인천 버스 517

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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징

4.1. 일평균 승차인원

5. 연계 철도역

1. 개요

신흥교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 23.42km다.전체 정류장 목록

인천광역시 지선버스 517번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		`[출발]` 인천광역시 미추홀구 용현동(윤성아파트(인항고교)) `[도착]` 인천광역시 미추홀구 용현동(신창아파트)	종점		인천광역시 중구 인현동(동인천)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	05:25
	막차	23:20		막차	23:40
평일배차		19~22분	주말배차		25~35분
운수사명		신흥교통	인가대수		5대[1]
노선		(윤성아파트(인항고교) → 토지금고시장 → 굴다리입구 → 숭의역 → 신흥시장 → 인천정보과학고등학교 → 동인천 → 동인천역 → 신포시장 → 송도중학교 → 인하대병원 → 엑슬루타워 → 토지금고시장앞 → 금호아파트 → 윤성아파트(인항고교) →) - 교통방송사거리 - 두산위브아파트 - 학익사거리 - 인하대정문 - 인하대역 - 용현시장 → 장천사거리 → 제물포역 → 미추홀구청입구 → 이후 역순

중간 출발 / 종료 정류장
양방향	윤성아파트[종료]

2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 학익사거리에서 인천지방법원앞길을 한바퀴 돈 후 다시 학익사거리로 돌아와 이전 노선으로 진행하는 것으로 변경되었다. 배차 간격은 14~22분으로 조정되었다.

2017년 3월 25일에 72번이 수봉공원으로 가지 않게 되면서, 이를 대체하기 위해 519번과 같이 '교통방송 - 장미아파트 - 법원' 구간 대신 '인하대역 - 용현시장 - 남구청 - 제물포역 - 수봉공원' 구간으로 변경되었다.

2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 9번 버스의 직선화로 인해 두산위브아파트, 학익사거리, 인하대정문 구간을 넘겨 받았으며 수봉공원, 제물포시장 구간이 폐선되었고 숭의로터리에서 장천사거리, 제물포역, 숭의2동행정복지센터 경유 회차로 변경되었다.개편 홍보문

신흥로터리를 중심으로, 8자 모양처럼 순환한다. 엇갈려서 회차하는 건 아니고 원을 2개 그리듯이 회차한다. 노선 선형은 좋지 못한 편이다. 신설 당시에도 선형이 그렇게 좋은 편은 아니었지만 그래도 돌아가는 부분은 없었는데, 개편을 거듭하면서 9번, 72번 등 다른 간선버스들의 역할을 대신 맡게 되면서 선형이 불량해졌다.

519번과 노선이 거의 동일하다. 2016년 개편 이전 당시 차이가 있다면 동인천역에서 신창A로 갈 때, 토지금고시장을 지나고 바로 나오는 사거리에서 좌회전을 하여 용현중학교로 들어가는지(517번), 직진을 하여 금호2차아파트로 들어가는지(519번) 정도의 차이만 있었다. 반대로 운행할 때는, 두 노선 전부 용현중학교로 들어가지 않고 옹진군청에서 대림아파트, 토지금고시장 순으로 간다. 노선이 거의 유사하여 개별 배차는 15분이지만 실질적인 배차간격은 4~5분 정도였다. 현재도 519번과 노선이 매우 비슷한 편이다. 그러나 최근에 제물포 순환구간 근처 부분에서 519번과 붙어 와서 중복 구간에서도 20분 이상 기다려야 하는 상황이 많아지고 있다.

배차간격이 길지만 동인천역~토지금고 구간 수요가 상당히 많다. 용현5동 아파트 단지에서 동인천역으로 갈 때 이 노선을 주로 이용하기 때문이다. 해당 구간은 14번도 있지만 14번은 동인천역이 아닌 제물포역으로 가기 때문이다.

숭의역(4번출구), 중구노인복지회관, 유원아파트(제물포 방향) 정류소는 미인가 정류소로 무정차한다. 경남아파트[3], 남인천농협백운지점 정류소는 517번만 정차하는 정류소다.

기점이 노선 중간에 위치해 있기 때문에 중간에 윤성아파트를 거쳐가야 한다면 앞 차로 이동해야 한다. 또한 동인천역 방면 22:40 막차는 윤성아파트 정류장에서 운행을 종료한다.

배차간격이 긴 편이다. 이용시에는 포털를 확인하여 운행정보를 숙지한 후 이용하는 것을 추천한다. 주말에는 배차간격이 40분까지 벌어지기도 한다.

[1] 토요일 / 공휴일 4대 운행.[종료] 운행종료는 동인천역 출발 차량만 한다.[3] 신흥사거리 위치