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최근 수정 시각 : 2026-04-11 18:32:44

OpenTTD/NewGRF/AXIS/화물


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1. 개요2. 극한 클래식
2.1. 광석류 및 연관 화물
2.1.1. 고철2.1.2. 구리 광석2.1.3. 모래2.1.4. 바이오매스2.1.5. 보크사이트2.1.6. 석탄2.1.7. 석회석2.1.8. 소금2.1.9. 소다회2.1.10. 점토2.1.11. 질산염2.1.12. 철광석2.1.13. 황철석
2.2. 기타 벌크 화물
2.2.1. 광재2.2.2. 생석회2.2.3. 시멘트2.2.4. 재활용품2.2.5. 코크스2.2.6. 황
2.3. 유체류 화물
2.3.1. 고무2.3.2. 산2.3.3. 석유2.3.4. 석유 연료2.3.5. 염소2.3.6. 콜타르2.3.7. 페인트 & 코팅2.3.8. 화학품
2.4. 금속류
2.4.1. 강철2.4.2. 구리2.4.3. 선철2.4.4. 아연2.4.5. 알루미늄2.4.6. 희소 금속
2.5. 기타 중간재 화물2.6. 부품 화물
2.6.1. 금속 부품2.6.2. 자동차 부품2.6.3. 전자 부품2.6.4. 타이어
2.7. 식품 관련 화물
2.7.1. 가축2.7.2. 술2.7.3. 식품
2.8. 최종 화물
2.8.1. 건축 자재2.8.2. 상품2.8.3. 자동차
2.9. 부스터 및 연관 화물
2.9.1. 농장 비품2.9.2. 생산 장비2.9.3. 비료2.9.4. 폭발물

1. 개요

OpenTTD화물 및 산업시설 NewGRFAXIS(Another Xtreme Industry Set)의 화물을 정리하는 문서다.

2. 극한 클래식

2.1. 광석류 및 연관 화물

광석류 화물 단락에서는 벌크로 날라야 하는 분말 형태의 화물 중 1차 생산 시설로 얻을 수 있어 원료가 되는 화물들을 정리한다. 광석류 이외의 벌크 화물에 대해서는 기타 벌크 화물 단락에서 따로 기재하기로 한다.

광석류 화물은 무개화차로 운송 가능한 화물들로, 운송 단가의 경우 꽤 긴 기간 일정하고, 감소폭도 적은 편이다. 대신 대부분이 원재료고 운송 단가가 싸기 때문에 수익성이 썩 좋지는 않다. 또한 화물의 중량이 문자 그대로 적용된다는 점이 문제인데, 원료기 때문에 가공품보다 단가가 낮고, 가공품 생산 비율을 고려하면 많은 양을 날라야하기 때문에 운송 부담이 있다.

또한 지원하는 NewGRF 무개화차 대부분이 화차 특성상 저속인 경우가 많아 운송성이 썩 좋지는 않은 편이다. 특히 가까운 거리를 운송하면 장거리보다 훨씬 더 손해를 보는 편이다. 대신 현실에서처럼 이런 특성을 살려 저속이더라도 많은 양을 운반 가능하고 운송력에 비해 유지비가 싼 선박 등을 활용하기 좋은 점도 있다.

2.1.1. 고철

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-scmt.png 고철 Scrap Metal / SCMT
생산 수용
고철 집적소 구리 정제 공장
폐선소 알루미늄 제련소
전기 아크로
특성
무개화물, 식용 불가
현실의 고철에 해당한다.

고철은 광석은 아니지만 광석처럼 취급되는 화물이다. FIRS에서는 현실처럼 고철이 금속 생산에 유리한 비율로 적용되어 있었지만, AXIS에서는 현실성을 살려 고로 역할의 용광로 등에는 사용되지 않는 것으로 바뀌었고, 대신 전기 아크로와 비금속 제련소 일부에 사용되도록 변경되었다.

전기 아크로의 경우 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-stel.png 강철 생산에 직접 사용할 수 있는 것이 특징으로, 선철을 거친 뒤 다시 전로(기본 산소 용광로)를 거쳐야 하는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-iore.png 철광석보다 강철을 훨씬 더 효율적으로 생산이 가능한 것이 특징이다. 대신 전로를 거치는 경우면 고철이 없이도 강철이 생산 가능한 것과 달리, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-copr.png 구리파일:openttd-newgrf-axis-cargo-alum.png 알루미늄의 경우 제련에 사용하지 않는 선택지는 없으므로[1] 사용량을 잘 맞추는 것이 좋다.

참고로 FIRS와 달리 더 이상 고철 집적소에서 고철을 직접 생산하지 않는데, 이 역할은 대신 연안 산업시설로 새로 생긴 폐선소가 한다. 고철 집적소는 FIRS의 재활용품 처리 공장 기능 중 고철 생산 기능을 따로 떼어낸 것으로 변경되었다.

무개화물의 경우 특성상 대부분 시작 운송단가가 싼 편인데, 고철은 무개화물 중에서는 단가가 상당히 높은 편에 속하기 때문에 초반 운송 우선순위를 둬도 좋다.

2.1.2. 구리 광석

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-core.png 구리 광석 Copper Ore / CORE
생산 수용
구리 광산 구리 정제 공장
선적하물 부두
특성
무개화물, 식용 불가
현실의 구리 광석이다. 구리 광석의 아이콘의 경우, 게임들에서는 대개 구리색을 쓰거나 아니면 산화된 공작석처럼 이온화된 구리 광석 색을 반영하는데, FIRS/AXIS의 아이콘은 그 중간 정도의 색깔을 반영하였다.

구리 광석은 광석 중에서는 경로가 단순한 화물이다. 무조건 구리 정제 공장에서만 받기 때문에, 구리 정제 공장에 들어갈 수 있는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-scmt.png 고철파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png 이 없더라도 일단 운송하고 보면 되는 화물이다. 물론 이러면 양은 적게 산출되지만, 고철과 산을 확보하는대로 운송해주면 구리를 많이 얻어낼 수 있다.

단, 구리의 경우 화물 사용처가 꽤 제한적이라 전기 부품 공장 말고는 부두에서만 받으므로 높은 가치가 있는 것은 아니다. 그래도 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-powr.png 전자 부품이 최종 화물에 이곳저곳 쓰이는 편이므로, 확보해서 나쁠 것은 없다.

