| [ruby(南小樽, ruby=みなみおたる)][ruby(駅, ruby=えき)] | Minami-Otaru Station |
| 미나미오타루역 | ||
| 오타루 방면 오타루← 1.6 km | 하코다테 본선 (S14) | 이와미자와 방면 오타루칫코2.1 km → |
| 치토세선 직통 ▶ | ||
| 주소 | ||
| 홋카이도 오타루시 스미요시초 10-7 北海道小樽市住吉町10-7 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 하코다테 본선 | JR 홋카이도 | |
| 개업일 | ||
| 1880년 11월 28일 | ||
| 노선거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 하코다테 방면 오타루← 1.6 km | 하코다테 본선 미나미오타루 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 아사히카와 방면 오타루칫코2.1 km → |
| | (폐선) | 산바시 방면 1.1 km → |
| 역사 |
| 승강장과 과선교 |
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1. 개요
일본 홋카이도 오타루시에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선의 역이다. 업무위탁역으로 홋카이도 JR 서비스넷에서 역무를 맡고 있다.1880년에 테미야선 상의 카이운초역(開運町駅)으로 개업했으며 그 다음해에 스미요시초역(住吉駅)으로 개칭되었다. 1903년 6월 1일에 오타루역(小樽駅)으로 개칭했으며[1] 1905년에 홋카이도 철도선(하코다테 본선)이 개통하여 타카시마역까지 연결된다. 1920년에 역명을 미나미오타루(南小樽)로 바꾸었으며, 그와 동시에 츄오오타루역(中央小樽駅)이 오타루역으로 개칭하였다. 1985년에 테미야선이 폐선되면서 하코다테 본선만의 역이 된다.
역 주변은 시가지 및 주택가로 번영했던 무역항의 흔적을 많이 찾아볼 수 있다. 금융기관, 오래된 제과점 등이 많은 편이다.
오타루 시내 관광시 오타루역보다는 이 역에서 내려서 도보로 접근 하는 쪽이 편할 수 있다. 롯카테이나 Le Tao 본점 등이 위치한 메르헨 거리를 가려면 이 역에서 내리는 게 더 가깝다.
홋카이도 신칸센 신오타루역은 남서쪽으로 약 3km 떨어진 곳에 건설될 예정이다.
역사는 오타루역에 비해서 좀 작은 편이다. 그나마 1층의 대부분을 세븐일레븐 편의점이 차지하고 있어서 언뜻 보기엔 편의점 건물이라고 생각하고 지나칠 수도 있다.
역 구내가 규모에 비해 넓은 편인데, 과거 테미야선이 분기했던 흔적이다.
2. 역 및 승강장 구조
섬식 승강장을 갖춘 반지하역이다.| ↑ 오타루 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 오타루칫코 ↓ | |||
| 1 | ● 하코다테 본선 | 상행 | 오타루 방면 |
| 2 | 하행 | 테이네 · 삿포로 · 이와미자와 · 신치토세 공항 방면 |
3. 쾌속열차
니세코라이너는 오타루칫코까지 각역정차한다.| 오타루 방면 오타루← 1.6 km | [쾌속] 에어포트 [快速] エアポート B | 신치토세 공항 방면 오타루칫코2.1 km → |
| 란코시(하행)·쿳찬(상행) 방면 오타루 ← 1.6 km | [쾌속] 니세코라이너 [快速] ニセコライナー C | 삿포로 방면 오타루칫코2.1 km → |