신성여객(부산)

부산광역시 시내버스 회사
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부산광역시 남구의 버스 회사
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부산광역시의 시내버스 회사

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신성여객자동차 주식회사 新成旅客自動車株式會社 Shinsung Transportation Service Corporation
업종명	운수업
설립일	1980년 1월 23일
대표	이재준, 이원희
주사무소	부산광역시 남구 우암로 58-1 (감만동)
전화번호	051-631-5071
면허대수	정규 41대, 예비 2대
자본금	2억원 (2022.12)
매출액	116억 4,134만 4,099원 (2022)
영업이익	4억 1,470만 7,504원 (2022)
순이익	1억 7,144만 5,881원 (2022)
자산총액	79억 2,117만 2,043원 (2022.12)
주주	이재희 외 특수관계인: 98.94%
임직원	120명 (2022.12)

1. 개요2. 연혁3. 특징4. 차고지

4.1. 차고지 부지 재개발 관련

5. 면허 체계6. 차량운용대수7. 운행 노선8. 폐지된 노선9. 현재 보유차량

9.1. 현대자동차

10. 과거 보유차량

10.1. 자일대우버스10.2. 현대자동차

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1. 개요

부산광역시의 버스 회사. 본사는 부산광역시 남구 감만동에 소재하고 있으며 노선들도 모두 감만동 기점으로 운행 중이다.

2. 연혁

공식적인 설립일은 1980년 1월이나 이 회사의 모태가 되는 신한여객의 감만동 방면 노선이 1962년 4월에 사업소를 설립해 의외로 상당히 오랜 기원을 갖는다. 그러다 1970년 4월 신한여객[1]에서 대성여객이 분리설립될 때 감만동 사업소도 대성여객으로 이관되었다. 이후 1980년 4월에 대성여객에서 이 업체가 분리독립하여 설립되었다.[2] 같이 분리되었던 금정여객은 1995년 금강여객[3]에 통합된다.

3. 특징

이 회사의 규모는 매우 작고[4] 보유 노선이 겨우 2개밖에 없는데도 꽤 알짜배기다. 메인 노선인 23번은 왕복 27.2km라는 매우 짧은 거리임에도 불구하고 부산 시내버스 중 운행 횟수가 제일 많고 배차간격도 4~5분이라는 매우 짧은 간격이며 대당 하루 수입금이 약 59만원이며, 일일 평균 승객수도 약 1만 5천명이다. 그래서 23번이 이 회사의 미래를 밝혀주고 있다.

이 회사의 또 다른 노선인 26번은 수익이나 승객수로 23번의 절반밖에 못 미치지만, 그래도 유일 구간들이 존재하여 출퇴근 수요가 굉장히 많고 운송수입금은 대당 50만원에 근접할 때도 있다. 특히 2017년 부산 시내버스 개편때 경쟁노선 134번이 굴곡 노선이 되자, 이 노선의 비중이 더 커지면서 절대 없어서는 안 될 노선으로 자리매김하고 있다.

남부여객 [5]과 더불어 부산 시내버스 업체 중 좌석버스를 단 한 번도 운행한 적이 없는 회사이다.

이 회사는 사명 표기를 자음과 모음을 다 따로 따로 인쇄하여 붙이는 탓에 대부분의 차량들이 사명 표기가 삐뚤빼뚤하다.

차량으로는 자일대우버스를 주로 운행하다가 현대버스의 비중이 늘어나기 시작, 이후 혼용 출고를 하다가 현대버스로 완전히 전향하였다. 중형버스는 2013년에 NEW BS090을 마지막으로 더 이상 뽑지 않고 2022년에 다 대차했다.[6]

노선들의 기점(출발지점)이 전부 따로 위치하고 있다. 23번의 경우에는 차고지 안에서 탑승할 수 있지만, 26번의 경우에는 차고지 안에서 탑승이 불가하며, 모 빵집 앞에서 승차할 수 있다.[7] 여담으로 부산 준공영제 개편때 폐선된 구.93번도 23번, 26번과 기점이 전혀 다른 지점이었다. 신성여객 본사 건물 정문 바로 앞 93이 적힌 원형 팻말 앞에 서 있으면, 93번 승무원이 타라고 문을 열어주었다.

특히 23번 구도색 대다수 차량의 행선판 뒷면에는 화살표가 없는 행선판이 있다는 것이 신성여객의 또 하나의 특징으로 볼 수 있다.

면허 순서대로 배차하는 업체이다.

국제여객, 금진여객, 부일여객, 삼진여객, 삼화PTS처럼 저상 투입이 상당히 뜸한 회사다. 2015년에 2대 투입한 이후로 26번의 저상 7대가 개선형 일반차량(오토 1대 포함)으로 대차되면서 점점 줄어들고 있다. 2023년 1월 저상버스 의무화 이후에도 23번은 당감동 구간으로 인해 저상버스 예외노선으로 지정되어 신성여객은 고상버스 출고가 가능하다. 2024년 5월 부산 시내버스에서 마지막으로 신도색 저상차량을 도입했다.(한정면허인 산성교통 제외)[8]

한정면허 업체 산성교통을 제외하고, 오성여객과 같이 최소 개수(2개)의 노선을 운행한다.

감만동, 우암동 주민들을 위해 임직원들이 10년 이상 기부를 이어오고 있다.

