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기점 | ||||
야마구치현 우베시 오사카교차로 | ||||
종점 | ||||
야마구치현 시모노세키시 쿠료교차로 | ||||
연장 | ||||
12.6 km | ||||
최초 개통일 | ||||
1996년 3월 | 오사카 - 쿠료 | |||
관리 기관 | ||||
전 구간 | 국토교통성 | |||
왕복 차로 수 | ||||
2차로 | 오사카 - 쿠료 | |||
구조 | ||||
평면교차로 9개소 | ||||
주요 경유지 | ||||
우베 ↔ 산요오노다 ↔ 시모노세키 |
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1. 개요
야마구치현 시모노세키시 오사카교차로와 쿠료교차로를 잇는 도로로, 일본 2번 국도와 일본 9번 국도의 바이패스 노선이다.2. 나들목
국토교통성 아사하부바이패스 | ||
시설명 | 접속 노선 | km |
↑ 2번 국도와 직결 | ||
오사카[1] | 225번 야마구치현도 | 0.0 |
소마지리 | 316번 국도 71번 야마구치현도 | 1.8 |
(명칭 불명) | 226번 야마구치현도 227번 야마구치현도 | 3.1 |
단고히가시 | 225번 야마구치현도 | 7.1 |
단고토게 | 7.7 | |
하부IC | 산요자동차도 | 8.7 |
나카무라 | 229번 야마구치현도 | 9.9 |
(명칭 불명) | 190번 국도 | 12.4 |
쿠료 | 12.6 | |
↓ 오즈키바이패스와 직결 |