2.1.3. 모래

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sand.png 모래 Sand / SAND
생산 수용
오일샌드 광산 단조 & 주조소
준설 부지 벽돌 공장
채석장 시멘트 공장
유리 공장
특성
무개화물, 유개화물, 식용 불가
현실의 일반적인 모래다.

모래는 유개화차에도 실을 수 있는 종류의 광석류 화물이다. 단조 & 주조소처럼 거푸집 용이나, 유리 공장에서 쓰이는 것처럼 규소질 모래의 특성을 반영하는데, 이런 특성상 생산/수용 모두 다양한 시설에서 이루어지게 된다.

벽돌 공장과 시멘트 공장은 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-bdmt.png 건축 자재를 생산하는 경로고, 단조 & 주조소는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-mpar.png 금속 부품 생산의 재료로 쓰이는 것이다. 하지만 이 두 화물로 향하는 것은 다른 대안이 있기 때문에 후순위로 두어도 좋다.

모래가 가장 비중이 큰 고유 화물로 쓰이는 것은 유리 공장으로, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-glas.png 유리 생산량이 모래에 달렸다고 봐도 과언이 아니기 때문에, 유리 공장을 우선하는 것이 좋다.

모래의 가장 큰 장점은 운송단가 유지력이다. 꽤 오랜 거리를 운송해도 단가가 그렇게 떨어지지 않는다. 대신 반대로 뒤집어 얘기하면 가까운 곳에 운송하면 큰 금액을 얻기 힘들다는 뜻이고, 고속화차를 운영할 필요가 없다는 뜻도 된다. 선박 운송에 여러모로 잘 맞는 특성인데, 준설 부지 같은 경우 수상 생산시설이므로 이에 맞춰 궁합이 좋게 설정되어 있는 것이다.

2.1.4. 바이오매스

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-biom.png 바이오매스[비공식] Biomass / BIOM
생산 수용
식용유 정제소 바이오 리파이너리
양조장 발전소
제당소 암모니아 공장
토탄지
해조류 양식장
특성
무개화물, 유개화물, 개별화물 식용 불가
FIRS에서는 이탄, 즉 피트(peat)였던 화물이다.

바이오매스는 현실에서는 주로 유기생물의 물질 총량을 의미할 때 쓰이는데, 공장 게임 등에서는 대개 불특정 유기물질을 이른다. 이를 반영하여, AXIS에서 바뀐 바이오매스는 다양한 형태로 활용할 수 있는 유기물질로 설정되어 있다. 대신 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-food.png 식품 생산과는 관계가 없는데, 숲과 함께 농장 기반으로 생산되는 화물이지만 공업용으로 활용되는 화물 계열이다.

발전소의 경우에는 아무런 화물도 생산하지 않으므로, 그다지 추천되는 수송처는 아니다. 반면 바이오 리파이너리와 암모니아 공장은 모두 굉장히 유용한 화물을 생산한다. 암모니아 공장의 경우에는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-nitr.png 질산염 등과 함께 투입되는 부화물이다. 바이오 리파이너리의 경우에는 여러 화물 중에서 하나만 수송해도 되는 특성상 다른 수용 화물이 만약 충분하다면 암모니아 공장보다는 후순위로 두어도 좋다.

암모니아 공장의 생산 화물은 부스터 화물의 원천이고, 바이오 리파이너리에서 생산되는 화물에서도 부스터용으로 사용 가능한 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-petr.png 석유 연료를 같이 생산하는만큼, 부스터 화물과 생산 네트워크로 엮이게 된다.

2.1.5. 보크사이트

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-aore.png 보크사이트 Bauxite / AORE
생산 수용
보크사이트 광산 알루미늄 제련소
선적하물 부두
특성
무개화물, 식용 불가
현실의 보크사이트다.

보크사이트는 광석 중에서는 경로가 단순한 화물이다. 무조건 알루미늄 제련소에서만 받기 때문에, 알루미늄 제련소에 들어갈 수 있는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-scmt.png 고철파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coke.png 코크스, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png 이 없더라도 일단 운송하고 보면 되는 화물이다. 물론 이러면 양은 적게 산출되지만, 고철과 코크스, 산을 확보하는대로 운송해주면 알루미늄을 많이 얻어낼 수 있다.

다만 알루미늄은 같은 비철 금속인 구리와 마찬가지로 사용처가 제한적인데, 구리보다도 더 제한적이다. 금속 공방, 단조 & 주조소 모두 무조건 금속 부품으로만 변환하기 때문인데, 이런 이유로 금속 부품이 모자른 것이 아니면 운송 우선 순위를 낮춰도 좋다. 알루미늄 공정에 사용되는 코크스, 산과 같은 재료들을 더 유용하게 쓸 수 있는 방법들이 있기 때문이다.

또한 보크사이트는 모든 화물 중에서 운송 단가가 가장 낮게 책정[3]되어 있어 매력이 떨어지는 점도 있기 때문에, 광석 화물 중에서는 가장 운송 매력이 떨어진다.

2.1.6. 석탄

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coal.png 석탄 Coal / COAL
생산 수용
선적하물 부두 발전소
탄광 벽돌 공장
코크스 가마
피셔 트로프슈 공장
특성
무개화물, 식용 불가
현실의 석탄이다.

석탄을 발전소로만 날라줘도 어느 정도 수익을 얻을 수 있던 옛 바닐라 OpenTTD의 감각으로 플레이한다면 발전소로 바로 보내보고 그 수익으로 다른 운송에 투자하는 방법을 생각해볼 수 있을 것이다. 하지만 발전소는 석탄을 소모하기만 할 뿐 아무 것도 생산하지 않는다. 도시를 키울 목적이라면 몰라도, 다른 유용한 화물을 생산할 수 있다는 점을 고려해볼 때, AXIS에서는 발전소로의 수송은 추천되지 않는다.

벽돌 공장의 경우, 기초 재료만으로 바로 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-bdmt.png 건축 자재를 얻어낼 수 있다는 장점이 있어, 건축 자재가 필요한 경우엔 고려해볼 수 있다. 코크스 가마의 경우에는 반면 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coke.png 코크스파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sulp.png 으로 변환 가능한데, 코크스는 각종 제련의 재료에도 사용되고, 추가로 건축 자재를 만드는 시멘트 공장 등에도 투입 가능한 유용한 재료다. 따라서 코크스 가마가 석탄의 가장 주력 사용처가 된다.

