| | ||||
| 시내버스 | ||||
| 동호⛽⚡ | 매곡§⛽ | 대천⚡ | 관음⛽⚡H₂ | 방천⚡ |
| 대곡⛽⚡ | 방촌⚡ | 봉무⚡ | 유곡⚡ | 범물⛽⚡ |
| 제2범물§ | 연경지구§ | 금호워터폴리스 | 대곡2지구 | |
| 화물자동차 | ||||
| 금호⛽ | 신서 | 달성 | 태전 | |
| § : 입주 업체가 없는 시내버스차고지 ⛽ : 천연가스 충전소 ⚡: 전기 충전소 H₂: 수소 충전소 | ||||
硏經地區公營車庫地 | Yeongyeong Area Public Garage
1. 개요
대구광역시 북구 동화천로56길 16(연경동)[1]에 있는 시내버스 공영 차고지로 2021년 11월 1일 완공되었다. 주거 인구 8천 세대에 이르는 연경지구의 시내버스 노선 공급을 확충하기 위한 목적이다. 총 면적은 4,997㎡이고, 차고지 공사 사업비는 70억 원이다.사무실, 정비고 시설은 없으며 기사 휴게소 및 식당, 화장실만 운영되는 회차지로 사용된다. 그래서 입주 업체는 없다.[2]
2. 상세
원래 대구시는 2000년대 초반 중장기 과제로 연경동과 더불어 지묘동 파군재IC 인근에도 CNG충전소와 지묘공영차고지를 조성할 계획이었다. 그러다가 LH 주도의 연경공공주택지구(구. 연경보금자리주택지구) 사업이 진행되면서 연경동차고지 계획과 통합되었다. 연경지구 사업의 토지계획이 수 차례 변경되면서 자동차정류장 부지의 위치도 여러번 바뀌었는데, 연경동에 있던 부지가 지묘동 473번지로 옮겼졌다가 그 뒤 다시 연경동으로 환원되는 등 위치 확정에 우여곡절이 있었다.한편, 지묘동 CNG충전소 계획은 공영 차고지 계획 통합에 따라 백지화되었다. 그러나 대구시의 전기버스 보급 확대 정책을 미뤄 볼 때, 전기차 충전소가 들어설 가능성은 상당히 높다. 게다가 전기버스가 운행 중인 503번이 손에 꼽히는 장거리 노선 중 하나이기 때문에 충전 여건을 개선시킬 목적으로 전기버스 충전기만큼은 필히 설치할 것으로 보인다.
2020년 8월부터는 공사 전이긴 하나 연경지구 노선의 임시 회차지로 기능하고 있다.
2021년 1월 21일 건설 입찰공고가 났다. 공사기간은 착공일로부터 10개월이었고 마침내 2021년 11월 1일 완공되었다.
정거장은 차고지로 입고하는 방향으로 '연경동종점1'이 있으며 나가는 방향은 '연경동종점2'가 있다. 원래는 동화천로를 건너야 나오는 '연경천년나무1단지건너'에서 탑승해야 했다. 그런데 이 정류장을 이용하기 위해서는 교차로 형태상 횡단보도를 3번이나 ㄷ자로 건너야 해 주 이용객인 아파트 입주자 입장에서 불편이 컸다. 결국 이용객 불편 해소를 위해 2022년 8월 18일부터 1번정류장 건너에 '연경동종점2' 정류소가 신설되었다.
3. 운행노선
장기 정차 노선은 볼드체 표시중간경유 노선
[1] 연경동 LH천년나무 1단지 남쪽이며, 이 자리 바로 밑으로는 대구외곽순환고속도로가 올라가고 있다.[2] 대신 차후 입주 업체가 생길 것을 대비해 사무실, 정비고 부지를 마련해 놓았다.