, 인덕원역과 청계지구/백운호수를 오가는 6번 마을버스에 대한 내용은 의왕 버스 06 문서
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 안양시 만안구 석수동(차고지입구) | 종점 | 경기도 의왕시 포일동(벌말초등학교.한일나래) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 23:00 | ||
| 평일배차 | 8~13분 | 주말배차 | 12~24분 | ||
| 운수사명 | 삼영운수 | 인가대수 | 13대[1] | ||
| 노선 | 충훈부차고지 - 충훈2교 - 박달사거리 - 안양역 - 안양1번가 - 안양세무서 - 성결대학교 - 안양8동 - 명학대교.안양자동차매매단지 - 한국전력.호계체육관 - 롯데백화점 평촌점.범계역 - 안양시청 - 평촌역.법원검찰청 - 벌말초등학교.한일나래 | ||||
2. 개요
삼영운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 충훈부와 벌말초교를 잇는다. 왕복 운행거리는 약 25km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 1994년 1기신도시인 산본신도시 조성에 따라 충훈부-산본4단지 노선으로 개통하였다.
(당시 노선 : 충훈부-안양대교-안양1번가-성결대-금정역-산본12,13단지-산본8,9단지-산본4,5단지)
- 그러나, 중복노선들한테 털려.. 감차(특히.. 104번(현5623)은 산본4단지-안양대교 구간이 동일하였음...)하여 10-20분 간격 노선이 40-50분 간격으로 운행하게 되었다.
- 2000년에 평촌동택지지구(인덕원삼성,대우,동아A) 조성 및 안양3동-안양시청 직결노선계획과 맞물려 노선을 대개편(이정도면... 거의 폐선후 신설...)하였으나, 배차간격은 30-40분간격으로 산본운행당시 감차시간대와 비슷하였다. (평촌동택지지구 노선 운행시기에 51번도 신설되었음)
(개편 노선 : 박달동(박달교장)-안양3동(안양과학대)-안양5동(근명여상,안양대)-안양6동(세무서)-안양8동(성결대,성문중고)-범계역-안양시청-평촌역-인덕원삼성-벌말초교,한일A)
- 2004년 충훈고등학교 개교와 함께 박달동-충훈부 구간의 통학수요로 인하여 박달동(박달교장)-박달삼거리 구간이 폐지되고 충훈부차고지-충훈2교-박달삼거리 구간으로 변경되었으며, 동시에 안양3동-안양5동 구간도 폐지하여 박달삼거리-박달우성A-안양과학대-근명여상-세무서 구간이 박달삼거리-박달사거리-안양역-일번가-우체국사거리-소방서-세무서로 변경되었다.
- 2011년 12월 8일에 포일2지구 숲속마을 교통편의를 위하여 6-1번(현 6-3번)이 분리신설되었다. 동시에 충훈부방향 봄빛병원,범계역구간(평촌대로211번길)을 6-1번만 경유하게 되고 6번노선은 대신 양방향 문화의거리(시민대로 직통)로 가게 되었다.
- 2016년 4월부로 수요가 없어서인지 안 그래도 안 오던 노선에 2대가 감차되었다(...).
- 2016년 12월 16일에 연현마을 구간(충훈부종점 - 석수시장.석수현대아파트 - 관악역 - 석수역 - 연현중 - 관악역 - 석수시장.석수현대아파트 - 충훈부종점)을 82번에게 물려주고 단축되었다. 사실상 연장 전으로 환원된 셈. 관련 게시물
- 2018년 8월 2일에 1대가 증차되었고, 2018년 12월 20일에 1대가 증차되었다.
4. 특징
- 운행초기엔 공식 배차간격 15~20분으로 다니면서 가급적 배차간격을 맞추면서 다녔었지만 장사가 잘 안돼서 그런지(대당 500명 언저리 수준이었다. 삼영운수에서 하위권)노선이 계속해서 변경되고, 연현마을까지 연장되면서 거의 기사마음대로 수준으로 운행간격이 들쑥날쑥 했었다. 특히 평일이고 주말이고 배차가 30분 정도까지 벌어지는 경우도 왕왕 나왔었을정도. 그러나 연현마을 구간이 단축되고 나서부터는 서서히 안정화가 되었고 지금은 정상적으로 다니고 있다.
- 2019년에는 인가대수가 12대로 연현마을로 연장된 초기의 인가대수와 같아졌다! 연장 이전의 인가대수가 7대였다는 것과 비교하면 천지차이.[3] 덕분에 평일 아침에는 10분 간격으로 꼬박꼬박 잘 다니며, 범계역 방향으로는 못 앉는 경우도 많다. 낮시간에도 15분 간격으로 잘 다닌다. 주말에도 타려고 하면 탈만한 수준이다.
- 기본요금제 노선이다.
- 안양시 일반시내버스 중 두 번째로 안양시 행정구역 비중이 높은 버스이다.[4] 동쪽 맨 끝 의왕시 포일동에 속하는 회차 구간을 제외하면 전 구간이 안양시 행정구역 내이기 때문. 의왕과 군포가 사실상 안양시와 다름없다지만, 엄밀하게 적용하면 안양시 일반시내버스 중 유이하게 거의 퓨어 안양시내버스라고 볼 수 있다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 안양역, 명학역[5]
수도권 전철 4호선: 범계역, 평촌역
일반 철도역: 안양역(무궁화호)