피셔 트로프슈 공장은 석탄 액화 공정으로, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ctar.png 콜타르파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품을 만들어낸다. 두 화물 모두 유용하게 활용할 수 있는 재료다.

종합해보면 석탄은 제련 공정의 가장 기초적인 재료기도 하면서, 석탄 액화 공정을 통해 화학품과 같은 유용한 화물로 변환 가능한 화물이므로 많이 확보할수록 좋은 화물이다.

2.1.7. 석회석

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-lime.png 석회석 Limestone / LIME
생산 수용
석회석 광산 석회 가마
채석장 솔베이 공장
시멘트 공장
용광로
특성
무개화물, 유개화물, 식용 불가
현실의 석회석이다.

중요한 공업 재료로 활용되는 현실의 석회석과 마찬가지로, AXIS에서도 다양한 공정에 쓰이게 된다. 일단 용광로에서 수용하는 3개 화물 중 하나로, 코크스를 제외한 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-iore.png 철광석과 마찬가지로 바로 투입이 가능하기 때문에, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-iron.png 선철 생산량과 직결되는 화물이기도 하다.

또한 석회 가마를 통해 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-qlme.png 생석회로 변환할 수 있는데, 생석회 역시 상당하게 유용하게 활용되는 화물이다. 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-stel.png 강철, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-glas.png 유리, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coat.png 페인트 & 코팅과 같은 고급 재료들의 원료가 되기 때문이다. 따라서 용광로와 석회 가마가 석회석 수송의 가장 큰 비율을 차지하게 된다.

시멘트 공장으로의 수송도 어느 정도 비중을 두게 되는데, 시멘트는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-slag.png 광재 처리 과정에서 결국 많이 나오게 되는 화물이고, 시멘트 공장이 건축 자재 뿐만 아니라 부차적으로 생석회를 생산하기 때문에 양을 불리기 위해 석회석도 수송을 고려해볼만 하기 때문이다.

반면 솔베이 공장의 경우에는 매력이 크게 떨어지는 수송처다. 솔베이 공장은 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-salt.png 소금파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sash.png 소다회로 바꾸는 공정인데, 부재료로 석회석과 함께 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품 같은 고수요 화물을 받는다. 그런데 정작 소다회는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-glas.png 유리 생산에만 관여하기 때문에 그 가치가 떨어지고, 심지어 소금과 같이 생산되는 시설도 있다. 따라서 소다회가 절대적으로 급한 것이 아니라면 수송처에 있어 가장 후순위로 두어도 무방하다.

2.1.8. 소금

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-salt.png 소금 Salt / SALT
생산 수용
소다회 광산 솔베이 공장
염전 통조림 공장
클로르 알칼리 공장
특성
무개화물, 유개화물, 낱개화물[4], 식용 불가[5]
현실의 소금이다.

연안 생산 시설인 염전에서는 소금 단독으로만 생산되며, 육상 생산 시설인 소다회 광산에서는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sash.png 소다회와 함께 생산된다. 공교롭게도 솔베이 공장은 소금을 소다회로 바꾸는 공장으로, 소다회 광산을 확보하면 가동이 필요가 없는 공장이다. 심지어 솔베이 공장은 여러 부재료를 요구하는 반면, 소다회가 유용한 화물이 아니다보니 선호도가 떨어질 수 밖에 없다.

소금을 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-food.png 식품 생산 공정에 활용할 수 있는 경로로는 통조림 공장 투입이 있다. 통조림 공장은 다양한 재료를 받아 약간 번거롭지만, 생산량이 매우 큰 것이 특징이다.

하지만 소금의 진가는 클로르 알칼리 공장(전기분해)에 있다. 현실에서 소금 전기분해 클로르 알칼리 공정은 염기성 물질인 수산화나트륨수소, 염소 가스(또는 염산) 생산 공정과 관계가 있다. 단, 극한 클래식 경제에서는 수산화나트륨 화물이 반영되지 않았으므로, 대신 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png , 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-chlo.png 염소를 생산한다. 염소는 폴리머 공장에만 활용되나, 산은 비철 금속 제련은 물론 암모니아 공장 등에서도 유용하게 활용되는 관계로 많이 확보하면 좋은 재료다. 따라서 소금의 주력 수송처는 대개 클로르 알칼리 공장이 된다.

2.1.9. 소다회

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sash.png 소다회 Soda Ash / SASH
생산 수용
소다회 광산 유리 공장
솔베이 공장
특성
무개화물, 유개화물, 식용 불가
소다회는 탄산 나트륨의 이명으로, 현실의 탄산 나트륨을 반영한 것이다.

현실의 탄산 나트륨의 활용법에서도 가장 중요한 용도는 유리 제조 공정인데, 이를 충실하게 반영하여 AXIS에서도 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-glas.png 유리 제작 공정에서 활용된다. 하지만 탄산 나트륨의 다른 사용처가 있는 현실과 달리, AXIS에서는 유리 공장 외에는 활용처가 없는 관계로 중요성이 떨어지는 화물이다. 대신 유리 생산량과 직결되기 때문에 유리의 양을 늘릴 필요가 있다면 소다회의 확보가 추가로 필요하게 된다.

1차 생산 시설로는 소다회 광산이 있는데 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-salt.png 소금과 함께 생산된다. 그런데 공교롭게도 솔베이 공장을 통해 소금 및 부재료를 소다회로 변환할 수 있으므로, 소금이 만약 충분하게 확보되어 더 이상 필요가 없다면 소다회로 전부 바꿀 수 있게 된다. 수송처는 대개 클로르 알칼리 공장이 된다.

2.1.10. 점토

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-clay.png 점토 Clay / CLAY
생산 수용
점토 채취장 벽돌 공장
제지소
특성
무개화물, 유개화물, 식용 불가
현실의 점토다.

극한 클래식 경제 기준으로는 점토로 직접 만들 수 있는 세라믹과 같은 화물이 없는 만큼, 수송 경로가 비교적 단순하게 구성된 화물이다.

벽돌 공장은 단순한 재료로 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-bdmt.png 건축 자재를 생산할 수 있는 경로를 구성한다. 건축 자재의 경우에는 다른 화물로도 생산이 가능한데, 만약 다른 화물 및 생산 시설을 충분히 확보하여 건축 자재가 남는다면 후순위로 두어도 되는 수송 경로다. 대신 건축 자재를 단순하게 생산 가능한만큼 건축 자재를 쉽게 생산하고자 한다면 수송을 검토해볼만하다.

