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최근 수정 시각 : 2026-08-08 10:50:56

대택역

대택역
역명 표기
백무선 대택
Taethaek
大澤 / 大择 / テテク
관리역 등급
불명
(청진철도총국)
운영기관
백무선 조선민주주의인민공화국 철도성
개업일
백무선 1934년 9월 1일
철도거리표
백암청년 방면
백암청년
← 6.6 ㎞
백무선
대 택
<width=120px>무산 방면</width=120px>
북계수
5.3 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 둘러보기

1. 개요

백무선의 철도역. 량강도 백암군 대택로동자구 소재.

2. 역 정보

1934년 9월 1일 백무선의 백암 - 산양대 구간의 개통으로 개업하였다. 2013년 백암청년역에서 대택역까지 표준궤로 개궤되어, 한반도의 표준궤역 중 가장 높은 역이라는 타이틀도 백암청년역으로부터 가져왔다(해발 1575m).

역의 구조는 1면 3선으로 승강장은 가운데에 위치하며 남쪽으로 선로가 2개이다.

3. 역 주변 정보

역 북쪽 6km, 해발 1,700m 지점에는 고원습지인 간장늪이 위치한다.

4. 둘러보기

백무선역 목록
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취소선:폐역
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'''[[대한민국|
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대한민국]]의 최극단 철도역'''
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실효통치지역 미수복지역 포함
<colbgcolor=#aaa> 최북단 제진역[1]
백마고지역[2]
연천역[3]
세선역
최남단 강진역
최동단 기성역 두만강역
최서단 목포역 룡암포역
최고점 추전역[4]
고한역[5]
북계수역[6]
대택역[표준궤]
최저점 대관령신호장[신호장]
여의나루역[해발고도]
김포공항역(서해선)[지표면]
영광역[11]
[ 각주 펼치기 · 접기 ]

[1] 대한민국 전체 최북단 역이다. 선로가 북쪽으로만 개설되어 있어 현재 열차의 운행이 불가능한 상황이나 2029년 12월 남쪽으로의 동해선 철도가 개통될 예정이다.[2] 민통선 외부 최북단 역이다. 다만 현재 열차가 운행하지 않으므로, 실질적으로는 연천역이다. 단, 백마고지역에 13번 버스로 접근은 가능하고 늦어도 2028년부터 무궁화호 열차가 운행할 예정이다. 2029년부로 경원선 완전 복원이 예정되어 있어 월정리역이 최북단 역이 되겠으나 거의 동시기에 훨씬 높은 위도에 존재하는 제진역이 재개통 예정이므로 기록이 사실상 제진역으로 바로 넘어갈 가능성이 높다.[3] 여객 영업을 하는 최북단 역이다.[4] 대한민국 전체 최고점 역이다. 현재 여객 영업을 하지 않는다.[5] 여객 영업을 하는 최고점 역이다.[6] 한반도 전체 최고점 역이다. 협궤로 운행된다.[표준궤] 표준궤 한정 시 한반도 최고점 역이다.[신호장] 한반도 전체 최저점 역이다. 신호장으로 평시에는 여객 영업을 하지 않으나, 구난역으로 비상시 승강시설 이용이 가능하다. 약 -350m로 압도적으로 깊다.[해발고도] 여객 영업을 하는 역들 가운데 해발고도 기준으로 최저점 역이다. 2033년 수도권 전철 7호선 청라국제도시역 개통 시 청라국제도시역이 최저점 역이 된다.[지표면] 여객 영업을 하는 역들 가운데 지표면 기준으로 최저점 역이다. 2031년 수도권 광역급행철도 B선 여의도역 개통 시 여의도역이 최저점 역이 된다.[11] 신호장 제외 시 한반도 최저점 역이다. 다만 북한 당국에서 공식적으로 이 역의 깊이를 발표한 적은 없다.
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