서울 버스 2413

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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 2413번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 성동구 성수동2가(성수동차고지) [도착] 서울특별시 성동구 성수동2가(뚝도시장구길)	종점		서울특별시 강남구 개포동(개포중학교)
종점 행	첫차	04:10	기점 행	첫차	04:45
	막차	23:10		막차	23:45
평일배차		10~16분	주말배차		토요일 11~16분 / 공휴일 12~17분
운수사명		태진운수	인가대수		10대[1][2]
노선		성수동차고지 - 뚝도시장구길 - 성수1가새마을금고 - 서울숲 - 뚝섬역 - 경동초등학교 - 경일초등학교입구 - 뚝도시장 - 성수119안전센터 - 영동대교 - 청담역.경기고교 - 봉은사역 - 삼성역 - 휘문중고등학교 - 대치역 - 도곡역 → 구룡중학교 → 개포중학교 → 개포파크빌리지 → 군인공제회관 → 도곡역 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 구 415번 지역순환버스(개포1단지후문 - 숙명여고 - 대치역 - 휘문고 → 포스코사거리 → 코엑스 → 휘문고 → 이후 역순) 노선이 전신이었으며, 당시에는 대진여객과 공동배차로 운행했다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 구룡마을 입구 주차장이 없어지면서 기점이었던 개포동이 회차지로 바뀌었고, '코엑스 - 노유동(현 자양4동)' 구간을 연장했다. 번호 또한 2413번으로 바뀌었다.

• 2004년 8월 9일에 개포로 대신 현대1.2차아파트 사이길 경유로 바뀌었다.

• 2004년 9월 15일에 '성수동차고지 - 서울숲 - 뚝섬역 - 성수역 - 화양사거리(U턴) - 동일로 - 자양4동' 구간이 연장되었다.

• 2010년 1월 8일에 경수중, 이마트성수점, 뚝섬역 경유로 바뀌었다. 관련 공지사항

• 2015년 9월 1일에 첫차가 4시 반에서 4시 10분으로 앞당겨졌다. 관련 공문

• 2018년 9월 3일부터 일 운행횟수가 평일/토요일의 경우 2회, 공휴일의 경우 8회 감회되었다. 이로 인해 평일/토요일의 경우 최소 배차간격이 1분가량 늘었으며 공휴일의 경우 운행시간 전반에 걸쳐서 배차간격이 2~3분가량 증가했다.관련 공문1관련 공문2

• 2019년 1월 1일부터 1대가 감차되어 2412번으로 이동했다. 이에 따라 평일 운행횟수가 또 4회 감회됐다(토요일/공휴일 운행횟수는 현행 유지). 단, 이번 조치에 따라 배차간격에 생기는 실질적인 변화 정도는 비교적 미미할 것으로 보인다.관련 공문

• 2019년 4월 15일을 기해 평일/토요일의 인가상 운행소요시간과 대당 운행횟수가 조정되면서 평일/토요일의 운행횟수가 또 각각 9회씩 감회되었다.관련 공문

• 2021년 1월 1일을 기해 공휴일의 정상운행차량의 대당 운행횟수가 감회되어 공휴일 총 운행횟수가 72회에서 68회로 4회 감회되었다. 이번 감회로 배차간격 조정 또한 동시에 실행되어 공휴일 최소 배차간격은 2분 감소되었지만, 최대 배차간격은 2분 증가한다. 관련 공문

4. 특징

• 성수동에서 바로 한강을 넘어 강남으로 가지 않고, 서울숲역과 뚝섬역, 경동초등학교 등을 경유한 뒤 영동대교를 넘어 강남으로 향하도록 구성되어 있다.

• 2412번이 성수동에서 잠실을 연계한다면, 이 노선은 강남을 연계하는데 특히 영동대교 - 삼성역 구간은 혼잡도가 높기로 유명한 146번의 보조 역할을 3217번과 함께 톡톡히 수행하는 중이다. 146번의 경우 노원구~중랑구 구간에서 승객들을 많이 태우지만 이 노선과 3217번은 영동대교에서 가까운 구간이 기점이거나 회차지이기 때문에 가능한 일이며, 그 외에도 개포동 ~ 대치동 ~ 휘문고 ~ 삼성역 구간의 수요 역시 꽤 있다. 주로 개포동에 거주하는 학생들이 대치동 학원가로 가기 위해 이용한다. 또한 개포동 아파트단지에서 대치동 학원가, 삼성역 등으로 향하는 유일한 노선이지만 배차간격이 다른 노선에 비해 긴 편이다. 특히 퇴근시간에는 배차간격이 40분 이상 벌어지는 경우도 있다.

• 최근 들어 전기버스로의 대차가 진행되는 중이지만, 현대차 노조 파업으로 인해 일부 차량만 현대 일렉시티로 기존 면허 그대로 대차되었다고 한다. 태진운수 측에서는 3월 말까지는 2413번 전 노선이 현대 일렉시티로 대차될 것이라 밝혔지만, 2024년 4월 현재 절반 가량만 진행되었다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 뚝섬역, 삼성역
• 수도권 전철 3호선: 대치역, 도곡역
• 서울 지하철 7호선: 청담역
• 서울 지하철 9호선: 봉은사역
• 수도권 전철 수인·분당선: 서울숲역, 도곡역