제지소의 경우에는 목재보다는 비중이 적은 부재료기는 하지만, 어쨌든 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-papr.png 종이가 고유 중간재 중 하나인만큼 유용하게 활용될 수 있다. 또한 제지소가 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-mnsp.png 포장품도 많은 양을 생산하는 만큼, 비교적 확보가 용이한 목재와 점토를 확보하는 것만으로도 포장품 생산으로 연결지을 수 있다.

2.1.11. 질산염

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-nitr.png 질산염 Nitrate / NITR
생산 수용
질산염 광산 암모니아 공장
황산 공장
특성
무개화물, 유개화물, 식용 불가
현실의 질산 칼륨으로, 주로 초석으로 불린다.

수송 경로는 단순하지만, 유용한 화물들에 투입되는 재료다.

암모니아 공장의 경우에는 주재료로 사용되는 화물로, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-fert.png 비료파일:openttd-newgrf-axis-cargo-boom.png 폭발물로 변환된다. 이들 화물은 부스터 화물과 직결되므로, 부스터 화물의 대량 확보에 있어서 질산염의 확보는 중요한 요소다.

황산 공장의 경우에는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png 을 생산하는 재료에 쓰인다. 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-salt.png 소금을 클로르 알칼리 공장에 넣어서 얻는 것보다는 번거롭지만, 만약 재료가 다 확보될 수만 있으면 산을 대량으로 생산하는 데에는 더 적합할 수 있다.

2.1.12. 철광석

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-iore.png 철광석 Iron Ore / IORE
생산 수용
선적하물 부두 용광로
철광산
특성
무개화물, 식용 불가
현실의 철광석인데, 아이콘은 그 중에서도 적철석이 반영된 것으로 보인다.

AXIS의 경우에는 현실성을 반영하여 철광석을 바로 강철로 바꿀 수는 없고 선철을 거쳐가야 하는 재료로 활용된다. 무조건 용광로로만 수송되므로 수송 경로 자체는 매우 단순하다.

용광로에서 생산되는 주 화물은 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-iron.png 선철로, 사실상 철광석이 선철의 양과 직결되는 구조다. 다만, 용광로 수용 화물에서 큰 비중을 차지하기는 해도 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coke.png 코크스, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-lime.png 석회석을 같이 넣어야 충분한 양의 생산이 가능한만큼, 철광석 외에도 가능하면 다른 화물을 잊지 않고 수송해주는 것이 추천된다.

2.1.13. 황철석

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-pore.png 황철석 Pyrite Ore / PORE
생산 수용
황철석 광산 황철석 용광로
특성
무개화물, 식용 불가
현실의 황철석이다.

가장 생산 경로가 단순한 화물로, 황철석 광산에서 생산해서 황철석 용광로로만 들어가는 재료다.

그러나 AXIS에서의 사용은 현실의 황철석과는 약간 거리가 있다. 현실에서는 주로 화약이나 종이 등 화합물 관련 가공에 쓰이는 재료다. 반면 AXIS에서의 활용은 오히려 황과 관계가 없고, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-zinc.png 아연파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ramt.png 희소금속 생산과 관계가 있는 재료로만 사용된다.

이렇게 AXIS에서 화물 배정을 한 것은 아마도 아연 생산에 있어서 황화물(설파이드)가 사용되는 것을 반영한 것으로 보인다. 황화아연이 황화철, 황화구리 등과 같이 산출되는데, 황철석이 황화철에 해당되므로 차용한 것으로 보인다. 또한 희소금속 부분의 경우에는 이것과 연계되어 아연 생산 과정에서 과 같이 산출되는 경우가 많다는 점 등이 반영된 것으로 보인다.

2.2. 기타 벌크 화물

기타 벌크 화물에서는 광석류 연관 화물에서 다루지 않은 2차 생산 시설 위주로 얻을 수 있는 벌크 화물들을 다룬다. 단, 유체류나 중간재로 활용되는 화물들은 제외하며, 재활용품의 경우 1차 생산 시설에서 만들어지지만 특성이 벌크류 취급이면서 광석류와는 미묘하게 다르기 때문에 기타 벌크 화물에 기재하기로 한다.

2.2.1. 광재

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-slag.png 광재 Slag / SLAG
생산 수용
구리 정제 공장 광재 분쇄 공장
기본 산소 용광로
알루미늄 제련소
용광로
전기 아크로
특성
무개화물, 식용 불가
현실에서는 주로 슬래그라고 더 많이 부르는[6] 화물이다.

금속 제련 과정에서 산출되는 부가 산물로, 생산비 자체는 작은 편이다. 광재가 산출되지 않는 황철석 제련 과정을 제외한 비철금속(구리, 알루미늄)의 경우 금속 7에 광재 1, 선철/광철의 경우 금속 6에 광재 2가 산출되지만, 제련소들이 복합화물을 받고 기초재료로 많은 양을 생산하다보면 광재도 많이 쌓이게 된다.

광재가 향할 수 있는 곳은 딱 한 곳, 광재 분쇄 공장으로 여기서 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-cmnt.png 시멘트파일:openttd-newgrf-axis-cargo-fert.png 비료로 변환된다. 시멘트의 유일한 공급처기 때문에, 시멘트 확보에 있어서 광재 확보는 필수 요소다. 또한 비료가 부가적으로 나오게 되므로, 금속 제련 과정만으로도 농장 비품을 얻을 수 있다.

여담으로 화물 중에서는 드물게 아이콘이 애니메이션으로 동작한다. 용광로에서 갓 나와서 이글거리는 불꽃을 표현하고자 한 모양이다.

2.2.2. 생석회

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-qlme.png 생석회 Quicklime / QLME
생산 수용
석회 가마 기본 산소 용광로
시멘트 공장 유리 공장
전기 아크로
페인트 공장
특성
유개화물, 분말화물, 개별화물, 식용 불가
생석회는 산화칼슘의 이명이며, 현실의 산화칼슘에 대응한다.

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-petr.png 석유 연료파일:openttd-newgrf-axis-cargo-lime.png 석회석으로 변환할 수 있는 화물이며, 시멘트 공장에서도 일부가 산출된다.

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-stel.png 강철, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-glas.png 유리, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coat.png 페인트 & 코팅과 같은 화물로 변환하는데 매개로 사용되며, 수요가 있는 화물이다.

