| 장전역 | ||
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| 다대포해수욕장 방면부산대 ← 0.9 ㎞ | 1호선 (129) | 노포 방면구 서 1.1 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 1호선 | 장전 Jangjeon 長箭 / 长箭 / [ruby(長箭, ruby=チャンジョン)] | |
| 주소 | ||
| 부산광역시 금정구 장전온천천로 144 (장전동) | ||
| 관리역 및 운영사업소 | ||
| 장전관리역 / 제1운영사업소 | ||
| 운영 기관 | ||
| 1호선 | 부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 1호선 | 1985년 7월 19일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 2층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 불가) | ||
[clearfix]
1. 개요
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| 장전역사 |
본래 1971년 당시 초기 구상 안에서는 부곡역이었다. 원래 장전동역이었으나 2010년 2월 25일에 동으로 끝나는 역들의 동을 삭제하여 장전역으로 개명하였다. 부역명은 인근에 있는 부산가톨릭대학교이었으나 계약이 만료되어 삭제되었다.
2. 역 정보
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| 대합실 |
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| 스크린도어 설치 전 승강장 |
2013년부터 부산대역과 함께 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.
내부 마감 색은 파란색과 하늘색이며 이 역의 지붕은 연녹색인데 위성지도로 확인해보면 온천천 위에 고가로 세워진 6개 역 중 3칸 다음 명륜역과 깔맞춤이 되어있다.
1988년 동래구에서 금정구로 분리가 되었을 때 청사가 준비가 되지 않아 현 청사 신축이 완료되기 전 까지 이 역과 부산대역, 그리고 동래구청에 임시청사가 들어왔었다.
3. 역 주변 정보
경남한신아파트, 부곡쌍용아파트, 서희스타힐스아파트 등 평범한 주거지역인지라 1호선 안에서 특별히 승하차 인원이 많은 편은 아니다. 다만 남산동이나 구서동 방면으로 향하는 부산 시내버스나 양산 시내버스 노선을 이용하고자 할 때에는 이 역에서 내려 환승하는 것이 좋다. 부산대역에서 부산대학로나 금정로의 버스 정류장까지는 5분 정도 걸어야 하지만 이 역은 3번 출구 바로 앞에 금정로가 있어서 버스 타기가 편리하다. 또한 부산대를 회차지점으로 삼는 시내버스 노선 중에 이 역을 경유하는 노선이 6개나[3] 있어서 그 노선들과의 연계도 편하다. 단 다른 부산대 종점 노선인 110-1번, 148-1번, 183번은 부산대 정문 앞에서 회차하는 특성상 이 역에는 정차하지 않는다.29,80,49,131,51,301번을 비롯, 구서 SK뷰, 구서 쌍용예가, 구서롯데캐슬골드(2단지) 등 구서동의 대단지 아파트들을 경유하는 버스들이 장전역 3번 출구 앞 정류장에 정차한다. 위 단지들은 구서역과 상당히 거리가 있고, 언덕에 위치한 관계로 해당 주민들은 장전역에 하차하여 버스로 환승하는 경우가 많아 퇴근 시간 정류장은 헬게이트가 열린다.
부역명으로 쓰인 부산가톨릭대학교[4]는 금정5번, 금정5-1번 마을버스를 이용하면 갈 수 있다. 그리고 부산대학교의 북문 근처 건물인 법학관, 사회관, 경영관(A동,B동), 새벽벌도서관, 자유관,[5] 성학관은 부산대역보다 오히려 이 역에서 조금 더 가깝다. 물론, 도보 기준이 그렇다는 것이고 경사가 급격해서 시간이 적게 걸림에도 불구하고 내려갈때는 몰라도 올라갈때는 힘이 많이들기 때문에, 그냥 부산대역에 내려서 부산대 순환버스를 타는 것이 더 편하고 시간도 빠를 수 있다.
