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Ferrari 2005
1. 개요
페라리 F2005는 스쿠데리아 페라리 말보로 팀이 포뮬러 1/2005시즌에서 사용했던 차량이다. 또한 V10 자연흡기 엔진을 사용하는 마지막 페라리 F1 차량이다.2006 토리노 동계올림픽에서 깜짝 등장해 도넛 세레머니를 진행하기도 했다.[1]
2. 제원
| Ferrari F2005 | |
| <colbgcolor=#d40000><colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 스쿠데리아 페라리 말보로 |
| 이전 모델 | 페라리 F2004 |
| 후속 모델 | 페라리 248 F1 |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본/에폭시 컴포짓 모노코크 |
| 전장 | 4,545mm |
| 전폭 | 1,796mm |
| 전고 | 959mm |
| 휠 베이스 | 3,050mm |
| 서스펜션 | 독립 서스펜션, 푸시 로드 토션 스프링(전,후면) |
| 엔진 | 페라리 티포 055 3.0L V10 자연흡기 |
| 변속기 | 7단 |
| 공차 중량 | 605kg[2] |
| 연료 | 쉘 V-파워 레이싱 |
| 타이어 | 브리지스톤 포텐자 |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 스쿠데리아 페라리 말보로 |
| 드라이버 | 1. 2. |
| 데뷔 | 2005 바레인 GP |
| 경기수 | 17회 |
| 우승 | 1회 |
| 포디엄 | 8회 |
| 폴 포지션 | 1회 |
| 패스티스트 랩 | 3회 |
| 컨스트럭터 순위 | 3등 |
| 드라이버 종합 우승 | 0회 |
3. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#fff> 1 | | 62[3] | 100[4] |
| 2 | | 38[5] |
4. 둘러보기
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| 1950년대 | 125 | 166F2-50 | 275 | 375 | 375S | 500 | 553 | 625 | D50 | 555 | 801 | 246 | D156 | ||
| 1960년대 | 156 | 158 | 1512 | 246 | 246P | 312 B2 | 1512 | 246 F1-66 | 312 | ||
| 1970년대 | 312 B | 312 B2 | 312 B3 | 312 B3-74 | 312T | 312 T2 | 312 T2B | 312 T3 | 312 T4 | 312 T4B | ||
| 1980년대 | 312 T5 | 126 C | 126 C2 | 126C2B | 126 C3 | 126 C4 | 156/85 | F1-86 | F1-87 | F1-87/88C | 640 | ||
| 1990년대 | 641 | 642 | F92A | F93A | 412 T1 | 412 T1B | 412 T2 | F310 | F310B | F300 | F399 | ||
| 2000년대 | F1-2000 | F2001 | F2001B | F2002 | F2002B | F2003-GA | F2004 | F2004M | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | ||
| 2010년대 | F10 | 150º 이탈리아 | F2012 | F138 | F14 T | SF15-T | SF16-H | SF70H | SF71H | SF90 | ||
| 2020년대 | SF1000 | SF21 | F1-75 | SF-23 | * SF-24 | ||
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