특히 강철 제련 공정에 있어서는 필수로, 강철 생산량을 좌우하는 중요한 재료인데, 하필이면 석회석이 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-iron.png 선철 제련 과정에도 쓰이기 때문에 경합이 있다. 따라서 강철 제련 공정의 경우에는 석회석 자체를 많이 확보할 필요가 있다. 또한 주 생산 시설인 석회 가마는 쓸모가 많은 석유 연료도 받기 때문에 이 역시 확보해둘 필요가 있다.

참고로 강철에 생석회를 요구하는 것은 염기성[염기성] 산소 제강 공정에 기반한 것으로, 플럭스라고도 불리는 융제로 산화칼슘이 주로 사용되기 때문이다.

2.2.3. 시멘트

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-cmnt.png 시멘트 Cement / CMNT
생산 수용
광재 분쇄 공장 부두
시멘트 공장
특성
유개화물, 분말화물, 개별화물, 식용 불가
현실의 시멘트다.

AXIS에서는 시멘트를 별도로 얻을 수는 없고 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-slag.png 광재를 처리해야만 얻을 수 있다. 따라서 충분한 양을 얻으려면 금속 제련을 꾸준히 돌려줘야 한다. 다만 금속 제련 공정은 기초 처리기 때문에 많이 돌리게 되므로, 수송하다보면 충분한 시멘트를 얻을 수 있다.

시멘트는 부두의 부스터로 쓸 수 있고, 시멘트 공장을 통해 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-bdmt.png 건축자재와 부가적으로 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-qlme.png 생석회를 얻을 수 있다.

2.2.4. 재활용품

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rcyc.png 재활용품 Recyclables / RCYC
생산 수용
재활용품 창고 고철 집적소
재활용품 처리 공장
특성
무개화물, 개별화물, 식용 불가
현실의 재활용품에 대응한다.

도시 인구 규모와 연관된 생산 시설인 재활용품 창고에서 생산하는 화물이다. 원래 고철 집적소는 FIRS까지만 해도 1차 산업 시설로 분류되어 단독으로 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-scmt.png 고철을 생산했고, 도시 인구 규모와는 상관이 없었지만, AXIS에서는 재활용품 창고를 통해 생산해야 하는 것으로 바뀌었으며, 생산비도 낮아진 반면 비철금속 제련 과정에서 반드시 요구하기 때문에 고철 부족이 더 심각해졌다. 물론 폐선소를 통해 고철을 얻을 수 있지만 연안 산업 시설로 내륙에서 얻기에는 한계가 있으므로 AXIS에서는 도시 규모도 키워줘야 할 필요성이 생기게 되었다.

이외에도 1978년에 등장하는 재활용품 처리 공장을 통하면 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-plas.png 플라스틱으로 바꿀 수도 있다. 다만 고철과 달리 플라스틱은 비교적 다양하게 얻을 수 있기 때문에 주로 고철에 우선순위를 두는 것이 추천된다.

2.2.5. 코크스

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coke.png 코크스 Coke / COKE
생산 수용
나프타 공장 시멘트 공장
코크스 가마 알루미늄 제련소
용광로
황철석 용광로
특성
무개화물, 식용 불가
현실의 코크스다.

현실에서처럼 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coal.png 석탄으로 코크스를 생산하는 루트가 있고, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ctar.png 콜타르를 투입하여 흔히 펫코크라 불리는 석유 코크스를 생산하는 루트가 있다. 두 경로 모두 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sulp.png 을 부가물로 만들어낸다.

석탄의 경우 FIRS에 비해서는 사용처가 비교적 줄어들었기 때문에 코크스 가마 수송을 주력으로 삼게 되는데, 석탄을 코크스 가마에 직접 투입하는 방법도 있지만, 석탄 액화 공정(피셔 트로프슈 공장)을 통해서 화학품과 콜타르로 변환한 뒤 나프타 공정을 거쳐도 똑같이 코크스와 황을 얻을 수 있다. 이러면 부가적으로 석유 연료도 얻을 수 있는데, 100% 수송 기준 변환비를 비교해보면 다음과 같다.
비교해보면 코크스가 절반도 채 나오지 않지만, 만약 여기에서 콜타르 400,000리터를 추가로 확보[8]할 수 있다면 코크스를 450톤(+ 석유 연료 750리터, 황 300톤)까지 얻어낼 수 있다. 따라서 코크스가 절대적으로 부족하다면 코크스 가마를 추천하지만, 코크스가 충분히 확보된 상황에서는 황, 석유 연료와 같이 수요가 있는 다른 화물을 생산할 때의 가치가 오르게 되므로, 추가 공정을 거치는 것도 검토해볼만 하다. 아니면 아예 석탄이 아니라 석유 정제 후 나오는 부산물이 화학품, 콜타르를 나프타 공장에 직접 투입해서 대량 생산하는 것도 방법이다.

코크스는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-iron.png 선철, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-alum.png 알루미늄, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-zinc.png 아연 등의 제련 공정에 사용된다. 이외에 금속이 아닌 생산 경로로는 시멘트 공장이 있다.

2.2.6.

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sulp.png Sulphur / SULP
생산 수용
나프타 공장 제지소
코크스 가마 타이어 공장
황산 공장
특성
유개화물, 분말화물, 액체화물, 식용 불가
현실의 이다.

황의 가장 큰 특징은 반드시 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coke.png 코크스와 생산된다는 것이다. 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coal.png 석탄을 때는 코크스 가마는 물론, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ctar.png 콜타르를 투입하는 나프타 공장 또한 코크스와 황을 생산한다.

다만 황은 어디까지나 코크스를 생산하는 과정에서의 부산물이기 때문에 생각보다 충분한 양을 얻기 쉽지 않다. 마치 부산물인 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-slag.png 광재로만 얻어야하는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-cmnt.png 시멘트 같은 처지인데, 광재는 비율은 적지만 얻을 곳이 많은 반면, 황은 반드시 코크스를 만들어야 얻을 수 있기 때문에 생각보다 많은 양을 확보하는 것이 어렵다.

그런 처지인 부화물임에도 불구하고, 황을 찾는 공장으로 제지소와 타이어 공장 등이 있고, 이 둘이 꽤 유용한 화물인 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-papr.png 종이파일:openttd-newgrf-axis-cargo-tyre.png 타이어를 생산한다는 점을 감안할 때, 황 또한 확보해두는 게 중요하다는 것을 알 수 있다.

