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 8.800s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 22.822s | 12 | |||||
| 5위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 25.359s | 10 | |||||
| 6위 | | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 27.259s | 8 | |||||
| 7위 | | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 30.388s | 6 | |||||
| 8위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 41.696s | 4 | |||||
| 9위 | | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 43.282s | 2 | |||||
| 10위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 44.795s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 46.536s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | (50랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | (48랩)[Oil_leak] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | (35랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (토로 로쏘) | (10랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | (8랩)[Collision_damage_VER] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | (0랩)[Collision_damage_RAI] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | (0랩)[Collision_RAI] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | (0랩)[Collision_VER] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:45.008 (Lap 55) |
| 드라이버 오브 더 데이 | - | ||
| 2017 싱가포르 그랑프리 하이라이트 | |||
레이스 스타트 직전에 많은 비가 내렸다가 그친 상황이었고, 트랙 컨디션은 인터미디에이트 타이어를 요구하는 컨디션 속에서 진행되었다. 4그리드에서 출발한 키미 라이코넨이 좋은 스타트로 인을 파고들었으나, 폴시터였던 베텔이 2위였던 막스를 디펜스하려다가 막스가 샌드위치 당하고 말았고, 이 결과로 인해 키미는 뒷 차축이 부러지며 리타이어, 베텔은 왼쪽 사이드에 데미지를 입어 리타이어, 막스는 이 충돌로 인해 오프닝 랩에 리타이어하고 말았다. 여기에, 모처럼 로켓 스타트로 3위 자리까지 노려본 알론소마저 막스에게 격추당하며 8랩 째에 사고 여파로 리타이어하고 말았다.
이 사고들로 가장 큰 이득을 본 드라이버는 해밀턴이었다. 좋은 스타트와 함께 베텔이 리타이어하자 단숨에 선두로 올라섰고, 이후 좋은 레이스 페이스로 우승을 쟁취하며 드라이버 포인트에서 베텔과의 격차를 무려 28점 차로 벌릴 수 있었다. 컨스트럭터 포인트에서도 메르세데스가 페라리와의 격차를 102점 차로 벌리며 말 그대로 잔치가 될 수 있었다. 3위에서 출발한 리카도 역시 좋은 레이스 페이스로 2위를 차지하며 웃을 수 있었다.
중위권에서도 이 사고는 혼돈의 순위 변동을 야기했다. 10위에서 출발한 사인츠가 4위를 달성하며 엄청난 결과를 가져올 수 있었고, 이번 시즌에 극도의 부진을 면치 못한 졸리언 팔머가 데뷔 후 2번째 포인트 피니쉬와 함께 시즌 첫 포인트 피니쉬를 이루었다. 그것도 8점을 가져왔으니 그에겐 데뷔 후 최고의 성적을 기록한 셈.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 263 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 235 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 212 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 162 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 138 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 475 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 373 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 230 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 124 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 59 |
5. ![파일:말레이시아 국기.svg]()
15R: 2017 포뮬러 1 페트로나스 말레이시아 그랑프리 (말레이시아 GP)
세팡 인터내셔널 서킷의 F1 계약 기간 만료에 따라 이번 경기는 당분간 마지막 F1 말레이시아 그랑프리가 될 예정이다. 지난 1999 시즌부터 18년 간 함께 한 말레이시아 GP는 F1 캘린더의 역사 속으로 사라질 예정이다.한편, 레이스 위크 전에 드라이버 변동이 생겼다. GP2 챔피언이자 현재 일본 슈퍼 포뮬러 시리즈에서 뛰고 있는 레드불 주니어 프로그램 드라이버인 피에르 가슬리가 다닐 크비얏을 대체한다는 소식이 발표된 것이다. 토로 로쏘와 레드불 측은 크비얏이 이번 시즌 매우 부진한 성적을 보였기에 이같이 결정했다고 밝혔다.
5.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:30.076 | 1번째 | |||||
| P2 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 0.045s | DNS[Battery] | |||||
| P3 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.465s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.519s | 4번째 | |||||
| P5 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 0.682s | 5번째 | |||||
| P6 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.402s | 6번째 | |||||
| P7 | | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 1.506s | 7번째 | |||||
| P8 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 1.531s | 8번째 | |||||
| P9 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.582s | 9번째 | |||||
| P10 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1.628s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | 1:32.010 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.024s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 0.090s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.297s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 0.392s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 0.548s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | 1:33.049 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.259s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.385s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 0.434s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 0.921s | 19번째 | |||||
| - | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | No time[107%] | 20번째[Q][-20][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 말레이시아 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
해밀턴이 파죽지세의 상승세를 이번 퀄리파이엥서도 이어가며 폴 포지션을 차지하였다. 라이벌인 베텔이 Q1 세션 도중 파워 유닛 문제가 발생하며 랩타임을 기록하지 못하고 Q1 탈락을 맞이하였기에 그에겐 더욱 행운으로 다가올 수 있었다. 페라리 입장에선 그나마 키미가 해밀턴과 근소한 격차로 P2를 기록한 것.
