월드 오브 워쉽 레전드/미국 테크 트리/전함

1. 개요

2. 공통 함선

2.1. 와이오밍 - 3티어

	전형적인 미 해군의 첫 세대 전함이다. 동시대 전함 중 균형 잡힌 성능을 자랑했으며 이전 전함과 달리 사거리가 긴 함포를 더 많이 장착하였다. 터빈 구동식 추진 장치가 장착되어 드레드노트급 전함 중 속력이 빠른 편이다.	생존	51
		함포	75
		대공	30
		기동력	19
		피탐지	50

3. 1차 트리

3.1. 뉴욕 - 4티어

	Wyoming급 전함을 기반으로 개발한 군함이다. Wyoming보다 장갑이 강화되었고 구경이 더 큰 주함포를 장착하였다. 개선 작업 당시 대공 방어 체계와 어뢰 방호 능력이 강화되었다.	생존	50
		함포	65
		대공	23
		기동력	9
		피탐지	7

3.2. 뉴멕시코 - 5티어

	전형적인 미국 전함으로 주함포를 선수와 선미에 집중된 적층식 포탑에 장착하였으며 이는 이후 전함 함포 배치의 표준이 되었다. "전부 아니면 전무" 라는 개념에 따라 장갑이 설계되어 선체 가운데에 있는 집중 방호 구역 장갑은 매우 튼튼하게 설계되었다.	생존	57
		함포	75
		대공	43
		기동력	8
		피탐지	7

3.3. 콜로라도 - 6티어

	재래식 전함 개발의 마지막 단계이며 군함의 주요 부분을 매우 두꺼운 장갑으로 보호하였다. 이전 전함과 달리 406mm 함포를 장착하였으며 새로운 어뢰 방호 체계를 갖추었다. 그러나 속력이 동시대 다른 전함에 비해 떨어졌다.	생존	60
		함포	82
		대공	51
		기동력	8
		피탐지	7

3.4. 아이오와 - 7티어

	제2차 세계대전 당시 가장 강력했던 전함 중 하나이며 공격 항공모함 함대 호위 목적으로 설계되었다. 또한, 동시대 어떤 전함보다 빠른 속력을 자랑하였다. 새로 개발된 강력한 어뢰 방호 체계를 갖추어 생존력이 매우 증가했으며 장갑 벨트를 내부에 설계하는 등 장갑 체계를 근본적으로 변경하였다.	생존	78
		함포	86
		대공	89
		기동력	28
		피탐지	32

3.5. 메인 - 8티어

	Maine은 미 해군 이사회의 요청에 따라 10개의 함포를 동일하게 분산한 설계로 얻을 수 있는 이점을 다룬 소규모 연구 두 건에 기반하여 1940년 7월에 건조된 군함이다. 해당 설곈는 탁월한 중량 또는 비용 절감 효과를 보이지 않았기에 결과적으로는 함포를 총 12문 장착하도록 진행되었다.	생존	88
		함포	87
		대공	96
		기동력	28
		피탐지	27

4. 2차 트리

4.1. 네바다 - 4티어

	미 해군에서 건조된 첫 번째 표준 전함에 속하는 Nevada급 전함이다. 장갑은 "전부 아니면 전무" 라는 방침에 따라 구성되었으며 주함포는 선수와 선미에 집중 배치되었다.	생존	48
		함포	72
		대공	43
		기동력	7
		피탐지	47

4.2. 테네시 - 5티어

	356mm 함포 12문으로 무장하고 보통 수준의 속력으로 이동하는 Tennessee급 전함이다. Tennessee는 1941년 12월 7일 일본의 진주만 공습으로 미국이 제2차 세계대전에 참전하던 당시에는 전함 정박지에 계류되어 있었다. 심각한 피해를 입지는 않은 Tennessee는 수리를 받은 후 1942년 미국 서부 해안가에서 작전을 수행하였다.	생존	58
		함포	77
		대공	45
		기동력	7
		피탐지	39

4.3. 노스캐롤라이나 - 6티어

	미국의 신형 전함 중 첫 번째 전함으로 다른 전함보다 속력이 매우 빠르게 설계되었다. 이전 단계 전함보다 장갑 벨트 두께는 얇지만, 측면 장갑이 매우 두꺼우며 양용포 여러 문을 포함하여 뛰어난 대공 무장 체계를 갖추었다.	생존	59
		함포	83
		대공	88
		기동력	23
		피탐지	38

4.4. 캔자스 - 7티어

	설계안이 제1차 세계대전 이후 군함 수 척의 건조 기반으로 사용되었다. Colorado급 군함과 여러 측면에서 비슷하지만, 더욱 강력한 무장을 탑재하였다. 미 해군 "표준" 전함 개발의 정점으로 평가된다.	생존	75
		함포	83
		대공	80
		기동력	23
		피탐지	37

4.5. 미네소타 - 8티어

	전간기에 설계된 전함에 1940년대 대규모 현대화를 적용한 버전으로 어뢰 방호 체계와 대공 무장이 크게 강화되었다.	생존	85
		함포	85
		대공	83
		기동력	20
		피탐지	28

5. 3차트리 (항공전함)

5.1. 코네티컷 - 6티어

	1930년대 중엽 미국에서 개발된 여러 하이브리드 군함 설계도를 종합하여 설계된 가상의 항공전함[5]이다. Connecticut은 356mm 주함포 8문과 포탑 2문을 탑재했으며, 이는 North Carolina급 군함을 설계할때 기획된 F형 무장 체계에 해당된다. 전반적인 배치는 1939년 비행갑판 순양함 기획을 기반으로 하였으며, 후미에 격납고와 비행갑판을 배치하였다 설계연도 : 1940	생존	74
		함재기	29
		함포	79
		대공	79
		기동력	44
		피탐지	39

5.2. 네브라스카 - 7티어

	North Carolina급 전함을 설계하는 과정에서 전함과 항공모함을 결합한 F 기획이 개발되었다. 그러나 초기에 제안된 설계에는 비행갑판이 없었다. 함재기는 사출기로 발사하였고 적재량 자체도 적었다. 필요가 있었다면 해당 기획의 격납고를 선미로 옮기고 비행갑판을 만들어 본격적인 하이브리드형 항공 전함으로 개조되었을 가능성도 있다.	생존	87
		함재기	33
		함포	33
		대공	88
		기동력	42
		피탐지	37

5.3. 델라웨어 - 8티어

	1940년대~1950년대, Iowa급 전함을 하이브리드형 항공전함으로 개조하자는 아이디어가 제시됐다. 최소 107미터 길이의 비행갑판을 설치하는 동시에 군함의 전투력도 보존해야 했다. 군함의 세 번째 포탑을 군함 선미에 재배치하고 2연장 포탑으로 교체하여 중량을 보정했다면 해당 조건 두 가지를 만족할 수 있었을 것으로 분석된다.	생존	86
		함재기	34
		함포	34
		대공	90
		기동력	37
		피탐지	31