황산 공장의 경우, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-nitr.png 질산염, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품과 함께 투입하면 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png 을 만들어내는데, 일단 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-salt.png 소금으로 대체할 수 있는만큼 우선순위를 어느 정도 낮춰도 좋다. 다만 소금으로만 산을 만들다보면 양이 부족해지기 쉬운데, 황산 공장은 대량 생산에는 적합한만큼, 산에 우선순위를 둔다면 황산 공장 수송 또한 고려해볼만 하다.

2.3. 유체류 화물

유체류 화물 단락에서는 식용으로 사용되지 않는, 즉 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-food.png 식품 생산과 무관한 화물만 다루기로 한다. 따라서 일부 유체는 식품 관련 화물 단락에서 찾아볼 수 있다.

2.3.1. 고무

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rubr.png 고무 Rubber / RUBR
생산 수용
고무 농장 유류 부두
폴리머 공장 타이어 공장
특성
액체화물, 유개화물, 분말화물, 개별화물, 식용 불가
단위 리터 사용
현실의 고무다. 생고무(고무나무 수액)도 있지만, 폴리머 공장에서 생산되는 합성 고무까지를 포괄한다.

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-tyre.png 타이어 제작에 비중이 높은 화물이고, 타이어 제작에 쓰지 않으면 유류 부두로 보내는 수 밖에 없는 화물이기 때문에 수송처는 간단하다.

다만 타이어가 당장 급하지 않으면 수송 순위를 낮춰도 좋고, 아니면 유류 부두에서 바로 받기 때문에 간단하게 유류 부두를 부스팅하는 용도로 써도 좋은 화물이기도 하다.

생산의 경우, 1차 생산 시설인 고무 농장에서도 직접 생산되지만, 폴리머 공장에 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png , 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-chlo.png 염소, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품을 넣으면 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-plas.png 플라스틱, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ficr.png 식물 섬유와 함께 같이 얻을 수 있어 고무 농장을 확보하지 못했다면 이 생산 방법도 고려해볼만 하다.

2.3.2.

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png Acid / ACID
생산 수용
유류 부두 구리 정제 공장
클로르 알칼리 공장 알루미늄 제련소
황산 공장 암모니아 공장
압연소
폴리머 공장
황철석 용광로
특성
액체화물, 개별화물, 식용 불가
단위 리터 사용 / 1,000리터당 1.5톤으로 취급
현실의 으로, 염산, 황산 등 강산류를 포괄한다.

일단은 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-salt.png 소금만으로도 클로로 알칼리 공장에서 산을 제작 가능하기 때문에 소금의 양과 어느 정도 연결지을 수 있지만, 결국 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sulp.png 을 충분히 확보하여 황산 공장을 뚫어서 대량 생산하는 것이 아니면 항상 모자른 화물 중 하나다. 특히나 많은 생산 시설에서 부재료로 요구하는 화물로, 수요가 높은 화물이다.

유류 부두를 통해서도 획득 가능한데, 유류 부두가 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rubr.png 고무를 직접 받아서 부스팅되는 특성이 있어, 당장 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-tyre.png 타이어가 급한 것이 아니라면 고무를 통해 산을 얻어내는 것도 고려해볼만 하다.

산을 요구하는 곳 중 구리 정제 공장, 알루미늄 제련소, 황철석 용광로 세 곳은 비철금속의 제련에 사용되는 것이다. 즉, 비철금속의 생산 부재료로 반드시 요구되기 때문에(반대로 강철은 염기성인 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-qlme.png 생석회를 요구한다) 비철금속의 생산량 부스팅을 위해서는 반드시 확보해야한다.

여기에 암모니아 공장의 경우 각종 장비의 재료가 되는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-boom.png 폭발물파일:openttd-newgrf-axis-cargo-fert.png 비료로 변환 가능한 곳이고, 압연소의 경우에는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-mpar.png 금속 부품 제작에 관여한다.

2.3.3. 석유

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-oil_.png 석유 Oil / OIL_
생산 수용
유류 부두 정유 공장
유전
유정
특성
액체화물, 개별화물, 식용 불가
단위 리터 사용 / 1,000리터당 0.9톤으로 취급
현실의 석유다. 화학 산업의 쌀이라 불릴 정도로 기초 재료가 되는 만큼 비중 있게 다루면 유용한 화물이다.

석유는 무조건 정제해야 쓸 수 있는 화물로, 육상의 유정, 해상의 유전(1967년부터 사용 가능), 연안의 유류 부두에서 각각 생산한다. 운송 난이도의 경우에는 큰 차이가 없는데, 선박 추가 NewGRF를 쓰고 있다면 대형 탱커선으로 유전의 석유를 나를 수 있다. 선박은 항구(부두) 외에는 별도의 인프라 건설이 필요 없는데, 비율상 유전이 평균적으로 유정보다 약간 많은 석유를 생산하도록 되어 있으므로 굳이 육상으로만 날라야하는 조건이 아니라면 유전 운송도 고려해볼만 하다.

석유를 정제한 화물은 각각 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-petr.png 석유 연료, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ctar.png 콜타르이며, 세 화물 모두 유용하게 활용할 수 있는 화물들이다.

2.3.4. 석유 연료

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-petr.png 석유 연료 Petroleum Fuels / OIL_
생산 수용
나프타 공장 농장 비품 창고
바이오 리파이너리 물류 창고
정유 공장 발전소
석회 가마
유류 부두
주유소
특성
액체화물, 개별화물, 식용 불가
일부 도시 건물에서 수용 가능
단위 리터 사용 / 1,000리터당 0.8톤으로 취급
현실의 휘발유, 경유 등과 같이 연료로 사용되는 석유 제품들이다.

유용한 화물 중 하나로, 1차 생산 시설 부스터 양쪽으로 모두 변환 가능한 화물이다. 만약 부스터에만 사용되었다면, 부스터가 충분하다면 석유 연료의 가치가 떨어질 수 있었겠지만, FIRS와 달리 석회 가마가 석유 연료를 받으면서 부스터가 필요하지 않더라도 확보하는 것이 좋은 화물이 되었다.

석회 가마에서 석회석과 함께 투입하면 나오는 화물은 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-qlme.png 생석회인데, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-stel.png 강철 생산에 직결되는 재료인만큼 강철 및 파생 화물을 만들기 위해서는 반드시 확보해야 되는 재료가 되었다. 또한 생석회는 이 뿐만 아니라 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-glas.png 유리파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coat.png 페인트 & 코팅 제작에까지 요구된다. 따라서 생석회의 충분한 확보가 필요한데, 여기에 들어가는 재료가 석유 연료니만큼 충분히 확보하는 것이 권장된다.

