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카트바디 설명 |
트랜스폼 |
묵직하게 트랙을 울리는, 우퍼 X
1. 개요
중국 카트라이더에서 2020년 1월 16일자 패치를 통해 출시. 대만 카트라이더에서는 동년 1월 17일자 패치로 출시. 한국 카트라이더에서는 동년 2월 13일자 패치로 플라즈마 X FT와 같이 출시.2. 상세
2.1. 한국
획득 방법 | PC방 프리미엄 혜택, 퍼플 마스터리 기어, 전설의 카멜롯 상자, 탱크 리페어 키트 |
현재는 획득이 불가능하지만 기어 아이템의 구성품으로 추가될 가능성이 있으니 이 점을 노리는 것이 훨씬 더 좋을듯 했는데..
2020년 4월 29일 부터 2020년 5월 13일 까지 진행하는 카드 뒤집기 이벤트 에서 우퍼 X 와 흑기사 X 와 레전드 파츠 X 를 잘하면 얻을수 있었다.
카트×바람 콜라보 이벤트에서 900포인트[1]를 얻으면 획득할 수 있었다.
현재는 탱크 리페어 키트에서 무제한이 나오는 갓이 확인되었다.
퍼플 마스터리 기어 및 전설의 카멜롯 상자에서 우퍼 X가 나오는 것이 확인되었으며 PC방 프리미엄 혜택 카트바디로도 선정되어서 PC방에서는 누구나 공짜로 탈 수 있게 되었다.
2.2. 중국
<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 低音 X |
획득 방법 | 획득 방법 |
2.3. 대만
<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 夜神 X |
획득 방법 | 획득 방법 |
3. 성능
<colcolor=#000> 성능 수치 | |||
서버 | |||
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 920 | ||
가속력 | 914 | ||
코너링 | 975 | ||
부스터 시간 | 910 | ||
부스터 충전량 | 500 | ||
속도 (통합속도) | |||
직선 속도 | 207km/h | ||
부스터 속도 | 292km/h[2] | ||
출발 부스터 | 304km/h[3] | ||
헤어핀 감속 | 131~135km/h | ||
주행 물리 | |||
안정성 | |||
접지력 | 중 | ||
몸싸움 | |||
무게중심 | 중간 |
레어 바퀴 2, 레어 엔진 1.4, 레어 핸들 7.5, 레어 부스터 1의 파츠가 기본으로 장착되어있다.
빌리지 손가락 기준 헤어핀 감속이 135~141km로 좋은 편이지만 게이지 충전량이 흑기사 X와 같은 500으로 낮은 편. 듀얼 부스터가 터진 상태에서의 최고 직선 속도는 301km/h이며 레어급 카트바디 중에서도 높은 직선 속도를 자랑한다. 무게 중심과 접지력은 평균 수준이다.
황금기사 X나 흑기사 X의 열화 버전이라고 생각하면 된다. 그래서 여기에 모두 레전드 파츠를 장착하고 달리면 레어 등급 카트계에서는 이온 X, 폭스 X, 비트 X에 비해 체감이 좋고 가속도 및 감속이 빨라서 게이지 충전이 부족하다는 느낌을 다소 완화해준다. 그러나 어디까지나 주행 중 속도가 붙은 상태 한정이며, 주행 초반부 혹은 복잡한 코너의 연속 구간에서는 아무래도 부족한 게이지 충전량이 크게 다가온다.
4. 탑승 선수
5. 여담
- 중국 서버와 대만 서버는 듀얼부스터를 사용한 직후, 즉 듀얼부스터 노즐이 열린 채로 새로운 부스터를 사용하면 1단 부스터 발동 시에도 듀얼부스터 이펙트가 발생하는 버그가 있다. 순간 부스터를 사용한 직후 부스터를 사용하는 등 듀얼부스터 노즐이 닫혀있을 때는 해당 이펙트가 발생하지 않는 것으로 보아 버그가 맞는 듯.
- 웨이브 X와 동일하게 부스터 발동 시 레이저빔 소리가 난다. 기반이 되는 사운드는 지우엔진.
- 우퍼는 '스피커에서 저음역대를 담당하는 유닛'이란 뜻인데, 중국카트에서는 低音 X (저음 X)라는 이름으로 먼저 출시되었으므로, 적절히 현지화를 거쳤다고 볼 수 있다. 그러나 첫 출시 당시 한국에서는 대만 명칭인 '야신 X(夜神 X)'로 더 잘 알려졌다는 것이 아이러니.
- 얼음폭탄 사용 카트바디의 레어급 스피드 버전이라는 점, 같은 엔진 같은 등급의 최상위권을 차지했다는 점, 첫 출시 경로가 시간의 상점이었다는 점 등 많은 부분이 솔라 9과 닮아 있다. 마침 둘다 사이버틱한 디자인이 특징이며, 심지어 게이지 충전량마저 500으로 똑같다!