4. 일평균 이용객
장전역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f06a00><bgcolor=#f06a00> 연도 || ![파일:Busan1.svg]()
||<bgcolor=#f06a00> 비고 ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2002년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 2002년 | 24,700명 | 비고 | ||
| 2003년 | 23,418명 | ||||
| 2004년 | 21,855명 | ||||
| 2005년 | 20,477명 | ||||
| 2006년 | 19,610명 | ||||
| 2007년 | 19,100명 | ||||
| 2008년 | 19,664명 | ||||
| 2009년 | 19,746명 | }}}}}}}}} | |||
| 2010년 | 20,111명 | ||||
| 2011년 | 21,566명 | ||||
| 2012년 | 22,030명 | ||||
| 2013년 | 22,613명 | ||||
| 2014년 | 23,423명 | ||||
| 2015년 | 22,740명 | ||||
| 2016년 | 22,761명 | ||||
| 2017년 | 23,007명 | ||||
| 2018년 | 23,147명 | ||||
| 2019년 | 23,419명 | ||||
| 2020년 | 17,049명 | ||||
| 2021년 | 17,955명 | ||||
| 2022년 | 19,820명 | ||||
| 2023년 | 20,950명 | ||||
| 출처 | |||||
| 부산교통공사 자료실 | |||||
장전역의 하루 평균 이용객은 23,419명(2019년 기준)으로, 부산 1호선 전체 평균 수준이다. 역세권은 평범한 주거지역이지만 재학생 수 기준 부산 최대의 대학교인 부산대학교가 가까운 덕분에 근처의 자취생과 통학생[6]이 장전역을 이용하기도 한다. 또 장안읍이나 정관읍 정관신도시 주민들이 1호선을 타기 위해 가장 많이 가는 역이다.[7] 부산가톨릭대학교를 가고자 한다면 이 역에서 하차하여 마을버스나 스쿨버스를 이용하도록 하자. 이 역도 다른 역처럼 2000년대 초반에 이용객의 꾸준한 하락세를 겪었지만, 주변 지역의 활발한 재개발 및 대형 아파트 단지 입주로 2007년 이후로 10년째 반등하는 추세를 이어가고 있다.
5. 승강장
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| 부산 도시철도 1호선 승강장 |
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| 부산 도시철도 1호선 역명판 |
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| 역 안내도 |
| 부산대 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 구서 | |||
| 상 | | 연산·서면·하단·다대포해수욕장 방면 |
| 하 | 구서·두실·남산·범어사·노포 방면 |
6. 사건 사고
2000년 6월 2일 오전 7시 44분에 장전역 ~ 구서역 사이 구간에서 열차가 탈선하여 중앙분리대를 부수고 반대편 선로를 덮치는 일이 발생하였다. 이 사고로 전동차가 전복되지는 않았지만, 차량이 급정지하면서 객차 안에서 승객들이 넘어졌고, 10명이 허리 중에 중경상을 입고, 상당수가 찰과상을 입었다고 한다. 기사 사이버역사관 이 차량은 1세대 101편성이었으며, 2018년에 운행 중단되었으나 현재 역사적 가치를 인정받아 노포차량사업소에 보존되었고, 차후 부산 등록문화재로 등재되었다.2012년 12월 24일 크리스마스 이브 오후 8시 45분경 취객이 발을 헛디뎌 플랫폼 아래로 추락했으나 약간의 긁힌 상처를 제외하고 기적적으로 살아난 사건이 있었다. 열차와 선로 사이 30~40cm 공간에 엎드려 아무 일도 없었던 것.기사
7. 연계 교통
7.1. 금정로 가로변 정류장
- 장전역(정류장 번호: 11-071)
- 부산 버스 29 - 금정공영차고지행
- 부산 버스 49 - 금정공영차고지행
- 부산 버스 51[심야] - 금정공영차고지행
- 부산 버스 77 - 학장동행
- 부산 버스 80 - 금정공영차고지행
- 부산 버스 100 - 청강리공영차고지행
- 부산 버스 100-1 - 청강리공영차고지행
- 부산 버스 110 - 학장동행
- 부산 버스 111-1 - 금곡동행
- 부산 버스 121 - 금곡동행
- 부산 버스 131 - 금정공영차고지행
- 부산 버스 144 - 반여3동행
- 부산 버스 301 - 금정공영차고지행
- 부산 버스 1008[심야] - 좌천(원자력의학원)행
- 부산 버스 심야1002 - 웅상공영차고지행
- 양산 버스 16 - 증산공영차고지행
- 장전역(정류장 번호: 11-249)
7.2. 수림로 가로변 정류장
7.3. 마을버스
8. 둘러보기
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[1] 직접 한번 보자[2] 범일역보다 승강장 폭이 더욱 좁다.[3] 회차노선: 77, 100, 100-1, 110, 121, 144/경유노선: 29, 80, 111-1, 300, 1008등[4] 정작 가톨릭대학교는 부곡동에 있어 이름과 실제가 다른 케이스긴 하다.[5] 여학생 생활관[6] 일부 학교 건물이 부산대역보다 장전역에서 더 가깝다. 그냥 부산대역 가서 순환버스 타자[7] 주로 부산 버스 1008을 이용한다. 1008번을 타면 한번에 바로 이어주기 때문이다. 특히 부산대방면 노선들은 죄다 금강로 상에 위치한 장전역 정류장에 정차하는 반면 1008번만 유일하게 양방향 금정로 연선에 위치한 정류장에 정차하여 장전역이랑 바로 환승연계가 된다(!)[심야] 심야포함[심야] [심야]