다만 석유를 열심히 운송하다보면 생각보다는 남기 쉬운 화물이기도 하다. 특히 바이오 리파이너리에서도 생산되고, 여잉화물로 생산되는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ctar.png 콜타르가 결국 나프타 공장에서도 석유 연료로 꽤 변환되기 때문인데, 이 경우에는 도시로 보내주어도 좋고, 발전소 등에서도 수용하는데 화물 운송단가가 꽤 짭짤한 화물이므로 당장 석유 연료가 향할 곳을 확보하지 못했다면 도시로 보내는 것도 고려해볼만 하다.

2.3.5. 염소

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-chlo.png 염소 Chlorine / CHLO
생산 수용
클로르 알칼리 공장 폴리머 공장
유류 부두
특성
기체화물, 개별화물, 식용 불가
단위 리터 사용 / 1,000리터당 2.0톤으로 취급
현실의 염소 가스다. 기체화물 플래그가 설정되어 있는데, 무게만 보면 설정상으로는 액화하여 운송하는 것으로 보인다.

클로르 알칼리 공장에서 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-salt.png 소금을 투입하면 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-acid.png 과 1:1로 생산이 가능한 화물이다. 염소를 수용하는 공장은 폴리머 공장이 유일한데, 폴리머 공장에서 1:1로 받기 때문에 클로르 알칼리 공장과 직결해도 좋은 구조를 띄고 있다. 하지만 염소와 달리 산은 유용하게 사용될 수 있는 곳이 많기 때문에, 대부분의 경우 염소가 많이 남게 된다.

염소가 향할 수 있는 또 다른 곳으로는 유류 부두의 부스팅 역할에 쓰일 수 있다. 유류 부두의 경우 부스팅 화물로 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rubr.png 고무를 바로 받기도 하지만, 염소도 받기 때문에 둘 중 더 많이 남는 걸 선택해서 써도 된다.

2.3.6. 콜타르

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-ctar.png 콜타르 Tar / CTAR
생산 수용
오일샌드 광산 나프타 공장
정유 공장
피셔 트로프슈 공장
특성
유체화물, 개별화물, 식용 불가
단위 리터 사용
한국어 번역은 콜타르로 되어 있으나 이는 FIRS의 흔적으로, AXIS에서는 석탄 유래의 콜타르 뿐만 아니라 석유 타르나 오일샌드도 포함하는 타르 전반을 포괄하도록 바뀌었다. 영문명 역시 이를 반영하여 Coal Tar에서 Tar로 변경되었다.

1차 생산 시설로 오일샌드 광산에서 바로 산출되는 자원이기도 하지만, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-oil_.png 석유를 정유하는 과정에서도 부산물로 꽤 많은 양을 얻을 수 있는 화물이기도 하다. 또한 석탄 액화 공정(피셔 트로프슈 공장)에서도 부산물로 콜타르를 얻을 수 있어, 여러 화물을 수송하다보면 충분한 양을 확보 가능한 화물이다.

단, 콜타르를 수용하는 생산 시설은 오직 나프타 공장이 유일한데, 나프타 공장에서 받는 비율은 여러 곳에 쓰여 유용한 화물인 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품과 1:1이다. 이 비율을 맞추려면 바이오 리파이너리에서 남는 화학품 등을 쓸 수 밖에 없기 때문에, 이 비율은 거의 맞추기 힘들다고 보면 된다. 그래도 나프타 공장 또한 유용한 화물을 생산하기 때문에, 아예 안 보내는 것보단 낫다는 점을 고려하여 화학품을 최소한으로 확보해서 보내주는 것이 추천된다.

2.3.7. 페인트 & 코팅

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coat.png 페인트 & 코팅 Paint & Coatings / COAT
생산 수용
유류 부두 금속 공방
페인트 공장 방직 공장
인쇄소
자동차 공장
저목장
특성
유체화물, 개별화물, 식용 불가
단위 리터 사용
현실의 페인트에 상당하지만, 화물 배정을 보면 방직이나 인쇄소 등에도 쓰여 염료까지도 포괄하는 것으로 보인다.

만드는 데 들어가는 재료가 비교적 까다로운 화물이다. 페인트 공장에서 4가지 재료를 통해 만들어야 하는데, 하나 같이 고수요 화물들이기 때문에 다른 생산 시설과의 경합이 자주 일어난다. 다만 4가지 재료를 받는 까다로움만큼, 모든 재료가 확보만 가능하다면 충분한 양을 제작 가능하기도 하다. 다행히 유류 부두에서도 얻을 수 있는만큼, 페인트 & 코팅을 유류 부두에서 보충하는 것이 좋다.

이렇게 얻기는 쉽지 않은 것과 달리 다양한 최종 화물 생산 시설에서 사용된다. 고유 재료로 사용되는 경로로는 방직 공장(파일:openttd-newgrf-axis-cargo-text.png 옷감과 연계)이 있고, 이외에도 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-vehi.png 자동차를 만들 때 등에도 사용된다.

2.3.8. 화학품

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-rfpr.png 화학품 Refined Oil / RFPR
생산 수용
바이오 리파이너리 나프타 공장
유류 부두 솔베이 공장
정유 공장 암모니아 공장
피셔 트로프슈 공장 페인트 공장
폴리머 공장
황산 공장
특성
유체화물, 개별화물, 식용 불가
일부 도시 건물에서 수용 가능[9]
단위 리터 사용 / 1,000리터당 1.2톤으로 취급
FIRS에서는 화학 약품(Chemicals)였던 화물인데, 원본 화물명은 코드 RFPR에서도 알 수 있듯 원래 정제 석유에서 나오는 화학물질(Refined Petroleum)이었다. AXIS에서는 영문명으로 Refined Oil을 쓰므로, 직역하면 정제유이며, 화학품은 의역이 된다. 사용되는 형태나 여러 요소를 고려해볼 때 실제로는 연료로 사용되지 않는 그 외 정유된 석유 제품들 및 부산물[10] 전반으로 설정된 것으로 보인다.

