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| 노선 정보 | |
| 분류 | 제1지선 철도 |
| 기점 | 정주청년역 |
| 종점 | 청수역 |
| 역 수 | 13개 |
| 개업 | 1939년 9월 27일 |
| 운영 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 120.5㎞ |
| 궤간 | 1,435㎜ |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 직류 3,000V 가공전차선 |
| 신호방식 | |
| 통행방향 | 좌측통행 |
[Clearfix]
1. 개요
정주청년역과 청수역을 잇는 철도 노선.2. 역사
1939년 9월 27일 평북철도주식회사의 산업철도로 전 구간이 개통되었다.1945년 광복 이후 남북이 분단되면서 소련군정이 들어섰고, 1946년 8월 10부로 북조선임시인민위원회에 의해 국유화되었다.
1980년에 전 구간의 전철화가 완료되었다.
3. 기타
두만강변으로 연결된 다른 철도가 중국과 연결된 것처럼 중국의 상허커우(上河口)와 연결되어 있었다.상허커우에서는 중국의 준간선철도 봉상선(鳳上線)과 연결되어 있었으나 현재는 폐쇄시켰다고 하며, 철교는 보존되어 있다. 참고 서적
4. 역 목록
| 기점거리 | 역간거리 | 역명 | 분기선 | 소재지 | ||
| 0.0 | 0.0 | 정주청년 | 定州靑年 | 평의선 | 평안북도 정주시 | |
| | | | | |||
| 16.5 | 6.1 | 봉 명 | 鳳 鳴 | |||
| 28.4 | 11.9 | 방 현 | 方 峴 | 평안북도 구성시 | ||
| 41.2 | 12.8 | 구 성 | 龜 城 | 청년팔원선 | ||
| 49.0 | 7.8 | 백 운 | 白 雲 | |||
| 63.9 | 14.9 | 팔 영 | 八 營 | 평안북도 대관군 | ||
| 70.5 | 6.6 | 대령강 | 大寧江 | |||
| 78.2 | 7.7 | 신 온 | 新 溫 | 대관리선 | ||
| 91.2 | 13.0 | 풍 년 | 豊 年 | 평안북도 삭주군 | ||
| ? | ? | | | |||
| 100.0 | 8.8[1] | 서 부 | 西 部 | |||
| 105.9 | 5.9 | 판 막 | 板 幕 | |||
| 113.7 | 7.8 | 부 풍 | 富 豊 | 수풍선 압록강선 | ||
| 120.5 | 6.8 | 청 수 | 靑 水 | |||
[1] 풍년-서부 간 역간거리.