레드불은 지난 경기부터 보여준 좋은 숏런을 이번에도 3-4그리드 확보와 함께 보여줄 수 있었다. 메르세데스의 발테리 보타스를 0.2초 격차로 누르고 레이스에서도 유리한 고지를 선점한 채 시작할 수 있게 되었다.
맥라렌의 스토펠 반두른은 물오른 분위기와 함께 좋은 퀄리파잉을 맞이할 수 있었고, 맥라렌 팀 자체도 두 드라이버가 모두 Q3에 오르며 팀이 반등한 것을 살펴볼 수 있었다.
5.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | 1:30:01.290 (56랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 12.770s | 18 | |||||
| 3위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 22.519s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 37.362s | 12 | |||||
| 5위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 56.021s | 10 | |||||
| 6위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:18.630 | 8 | |||||
| 7위 | | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | 6 | |||||
| 8위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | 4 | |||||
| 9위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | 2 | |||||
| 10위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | (29랩)[Engine] | ||||||
| DNS | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | (0랩)[Battery] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:34.080 (Lap 41) |
| 드라이버 오브 더 데이 | - | ||
| 2017 말레이시아 그랑프리 하이라이트 | |||
세팡에서의 마지막 말레이시아 GP의 우승자는 막스 베르스타펜이었다. 놀라운 레이스 페이스와 함께 선두였던 해밀턴을 4랩 만에 추월하였고, 이후 크루징하며 시즌 첫 우승을 달성할 수 있었다. 리카도 역시 치열한 배틀 끝에 보타스를 추월하며 3위까지 올라서며 더블 포디움을 레드불에게 안겨다 주었다.
드라이버 오브 더 데이에 올라도 손색없을 활약을 보인 베텔은 좋은 스타트와 함께 추월쇼를 선보였고, 레이스 중반부엔 보타스까지 추월하는 놀라운 집중력을 선보였다. 키미 라이코넨이 파워 유닛 문제로 허무하게 DNS를 기록한 가운데 페라리 팀에겐 그나마 위로의 결과가 될 수 있었던 셈이다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 281 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 247 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 222 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 177 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 138 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 503 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 385 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 270 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 133 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 65 |
6. ![파일:일본 국기.svg]()
16R: 2017 포뮬러 1 일본 그랑프리 (일본 GP)
6.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:27.319 | 1번째 | |||||
| P2 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 0.332s | 6번째[-5][Gearbox] | |||||
| P3 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 0.472s | 2번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 0.987s | 3번째 | |||||
| P5 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1.013s | 4번째 | |||||
| P6 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 1.179s | 10번째[-5][Gearbox] | |||||
| P7 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.792s | 5번째 | |||||
| P8 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1.941s | 7번째 | |||||
| P9 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 2.161s | 8번째 | |||||
| P10 | | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 3.368s | 20번째[-35][Power_unit_elements] | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | 1:29.749 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 0.029s | 9번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | + 0.130s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.223s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 0.273s | 18번째[-20][Power_unit_elements] | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | + 0.664s | 19번째[-20][Power_unit_elements] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | 1:30.774 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.075s | 13번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 0.543s | 14번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.635s | 15번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | + 0.823s | 16번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 1.111s | 17번째 | }}}}}}}}} | ||||
| 2017 일본 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
메르세데스의 두 드라이버가 모두 퀄리파잉을 지배하며 P1, P2를 기록하였다. 물론 보타스가 기어박스 교체로 인해 6그리드에서 스타트하게 되었지만, 레이스 페이스 면에서 올라올 가능성이 높기에 메르세데스의 이번 경기 제패 가능성이 매우 높아지게 되었다. 지난 경기에 놀라운 추월쇼를 보여준 베텔은 2그리드에 서게 됨으로써 해밀턴에게 대항할 수 있는 가능성이 잔존하게 되었다. 레드불은 후반기에 살아난 모습을 다시금 보여주었으며, 키미 라이코넨이 6위에 그치며 아쉬운 모습을 보여주었다.