수용 화물에 적혀있는 공장만 보더라도 상당히 다양한 공정에서 쓰인다. 다만 솔베이 공장의 경우에는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-sash.png 소다회가 저수요 화물이면서 1차 생산시설에서도 직접 얻을 수 있는 화물이라는 점 등이 고려되어 비교적 가치가 낮은 수용처이며, 다른 공장들도 뜯어다보면 페인트 공장의 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coat.png 페인트 & 코팅이나 암모니아 공장의 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-boom.png 폭발물 외에는 대부분 다른 시설로도 대체 가능하다는 점 등이 있어 우선 순위를 다르게 잡아줄 수도 있는 화물이다.

수요가 다양하여 유용한데, 획득 가능한 생산 시설 또한 다양하여 충분히 화물 수송을 했다면 마냥 부족하지는 않을 화물이기도 하다. 일단 정유 공장에서도 가장 큰 비중인만큼 다량을 얻을 수 있고, 석유 액화(피셔 트로프슈 공장)에서도 큰 비중을 얻을 수 있어, 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-coal.png 석탄으로도 직접 획득 가능한 화물이다. 또한 바이오 리파이너리 같은 경우는 식품 생산에 들어갈 화물을 유용하여 투입 가능한 구조인데, 여기서도 화학품이 가장 큰 비중으로 생산되므로, 다양한 곳에 부르는 만큼 많이 만들 수 있는 화물이기도 하다.

2.4. 금속류

2.4.1. 강철

2.4.2. 구리

2.4.3. 선철

2.4.4. 아연

2.4.5. 알루미늄

2.4.6. 희소 금속

2.5. 기타 중간재 화물

2.6. 부품 화물

2.6.1. 금속 부품

2.6.2. 자동차 부품

2.6.3. 전자 부품

2.6.4. 타이어

2.7. 식품 관련 화물

식품 관련 화물에서는 최종 화물인 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-food.png 식품을 포괄하여 식품의 제작과 연관되어 있거나 식품은 아니지만 식품으로 취급되는 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-lvst.png 을 같이 기재하기로 한다.

2.7.1. 가축

파일:openttd-newgrf-axis-cargo-lvst.png 가축 Livestock / LVST
생산 수용
과수원 및 양돈장 도축장
낙농장
목양장
혼합 농장
특성
개별화물, 이상한 화물, 식용 불가[11]
단위 마리 사용 / 1마리당 0.3톤으로 취급
현실의 가축이다.

가축을 키우는 다양한 종류의 농장/목장에서 생산되는 화물이다. 다양한 농장/목장에서 생성되는 것과는 달리, 수용 가능한 산업 시설은 도축장 딱 한 곳이므로, 도축장에서 필요한 포장품이 모자르더라도 일단 운송하면 된다. 워낙 다양한 시설에서 생산하고, 다른 화물과 달리 파일:openttd-newgrf-axis-cargo-food.png 식품으로만 변환 가능한 특성상 많이 남는데 이 때문에 그냥 다른 화물을 뚫을 겸 날라주다보면 많이 확보 가능해 식품 생산의 주력이 되기 쉽다.

가축 화물은 특수 취급으로, FRAX 기준으로는 일반적인 유개화차에 실을 수 있는 경우가 대부분이고, 많지는 않지만 FIRS 및 파생 산업 NewGRF(XIS, AXIS) 등을 특별히 지원하는 차량 NewGRF에서 가축 화물을 따로 지원하는 경우는 전용의 가축 수송용 화차 등을 쓸 수도 있다. 내부 코드에서 가축은 1마리당 0.3톤(300 kg)으로 취급하고 있다. 또한 냉장화물 등의 특성은 붙어있지는 않지만, 다른 식품류 냉장화물처럼 운송 기간이 길면 운송단가가 빠르게 하락하는 특성이 있으므로, 가까운 거리에서 운송하는 것이 좋다.

참고로 AXIS 내에서의 시설은 총 4곳인데 과수원 및 양돈장이 돼지를, 낙농장이 를, 목양장이 을 담당한다. 에 해당되는 시설은 따로는 없지만, 혼합 농장[12]파일:openttd-newgrf-axis-cargo-olsd.png 종자를 같이 생산하고, 곡물 씨앗류가 닭의 주 먹이라는 걸 생각해보면, 혼합 농장이 닭을 기르는 시설이라고 간주할 수도 있어 사실상 인류가 가장 많이 먹는 4대 가축을 다 포함한다고 볼 수 있다.

2.7.2.

2.7.3. 식품

2.8. 최종 화물

2.8.1. 건축 자재

2.8.2. 상품

2.8.3. 자동차

2.9. 부스터 및 연관 화물

2.9.1. 농장 비품

2.9.2. 생산 장비

2.9.3. 비료

2.9.4. 폭발물



[1] 고철 없이도 생산 자체는 가능하지만 양이 적게 나온다.[비공식] 한국어 미번역 상태로 비공식 번역[3] FIRS의 영향인데, FIRS에서는 보크사이트 광산이 없이 선적하물 부두에서 나오는 보너스 화물이었기 때문이다. 알루미늄 제련소에서 받았어도 고철, 화학품 등의 비중이 더 큰 시설이었고, 제철소랑 같은 역할(금속 생산)이었기 때문에 진짜 보너스 화물이었다.[4] 벌크화물임에도 낱개화물 태그가 붙어있다.[5] 공업용 소금을 반영한 것으로 보인다.[6] 광재라는 표현은 거의 쓰이지 않는다.[염기성] 아쉽게도 FIRS로부터 이어져오는 오역 중의 하나로 기본 산소 용광로가 있는데, Basic을 염기(Base)의 형용사형이 아닌 다른 의미로 잘못 받아들여서 생긴 것이다.[8] 1차 산업 시설인 오일 샌드 광산에서 직접 얻을 수 있다.[9] 단, 건물 NewGRF를 설정한 게 아니라면 없을 수도 있다.[10] 아세틸렌탄화수소는 물론 탈황 공정에서 나오는 아황산가스나 부생 수소 기반으로 생산하는 암모니아 가스 등까지 전부 포괄하는 것으로 보인다.[11] 가축 자체를 바로 그 상태로 먹을 수 있는 게 아니라 지정된 것이다.[12] 참고로 FIRS에서는 버전 3까지 있던 시설로, 가축과 식물 섬유를 생산하는 시설이었다. AXIS에서는 따로 있는 목화 농장이 식물 섬유 생산을 이어 받았고, 그 빈 자리를 종자 생산으로 바꾼 것이다.



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