부산에서 삼진여객, 한창여객, 화신여객과 더불어 전기버스가 아직 없는 업체로, 삼진여객과 한창여객은 수소버스 도입 계획이 있고, 화신여객과 같은 금정공영차고지 입주 업체인 삼신교통, 세진여객은 전기버스가 있는 걸 보아 부산광역시 시내버스에서 마지막 전기버스 미 보유 업체가 되고 신도색 가스저상을 도입할 가능성이 가장 높은 업체다.

4. 차고지

영업소	소재지	보유 노선	CNG충전소	전기충전소	비고
본사	부산광역시 남구 우암로 58-1 (감만동)	23번, 26번 시종착	X[9]	X

감만차고지: 부산광역시 남구 감만동 286-5 - 솔개다리 근처에 있다. 26번 지선노선의 회차지였으나 더이상 솔개다리로 운행하지 않게되어 평시에는 승무원과 직원 승용차 및 주말 운휴 차량 전용 주차장으로 사용되고 있다. 대신 솔개다리 정류장은 101번이 정차하고 있다.

4.1. 차고지 부지 재개발 관련

현재 감만1동 대부분의 지역이 감만1구역 재개발지구로 지정되어 있다.[10] 2019년 기준으로 감만동 재개발 사업이 승인되어 보상절차 및 이주기간 상황에 있으며, 신성여객 차고지와 솔개다리 주차장도 재개발 지구에 속해있어 차고지 이전이 불가피한 상황이다.

그러나 신성여객은 재개발에 동의한 적이 없으며 이전 계획도 없다는 문구를 붙여놓았고, 현재도 재개발 조합과 전혀 협의한 바 없다는 문구[11]를 붙여놓은 상태다.

2020년에 감만1구역 재개발 측의 조감도가 공개되었는데 솔개다리 주차장과 이웃하고 있는 자동차 정비공장 부지를 차고지 부지로 계획하였다.

2023년 현재 "신성여객은 이전하지 않습니다"라는 현수막을 걸고 있다.

5. 면허 체계

부산 70 자 3401 ~ 3445호

신성여객 주 면허.[12]

6. 차량운용대수

시내버스

23번: 25대
26번: 16대
예비차: 2대[13]
도합: 43대

7. 운행 노선

<rowcolor=#fff> 번호	기점	주요 경유지	종점	배차간격
23	감만동	우암초등학교 - 문현교차로 - 중앙시장 - 서면역.롯데호텔백화점 - 진양교차로 - 부산진구생활문화센터 - 백양뜨란채아파트 - 국제백양아파트	부산진우체국	3~4
26		우암초등학교 - 문현교차로 - 부산진성공원 - 부산진역 - 부산역 - 남포동 - 충무동교차로 - 공동어시장 - 암남동주민센터 - 송도해수욕장	송도	7~9
26 아침		감만현대아파트 - 우암초등학교 - 문현교차로 - 부산진성공원 - 부산진역 - 부산역 - 남포동 - 충무동교차로 - 공동어시장 - 암남동주민센터 - 송도해수욕장	송도	7

8. 폐지된 노선

부산 버스 23-1 (당감4동 ↔ 문현2동)[14]
부산 버스 93 (용당동(감만동) ↔ 선암사입구)

9. 현재 보유차량

9.1. 현대자동차

10. 과거 보유차량

10.1. 자일대우버스

10.2. 현대자동차

[1] 현재 영도구 동삼동 태종대 차고지에 있다 이렇다 보니 2021년 9월 4일 감만현대아파트 연장되면서 101번 노선이 통과한다.[2] 본래 대성여객은 18번(구서동 ~ 서부터미널)이라는 부산에서도 세 손가락 안에 꼽히는 대흑자 노선을 운행하던 잘 나가던 회사였으나 지하철 1호선 개통으로 승객이 급감해 경영악화로 폐업한다. 더불어 18번도 폐선.[3] 강원도 홍천군의 거기와는 완전히 다른 회사였다. 이 회사는 1998년에 폐업하여 차량은 화신여객, 세진여객, 삼신교통으로 흩어진다.[4] 금진여객과 보유대수가 43대로 같다.[5] 남부여객 또한 1980년 대성여객에서 분리되어 설립된 업체이다.[6] 여담으로 23번 대형버스와 중형버스 차량 교대로 운행한적이 있었다.[7] 여담으로 해당 정류장에 택시들이 호객행위를 하고 있는데, 이 때문에 26번 기사와 호객행위를 하고 있던 택시 기사들끼리 욕설이 난무할 정도로 시비가 자주 붙는다.[8] 비슷한 시기에는 화신여객이 저상 뉴 슈퍼 에어로시티를 도입하면서 대도운수, 해동여객에 이어 전 차량 신도색 보유 업체가 됐다.[9] 창성여객과 같이 신선대CNG충전소에 가서 충전을 한다.[10] 동일스위트, 현대1~3차, 유창그린 등 일부 아파트를 제외고 감만1동 전체가 재개발구역으로 지정된 상태이다.[11] 감정평가사 추천에 동의하였습니다.[12] 3406, 3415호는 말소되었다.[13] 3437, 3444호[14] 언제개통된지모른다. 행방불명, 2000년도에 폐지되었다.

신성여객(부산)

1. 개요

2. 연혁

3. 특징

4. 차고지

4.1. 차고지 부지 재개발 관련

5. 면허 체계

6. 차량운용대수

7. 운행 노선

8. 폐지된 노선

9. 현재 보유차량

9.1. 현대자동차

10. 과거 보유차량

10.1. 자일대우버스

10.2. 현대자동차

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