6.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:27:31.194 (53랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 1.211s | 18 | |||||
| 3위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | + 9.679s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 10.580s | 12 | |||||
| 5위 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (페라리) | + 32.622s | 10 | |||||
| 6위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:07.788 | 8 | |||||
| 7위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (포스 인디아 - 메르세데스) | + 1:11.424 | 6 | |||||
| 8위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1:28.953 | 4 | |||||
| 9위 | | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1:29.883 | 2 | |||||
| 10위 | | 19. [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 14. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페르난도 알론소 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 30. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 졸리언 팔머 (르노) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (토로 로쏘) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 2. [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스토펠 반두른 (맥라렌 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 94. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 (자우버 - 페라리) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (윌리엄스 - 메르세데스) | (45랩)[Suspension] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (르노) | (40랩)[Rear_wing] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 9. [[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르쿠스 에릭손 (자우버 - 페라리) | (7랩)[Accident] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | (4랩)[Spark_plug] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (토로 로쏘) | (0랩)[Accident] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:33.144 (Lap 50) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 태그 호이어) | |
| 2017 일본 그랑프리 하이라이트 | |||
레이스 스타트부터 베텔의 엔진에 큰 문제가 발생하여 파워 로스가 발생하였고, 결과적으로 일찍이 리타이어하는 결과가 초래되고 말았다. 무난한 스타트를 가진 해밀턴은 크루징하기 시작하며 앞서나가기 시작하였고, 레이스 막판에 타이어 디그라데이션으로 인해 2위인 막스에게 상당한 압박을 받았으나 잘 방어하며 연승가도를 이어가게 되었다. 막스는 아쉽게 우승에는 실패했으나 지난 경기 우승에 이어 이번에도 좋은 결과를 가져오며 후반기에 팀메이트인 리카도보다 훨씬 앞선 결과를 가져오고 있다.
중위권에선 포스 인디아와 하스 드라이버들이 나란히 6~9위를 차지하며 좋은 모습들을 보여주었다. 윌리엄스의 펠리페 마싸가 모처럼 포인트를 획득하며 윌리엄스 팀은 체면치레를 할 수 있었다.
베텔의 리타이어와 해밀턴의 우승으로 챔피언십 포인트 격차는 무려 59점 차로 벌어지며 사실상 해밀턴의 이번 시즌 챔피언이 확정되는 수순으로 진행되었다. 지난 시즌 니코 로즈버그로부터 통한의 패배를 맛본 해밀턴의 2년만에 타이틀 획득이 눈앞에 다가오게 되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | ||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 306 |
| 2 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 | 페라리 | 247 |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 234 |
| 4 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 | 레드불 | 192 |
| 5 | | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 | 페라리 | 148 |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 540 |
| 2 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 395 |
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 태그 호이어 | 303 |
| 4 | | [[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 포스 인디아 - 메르세데스 | 147 |
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌리엄스 - 메르세데스 | 66 |
[-5] 5 그리드 페널티[Gearbox] 기어박스 교체 할당량 초과로 인해 페널티 부여.[-65] 65 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-5] [FP3_Yellow_flag] FP3에서 황색기 관련 규정을 위반하여 페널티 부여.[-20] 20 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-5] [Gearbox] [-5] [Gearbox] [90%] 레이스 전체 거리의 90% 이상을 주파하여 순위 인정.[Collision_damage_OCO] 오콘과의 충돌 이후 레이스 카 누적 대미지로 인해 리타이어.[Power_unit] 파워 유닛 문제로 리타이어.[Power_unit] [Suspension] 서스펜션 문제로 리타이어.[18] 람보르기니는 이탈리아 GP의 공식 소방차 브랜드 였다.[-20] 20 그리드 페널티[Power_unit_elements] 파워 유닛 부품 교체 할당량 초과로 인해 페널티 부여.[-25] 25 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-25] [Power_unit_elements] [-5] [Gearbox] [-10] 10 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-35] 35 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-10] [Power_unit_elements] [-15] 15 그리드 페널티[Power_unit_elements] [107%] Q1 1위 기록의 107%를 초과.[Q] 스튜어드들의 허가를 받아 레이스 출전.[-5] [Gearbox] [90%] [Clutch] 클러치 문제로 리타이어.[Suspension] [Electrical] 전기 계통 문제로 리타이어.[Transmission] 트랜스미션 문제로 리타이어.[-5] [Gearbox] [Engine] 엔진 문제로 리타이어.[Oil_leak] 오일 누수로 리타이어.[Accident] 드라이빙 실수로 벽에 충돌해 리타이어.[Accident] [Collision_damage_VER] 베르스타펜과의 충돌 이후 레이스 카 누적 대미지로 인해 리타이어.[Collision_damage_RAI] 라이코넨과의 충돌 이후 레이스 카 누적 대미지로 인해 리타이어.[Collision_RAI] 라이코넨과의 충돌로 리타이어.[Collision_VER] 베르스타펜과의 충돌로 리타이어.[Battery] 배터리 문제.[107%] [Q] [-20] [Power_unit_elements] [Engine] [Battery] [-5] [Gearbox] [-5] [Gearbox] [-35] 35 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-20] 20 그리드 페널티[Power_unit_elements] [-20] [Power_unit_elements] [Suspension] [Rear_wing] 리어윙 대미지로 인해 리타이어.[Accident] [Spark_plug] 점화 플러그 손상으로 리타이어.[Accident]