이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
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| 기점 | 울산광역시 울주군 청량읍 율리(율리공영차고지) | 종점 | 울산광역시 동구 방어동(방어진공영차고지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:00[1] | ||
| 평일배차 | 30~40분 | 주말배차 | 40~50분 | ||
| 운수사명 | 학성버스 | 인가대수 | 6대[2] | ||
| 노선 | 율리공영차고지 - 울산대학교 - 신복교차로입구(신복로터리) - 남운프라자 - 테크노파크입구 - 함월고등학교 - (→ LH2단지.호반베르디움 →) - 중부소방서 - 안전보건공단.동서발전 - 약사고등학교 - 외솔중학교 - 삼일초등학교 - 농수산물종합유통센터후문 - 효문동행정복지센터 - 효문사거리 - 현대출고사무소 - 성내 - 남목1동 - 현대청운고 - 현대중공업.울산대학병원 - 동부경찰서 - 일산해수욕장 - 방어동행정복지센터 - 비치타운 - 꽃바위 | ||||
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나였다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2014년 10월 20일에 시간표가 바뀌어 꽃바위에서도 첫차가 출발하며 율리발 첫차가 5시 30분으로 조정되었다. 또한 율리에서 21시 20분에 출발하는 차량까지만 꽃바위에서 회차하고, 이후에 출발하는 차량은 꽃바위까지만 운행하게 되었다. 참고로, 꽃바위는 율리에서 1시간에서 1시간 30분 정도 걸린다. 관련 공지사항
- 2018년 3월 15일부터 운행 시간이 순환식에서 기종점 출발식으로 바뀌고, 기존에는 편차가 꽤나 컸던 꽃바위에서의 막차 시간이 23시 20분(평일)으로 확정되었다.
- 2019년 1월 1일에 유진버스와 대우여객이 철수했고, 1대가 감차되어 6대로 운행한다.[3]
- 2019년 7월 1일부터 학성버스 단독으로 운행하기 시작했다.
- 2021년 8월 25일부터 평일 막차시간 배차가 1회 줄어서 율리행 막차가 23:00으로 조정되었다.[4]
- 2024년 12월 21일부터 시내버스 대개편으로 인해 폐선되었다.
4. 특징
- 율리에서 함월고등학교까지는 정광사, 제일중학교로 우회하지 않는다는 점만 빼면 418번과 비슷하다. 또한 128번과 함께 꽃바위에서 삼일초등학교까지 한 번에 갈 수 있는 노선이기도 하다. 다만 동선을 비교하면 병영사거리까지 돌아가는 128번보다 431번이 더 빠르다.
- 삼호교를 건너는 노선들 중 유일하게 다운사거리에서 직진하여 북부순환도로로 향한다. 412번은 다운동으로, 418번은 정광사와 제일중학교 방면으로 우회한다.[7] 따라서 삼호교 정류장으로 가고자 한다면 이 노선 말고 다른 노선을 타야 한다. 참고로 테크노파크입구 정류장은 삼호교 정류장과 약 600m 가량 떨어져 있다. 도보로 10분 정도 걸리니 주의. 또한 이런 이유로 400번대 노선 중 남운프라자를 경유하는 유일한 노선이었다.(예전에는 416번도 있었지만 폐선되었다. 2018년 12월 22일자로 732번도 지나가게 되어 유일하지 않게 되었다.)
- 요즘 순환 형태로 노선을 만드는 것이 유행인지 최근에 신설되거나 변경된 노선들(112번, 128번, 452번, 472번, 728번, 732번)이 전부 순환 형태로 만들어졌다. 실제로 431번의 시간표를 보면 첫차와 막차 시간대를 빼고는 율리발 시간표만 있다. 덕분에 운행사원들의 고충이 상당한데 배차가 식사는 커녕 화장실조차 가기 어려울 정도로 빠듯해 꽃바위에 들어가자마자 회차하여 다시 율리로 가야 한다.
물론 밟아서 빨리 도착해 느긋하게 휴식을 취하는 기사들도 있다.최근에는 꽃바위 출발 시간표가 생겼다. 847번의 경우 이후 기종점형태로 변경되었으나 2017년(기종점노선들이 순환노선으로 바뀔 때) 다시 순환형태로 변경되었다.
- 공동운수협의회, 대우여객, 유진버스가 모두 참여하는 유일한 노선이었다. 2019년 1월 1일 이후 지정배차제 단계시행으로 대우여객과 유진버스가 철수했고 대우여객 차는 405번으로, 유진버스 차는 715번으로 이동했다. 그러나 8월 17일에 각각 236번, 422번으로 이동했다.
- 원래는 10대가 운행하기로 했으나 신설 초기에 일단 7대로 우선 운행하다가 혁신도시 구간의 수요가 예상보다 저조해 3대의 증차는 사실상 없던 일로 되었지만 수요가 어느 정도 자리 잡힌 지금은 출퇴근 시간대나 율리발 막차 시간대에 입석 승객까지 생길 정도로 무거동~우정혁신도시 구간의 수요가 꽤 많이 늘어났다.
같은 시기에 인가를 받은 452번은 서류상으로만 신설되고 운행은 하지 못하다가 결국 개통이 무산되었다.
- 경유 정류장이 다른 노선들과 약간 다른데 우선 신삼호교를 지나가지만 삼호교 정류장에는 정차하지 않는다. 특히 북부순환도로의 정류장에서 다른 노선으로 환승하고자 할 때 주의해야 한다. 함월고등학교 정류장의 경우 꽃바위 방면으로 진행하기 위해 원유곡 교차로에서 좌회전을 하기 때문에 30926 정류장에는 정차하지 않고 종가3길에 위치한 30960 정류장에 정차한다. 율리 방면은 30961(종가3길), 30925(북순로) 정류장 모두 정차한다. 또한 중앙고등학교 정류장은 214번이 정차하는 30927(율리 방면), 30928(꽃바위 방면) 정류장에 정차하며 408번이 정차하는 21213 정류장에는 정차하지 않는다. 외솔중학교도 11201, 11202 정류장이 아닌 11400, 11407 정류장에 정차한다.
4.1. 노선
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5. 연계 철도역
없음.[1] 주말 23:05[2] 주말 및 공휴일 5대[3] 각각 715번, 405번으로 갔으나, 2019년 8월 17일에 각각 422번, 236번으로 갔다.[4] 주말은 여전히 23:05 막차시간이다. 그래도 여전히 타 노선보다 막차시간이 늦은 편이다.[5] 울주군: 율리, 남구: 우신고등학교입구~울산대학교~신복로타리~삼호교(실제 정차는 하지 않음), 중구: 테크노파크입구~함월고등학교~LH2단지~동원로얄듀크 2차~중부소방서~복산동~중구청입구~약사고등학교~울산동중학교~서동, 북구: 농수산물유통센터후문~효문사거리~현대자동차~염포동, 동구: 남목~중공업~꽃바위[6] 다른 노선으로는 104번, 106번, 114번, 123번, 133번이 있다. 이 중에서 울주군을 그나마 깊숙히 들어가는 노선은 서부권의 123번과 133번, 남부권의 106번이 있다.[7] 단, 제일중학교에서 좌회전을 하는 관계로 제일중학교 정류장(21203)에 정차하지 않고 중앙고등학교 정류장(21213)에 정차한다.[8] 411번과 421번은 각각 2018년 8월 1일, 2019년 8월 17일 부로 기/종점이 태화강역으로 단축되었으며, 441번은 2016년 12월 10일부로 폐선되었다.[9] 다만 중간경유지는 완전히 다르다.