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1. 개요
서울 지하철 7호선 7000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다.- 소유기관
- 운영기관
- 서울교통공사: 1~5차분
- 차량기지
- 도봉차량사업소 소속
- 7호선(8량): C705, C709, 701~734편성
- 천왕차량사업소 소속
- 7호선(8량): 735~772편성
- 운용 이탈
- 7호선(8량): C701~C704, C706~C708, C710~C717편성
취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태취소선+ 굵은 글씨체는 미반입 상태
2. 현황
| <rowcolor=white> 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 도입년도 | 도입 목적 | 비고 | |
| <colcolor=#747f00> | GTO | | | | | 7호선 장암역 ~ 건대입구역 개통분 | 2022년 5월 폐차 |
| | | 2023년 4월 폐차 | |||||
| | 2023년 9월 폐차 | ||||||
| | 2024년 4월 폐차 | ||||||
| C705 | 알스톰 GTO | 할로겐 | 대우중공업 | 1차분 | 1996년 | 2025년 상반기 퇴역예정 | |
| | GTO | | | | | 2023년 9월 폐차 | |
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| | 2023년 4월 폐차 | ||||||
| C709 | 알스톰 GTO | 할로겐 | 대우중공업 | 1차분 | 1996년 | 2025년 상반기 퇴역예정 | |
| | GTO | | | | | 2023년 11월 폐차 | |
| | 2023년 3월 폐차 | ||||||
| | 2023년 5월 폐차 [1] | ||||||
| | 2022년 7월 폐차 | ||||||
| | 2023년 5월 폐차 | ||||||
| | 2022년 7월 폐차 | ||||||
| | 2023년 3월 폐차 | ||||||
| | 2022년 11월 폐차 도봉산역 탈선사고 차량 | ||||||
| 718 | 도시바 IGBT | LED | 한진중공업 | 2차분 | 1999년 | 7호선 온수역 ~ 건대입구역 연장분 | |
| 719 | |||||||
| 720 | |||||||
| 721 | |||||||
| 722 | 한국철도차량 | ||||||
| 723 | |||||||
| 724 | [자전거] | ||||||
| 725 | |||||||
| 726 | |||||||
| 727 | [자전거] | ||||||
| 728 | |||||||
| 729 | 의자 없는 칸 시범 운영 중 (7429호) | ||||||
| 730 | |||||||
| 731 | |||||||
| 732 | [자전거] | ||||||
| 733 | |||||||
| 734 | STAYC 랩핑열차(2023년) | ||||||
| 735 | [자전거] | ||||||
| 736 | |||||||
| 737 | |||||||
| 738 | |||||||
| 739 | |||||||
| 740 | |||||||
| 741 | |||||||
| 742 | |||||||
| 743 | 2000년 | ||||||
| 744 | |||||||
| 745 | |||||||
| 746 | |||||||
| 747 | |||||||
| 748 | 도봉차량기지 탈선 사고 | ||||||
| 749 | |||||||
| 750 | |||||||
| 751 | |||||||
| 752 | 한진중공업 + 한국철도차량 | 1999년 2000년 | [객차변경] 8122, 8222, 8722호칸 재조성 차량 | ||||
| 753 | 한국철도차량 | 2000년 | |||||
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| 763 | 한진중공업 | 1999년 | 순수 증차분 | [객차변경] 구 821~822편성 재조성 차량 | |||
| 764 | 다원시스 IGBT [K] | 서울특별시도시철도공사 + 로윈 | 3차분 | 2010년 | 7호선 온수역 ~ 부평구청역 연장분 | [자전거] SR001편성 | |
| 765 | 로윈 | 2012년 | [자전거] SR002편성 | ||||
| 766 | [자전거] SR003편성 | ||||||
| 767 | [자전거] SR004편성 | ||||||
| 768 | [자전거] SR005편성 | ||||||
| 769 | [자전거] SR006편성 | ||||||
| | [자전거] SR007편성 장비 개조로 임시 휴차 | ||||||
| 771 | 다원시스 | 4차분 | 2020년 | 7호선 부평구청역 ~ 석남역 연장분 | |||
| 772 | |||||||
| | 도시바 IGBT [PM] | 미정 | 미정 | 7호선 도봉산옥정선 연장분 | |||
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| | 7호선 청라국제도시역 연장분 | ||||||
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| | 6호선 640, 641편성 반환 대차분 | ||||||
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| 701 | 우진산전 | 5차분 | 2021년 | 1차분 C701 ~ C717편성 대차분 | [자전거] | ||
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| 709 | 2022년 | ||||||
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[1] 폐차 이후 7212호와 7712호가 8호선의 C815편성으로 이동해 재조성[자전거] 자전거 거치대 설치[자전거] [자전거] [자전거] [객차변경]
752편성: 7152(1)-7252(2)-7352(3) → 8122(1)-8222(2)-8722(3)
763편성: 8121(1)-8221(2)-8622(3)-8421(4)-8422(5)-8621(6)-8721(7)-8021(8)[객차변경] [K] KEC 소자 기반[자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [PM] PMSM이 적용된 IGBT는 보라색 배경이다.[자전거] [K] [PM]
752편성: 7152(1)-7252(2)-7352(3) → 8122(1)-8222(2)-8722(3)
763편성: 8121(1)-8221(2)-8622(3)-8421(4)-8422(5)-8621(6)-8721(7)-8021(8)[객차변경] [K] KEC 소자 기반[자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [자전거] [PM] PMSM이 적용된 IGBT는 보라색 배경이다.[자전거] [K] [PM]