이와쿠니역

[ruby(岩, ruby=いわ)][ruby(国, ruby=くに)]駅
Iwakuni Station

JR 서일본 이와쿠니역
히로시마 방면 와　키 ← 3.8 km	산요선 (JR-R16)	시종착
시종착	산요 본선	신야마구치 방면 미나미이와쿠니 4.6 km →
	간토쿠선	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 토쿠야마 방면 니시이와쿠니 3.7 km →
		니시키가와세이류선 직통 ▶

주소
야마구치현 이와쿠니시 마리후마치1초메 1-1 山口県岩国市麻里布町一丁目1-1
역 운영기관
모든 노선	JR 서일본
개업일
1897년 9월 25일
노선거리표
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 고베 방면 와　키 ← 3.8 km	산요 본선 이와쿠니	모지 방면 미나미이와쿠니 4.6 km →
기점	간토쿠선 이와쿠니	쿠시가하마 방면 니시이와쿠니 3.7 km →
미나토 방면 미나토 ← 1.1 km	야마구치현 이와쿠니 전기궤도 (폐선) ~~이와쿠니~~	신마치 방면 이마즈 ? km →

역사

승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합 (산요 본선)

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1. 개요

일본 야마구치현 이와쿠니시에 있는 JR 서일본과 JR 화물의 철도역으로 산요 본선, 간토쿠선이 접속하며, 니시키가와 철도 니시키가와세이류선은 이 역까지 직통운행한다. 간토쿠선, 니시키가와세이류선 열차의 시발역이기도 하다. 50번 야마구치현도의 기점이다.

개업 당시에는 이와쿠니역으로 개업하였으나 1929년 근처에 새로운 역이 개업하자 마리후역(麻里布駅)으로 개칭하였고, 1942년 다시 '이와쿠니'라는 역명을 되돌려받았다. 과거 노면전차인 이와쿠니 전기궤도가 역 앞을 지나갔지만 1929년에 폐지되었다.

히로시마 시티 네트워크의 최서단 역으로, 산요 본선은 이 역을 기준으로 히로시마 계통과 시모노세키 계통으로 나뉘어진다.

참고로 이 역에는 신칸센이 서지 않는다. 니시키가와세이류선을 타고 세 정거장만 가면 신이와쿠니역이 있지만, 니시키가와세이류선의 배차간격이 길어서 이와쿠니 시민들은 대부분 산요 본선 타고 히로시마역이나 토쿠야마역에서 신칸센 탄다.

이 역의 옛 접근 멜로디는 JR 동일본의 코후역에서 사용되던 발차 멜로디(근교지역 15, 16번)를 사용했었다.

3면 6선으로 구성된 역. 0번 승강장은 니시키가와세이류선, 1번 승강장은 간토쿠선 열차가 각각 나눠쓰고 나머지 승강장은 산요 본선 열차가 선다. 2·5번선과 8~10번선은 화물열차 전용선이며, 11~17번선은 차량기지 입고선이다.

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