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1. 개요
태양여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26.49km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | [출발] 인천광역시 부평구 삼산동(삼산동차고지) [도착] 인천광역시 부평구 삼산동(휴먼시아1단지) | 종점 | 인천광역시 서구 가좌동(범양아파트) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:15 | 기점행 | 첫차 | 05:35 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:30 | ||
| 평일배차 | 13~16분 | 주말배차 | 토요일 16~20분 / 공휴일 18~23분 | ||
| 운수사명 | 태양여객 | 인가대수 | 10대[1] | ||
| 노선 | 삼산동차고지 - 휴먼시아1단지 - 신성미소지움아파트후문 - 부평역사박물관 - 갈산주공1단지 - (→ 태화아파트 →/← 대동1차후문 ←) - 굴포천 - 부평래미안아파트 - 부평구보건소 - 부평시장(한남프라자) - 부평역 - 부원중학교 - 2001아울렛 - 현대아파트 - 백운역 - 인평자동차고 - 산곡여자중학교 - 무지개.한양8차아파트 - 명신여자고등학교 - 부평샬레아파트(세일고등학교) - 가좌현대아파트 - 범양아파트 - 범양상가 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승 권장. | |||||
3. 역사
- 북구(현, 부평구) 6번 마을버스가 전신이며 태양여객의 모체가 되는 노선이다.
- 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되었고, 번호가 556번으로 변경되었다.
- 2011년 10월 4일에 1대가 감차되었다.
- 예전에는 부평으로 나올 때만 영성동로18번길을 경유했지만, 2012년 2월 24일부터 양방향 모두 이 길을 경유하게 되었다.
- 2013년 5월 10일에 1대가 감차되었다.
- 폐선된 554번을 대체하기 위해 2013년 7월 9일부터 부평역 방향 한정으로 영성중로15번길로 들어가게 되었다.
| 개편 이후 |
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- 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 부평역~가좌동 구간이 연장되었다.[2] 부평역에서 삼산동 방향으로 갈 때 부평시장과 부평시장용갈비 정류장에서 정차 했지만 개편 후에는 정차하지 않게 되었다. 연장구간은 부평역에서 2001아울렛을 지나 백운역 북측을 찍고 마장로로 올라가서 롯데마트 정류장서 좌회전하여 가좌동 범양아파트까지 이어진다. 5대 증차되었지만 배차간격은 12~17분으로 늘어났다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 범양아파트 방면 영성중로15번길 경유에서 평천로 왕복운행으로 변경 되었고, 1대가 감차되었다. 개편 홍보문
4. 특징
- 전반적으로 노선 굴곡이 심한 편이다. 2016년 개편 이전에는 굴곡이 심하지 않았으나 2016년 개편으로 566번의 범양아파트~백운역 구간을 대체하기 위해 노선이 연장되며 굴곡이 심해지게 되었다.
- 비슷하게 삼산동에서 부평역으로 가는 555번, 571번은 미래타운1~4단지를 경유하지만 556번은 미래타운5단지, 삼산주공1단지를 경유하여 삼산2동으로 간 다음 갈산동과 신트리공원, 부평구보건소를 지나 부평역으로 간다.
- 백운역에서는 휴먼시아1단지방향과 범양아파트방향을 잘 보고 타야 한다. 양방향 모두 같은 정류장에 정차하기 때문이다.
휴먼시아1단지 방향 범양아파트 방향 LED 행선판 556 삼산동차고지
(방향)556 범양아파트
(방향)운전석 행선판 부평·삼산방향
백운역▶▶삼산동 방향가좌·산곡방향
백운역▶▶범양아파트 방향
4.1. 일평균 승차인원
| 인천광역시 지선버스 556번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2018년 | 3,289명 | - |
| 2019년 | 4,286명 | △ 997 |
| 2020년 | 2,706명 | ▽ 1,580 |
| 2021년 | 2,879명 | △ 173 |
| 2022년 | 3,264명 | △ 385 |
| ※ 하차인원 미포함 | ||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
4.2. 시간표
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 부평역, 백운역
인천 도시철도 1호선: 부평시장역, 부평역
[1] 토요일 8대 / 공휴일 7대 운행.[2] 후술하겠지만 이유는 566번이 폐선된 41번을 대체하기 위해 부평구 미경유 노선이 되면서 이 노선이 연장되었다.