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1. 개요
삼영운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 충훈부와 벌말초교를 잇는다. 왕복 운행거리는 약 25km이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 안양시 만안구 석수동(차고지입구) | 종점 | 경기도 의왕시 포일동(벌말초등학교.한일나래) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 23:00 | ||
| 평일배차 | 12분 | 주말배차 | 16~17분 | ||
| 운수사명 | 삼영운수 | 인가대수 | 11대[1] | ||
| 노선 | 충훈부차고지 - 충훈2교 - 한일아파트 삼봉마을 - 박달사거리 - 안양여중고.안양성결교회 - 청원놀이터 - 안양역 - 안양1번가 - 안양세무서 - 성결대학교 - 안양8동 - 명학대교.안양자동차매매단지 - 한국전력.호계체육관 - 롯데백화점 평촌점.범계역 - 안양시청 - 평촌역.법원검찰청 - 벌말초등학교.한일나래 | ||||
3. 역사
- 1994년 1기신도시인 산본신도시 조성에 따라 충훈부-산본4단지 노선으로 개통하였다.
(당시 노선 : 충훈부-안양대교-안양1번가-성결대-금정역-산본12,13단지-산본8,9단지-산본4,5단지)
- 그러나, 중복노선들한테 털려.. 감차(특히.. 104번(현5623)은 산본4단지-안양대교 구간이 동일하였음...)하여 10-20분 간격 노선이 40-50분 간격으로 운행하게 되었다.
- 2000년에 평촌동택지지구(인덕원삼성,대우,동아A) 조성 및 안양3동-안양시청 직결노선계획과 맞물려 노선을 대개편(이정도면... 거의 폐선후 신설...)하였으나, 배차간격은 30-40분간격으로 산본운행당시 감차시간대와 비슷하였다. (평촌동택지지구 노선 운행시기에 51번도 신설되었음)
(개편 노선 : 박달동(박달교장)-안양3동(안양과학대)-안양5동(근명여상,안양대)-안양6동(세무서)-안양8동(성결대,성문중고)-범계역-안양시청-평촌역-인덕원삼성-벌말초교,한일A)
- 2004년 충훈고등학교 개교와 함께 박달동-충훈부 구간의 통학수요로 인하여 박달동(박달교장)-박달삼거리 구간이 폐지되고 충훈부차고지-충훈2교-박달삼거리 구간으로 변경되었으며, 동시에 안양3동-안양5동 구간도 폐지하여 박달삼거리-박달우성A-안양과학대-근명여상-세무서 구간이 박달삼거리-박달사거리-안양역-일번가-우체국사거리-소방서-세무서로 변경되었다.
- 2011년 12월 8일에 포일2지구 숲속마을 교통편의를 위하여 6-1번(현 6-3번)이 분리신설되었다. 동시에 충훈부방향 봄빛병원,범계역구간(평촌대로211번길)을 6-1번만 경유하게 되고 6번노선은 대신 양방향 문화의거리(시민대로 직통)로 가게 되었다.
- 2012년 11월 2일에 연현마을을 왕복 경유하면서 동시에 5대가 증차되었다. 4대는 순수증차, 1대는 5-2번 출신이였다.
- 2016년 4월에 2대가 감차되어 5-2번으로 이동했다.
- 2016년 12월 16일에 연현마을 구간(충훈부종점 - 석수시장.석수현대아파트 - 관악역 - 석수역 - 연현중 - 관악역 - 석수시장.석수현대아파트 - 충훈부종점)을 82번에게 물려주고 단축되었다. 사실상 연장 전으로 환원된 셈. 관련 게시물
- 2018년 8월 2일에 1대가 증차되었고, 2018년 12월 20일에 1대가 증차되었다.
- 2025년 1월에 인가 현실화로 2대가 감차되어 11대로 운행한다.
4. 특징
- 운행초기엔 공식 배차간격 15~20분으로 다니면서 가급적 배차간격을 맞추면서 다녔었지만 장사가 잘 안돼서 그런지(대당 500명 언저리 수준이었다. 삼영운수에서 하위권)노선이 계속해서 변경되고, 연현마을까지 연장되면서 거의 기사마음대로 수준으로 운행간격이 들쑥날쑥 했었다. 특히 평일이고 주말이고 배차가 30분 정도까지 벌어지는 경우도 왕왕 나왔을 정도.
- 2019년에는 인가대수가 12대로 연현마을로 연장된 초기의 인가대수와 같아졌다! 연장 이전의 인가대수가 7대였다는 것과 비교하면 천지차이.[2] 덕분에 평일 아침에는 10분 간격으로 꼬박꼬박 잘 다니며, 범계역 방향으로는 못 앉는 경우도 많다. 낮시간에도 15분 간격으로 잘 다닌다. 주말에도 타려고 하면 탈만한 수준이다.
- 기본요금제 노선이다.
- 안양시 일반시내버스 중 두 번째로 안양시 행정구역 비중이 높은 버스이다.[3] 동쪽 맨 끝 의왕시 포일동에 속하는 회차 구간을 제외하면 전 구간이 안양시 행정구역 내이기 때문. 의왕과 군포가 사실상 안양시와 다름없다지만, 엄밀하게 적용하면 안양시 일반시내버스 중 유이하게 거의 퓨어 안양시내버스라고 볼 수 있다.
- 대우 BM090, BS090, 현대 에어로타운, 그린시티로 다녔으나, 2022년부터[4] 현대 뉴 슈퍼 에어로시티로 바뀌더니 현재는 전 차량 현대 일렉시티로 운행한다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 안양역, 명학역[5]
수도권 전철 4호선: 범계역, 평촌역
일반 철도역: 안양역(무궁화호)