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| 시내버스 | ||||
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| § : 입주 업체가 없는 시내버스차고지 ⛽ : 천연가스 충전소 ⚡: 전기 충전소 H₂: 수소 충전소 | ||||
鳳舞公營車庫地 | Bongmu Public Garage[1]
1. 개요
대구광역시 동구 팔공로 400(봉무동) 파군재삼거리에 있는 대구 시내버스 공영 차고지다. 광남자동차가 입주해 있다.2. 상세
원래는 1982년 육군 제6813부대의 시설이 있던 곳이었지만, 1994년 7월 (당시) 대구직할시로 소유권이 옮겨졌다. 1995년 10월에 공영 차고지가 완공되어 불로동에 차고지가 있었던 광남자동차가 옮겨와 입주했다.2015년 차고지의 일부가 대구외곽순환고속도로 공사의 영향으로 교량 하부 부지에 편입됐다. 차고지 부지 위에 고가가 올라가 있어서 이전한다는 설이 들렸으나, 차고지 이전 대신 고가 남쪽으로 확장하는 것으로 가닥이 잡혔다. 2021년 11월 25일에[2] 약 5,900㎡, 주차대수 65대에 달하는 면적의 정비가 완료되었다. 차고지의 입구는 북쪽으로 옮겨지고, 진출입 가감속 차로가 설치됐다.
팔공산 일대 노선들이 대부분 파계사/동화사/갓바위 등지로 올라가고 2006년 개편 전의 401번도 지묘동까지 가는 차량은 왕산교에서 대기했다가 지묘동 아파트 단지로 나왔기 때문에 이 곳에서는 종점 기능을 하지 않다가, 2012년 10월 20일 북구2번이 연경지구 개발로 회차지 폐쇄와 함께 봉무동으로 연장되면서 종점 기능을 시작했다. 이후 급행6번이 추가됐지만, 회차 문제[3] 때문에 차고지 도착 후 다시 공산댐으로 올라가서 대기하는 문제점이 있었다. 하지만 2020년 3월 2일부터 북구2번은 봉무공원으로 종점을 옮겼고, 급행6번 또한 2021년 4월 10일부터 파군재삼거리에서 왕산교를 거쳐 연경동으로 들어가기 때문에 다시 종점 기능을 상실했다.
파군재삼거리에 U턴 차로가 없지만, 첫차 시간에 각 기점으로 차량이 출발할 때에는 통행량이 한산할 때라 차고지에서 그냥 불법U턴으로 시내 방향으로 내려간다. 입구 근처에 가보면 U턴한 타이어 자국이 선명하다.
2022년 12월경 차고지에 전기버스 충전기 2대가 설치됐으며, 북구2번에 일렉시티의 운행을 시작했다. 팔공로 도로상에서 충전기를 볼 수 있다.
3. 운행노선
장기 정차 노선은 볼드체 표시중간경유 노선
* 급행1번 (무정차 통과)[A]
* 급행6번 (무정차 통과)[A][6]
* 101(-1)번 (정류장: 파군재삼거리)
* 401번 (정류장: 파군재삼거리)
* 팔공1번[7] (정류장: 파군재삼거리)
* 팔공2번[8] (정류장: 파군재삼거리)
* 급행1번 (무정차 통과)[A]
* 급행6번 (무정차 통과)[A][6]
* 101(-1)번 (정류장: 파군재삼거리)
* 401번 (정류장: 파군재삼거리)
* 팔공1번[7] (정류장: 파군재삼거리)
* 팔공2번[8] (정류장: 파군재삼거리)
[1] 전기버스 충전기가 설치되기 전의 사진이며, 충전기는 연두색 펜스 쪽에 설치됐다.[2] 2020년 말 완공 예정이었으나, 코로나19의 영향에 따라 연기.[3] 차고지 근처와 파군재삼거리에 U턴 차로가 없기 때문이다. 그래서 급행6번은 공산터널을 지나 내동까지 가서 회차한 적이 있다.[A] 봉무청구새들마을 하차[A] [6] 과거에는 장기 정차하였으나 연경지구 연장으로 인해 무정차 통과한다.[7] 평광동행 제외. 평광동행은 불로시장 못 가서 나오는 불로교네거리에서 도동으로 우회전하기 때문이다.[8] 주말/공휴일 한정