| 대한민국의 고속도로 | ||||
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1. 개요
대한민국 강원도 동해시 평릉동에 위치한 동해고속도로의 터널. 지흥터널과 같이 콘크리트 박스 구조물 1개 터널로, 속초방향과 삼척방향은 콘크리트 구조물로만 구분한다.터널 이름의 모티브는 터널 전체가 속한 동해시. 4차로 동해고속도로 상에 최초로 개통된 6개 터널 중 첫 번째에 해당된다.
2. 역사
- 2000년 3월 23일 목요일 - 동해고속도로 동해IC ~ 강릉IC 구간과 함께 공사가 시작되었다.[1] 동해시 최초의 4차로 터널 착공이었다.
- 2004년 11월 24일 수요일 16:00 - 동해고속도로 동해IC ~ 강릉IC 구간과 함께 다음으로서 동해시 최초의 4차로 터널로 개통되었다.[2]
3. 규모
- 기본 정보
| 방면 | 동부산 | 속초 |
| 차로 | 2 | |
| 길이 | 300m | |
| 시점 (근덕IC 기준) | 20.0km | |
| 종점 (근덕IC 기준) | 20.3km | |
4. 상세
구 동해고속도로 상에 동해1터널, 동해2터널이 있지만 이 두 터널은 모두 강릉시 괘방산 구역에 있다. 구 동해고속도로(강릉-동해) 구간 중에 터널은 동해1터널, 동해2터널 두 개 뿐이었고, 동해시 구역에는 터널이 하나도 없었다. 그러다가 동해고속도로를 현재와 같이 확장 개통하면서 구 동해고속도로와 달리 동해시 외곽을 둘러 가는 현 노선이 채택되면서, 초록봉(해발 528.6m) 산 자락을 넘어가는 현 동해고속도로가 만들어지게 되었다. 생태 보전을 위한 생태터널을 뚫었고 동해IC로 들어가는 관문이라는 이름으로 동해터널이 되었다.속초방향 동해고속도로는 동해IC를 기점으로 이 터널을 지나면 옥계IC를 지나서 강릉1터널이 나올 때까지 터널이 하나도 없다. 반면 동해IC 남쪽으로는 지흥터널부터 시작해 근덕터널까지 터널이 7개나 있다.
[1] 올해중 수도권-강원지역 연결 국도건설사업 추진 한국경제 000323[2] 강릉-동해간 동해고속도로 개통 연합뉴스 041124